Sv: Tilkoblet lading over lang tid

[Sonus]

Åpner for bestilling i uke 9, pris blir ca 260.000.- + frakt og klargjøring

Hei mortenbar, hvor har du dette fra?

[mortenbar]

Fra Møller Sonus

[Sonus]

Fra Møller Sonus

Fikk du noe mer info om standardutstyr?

Må vel plage selgeren min i morgen

[mortenbar]

Jeg jobber i møller og har ikke fått noe info om utstyr, det vi vet er at den har Highline utstyrs nivå.

[Gordon Retriever]

Som andre nevner, det vil være en stor taktisk bommert. De burde heller ha samme ordning som Leaf i USA, gratis tauing til nærmeste ladested om batteriet går tomt (billig ordning som gir ekstra trygghet).

Jeg mener at Leaf også i Norge leveres med ubegrenset redningsbil dersom du kjører tom for strøm det første året.

Leiebil kan være en villet taktikk fra VW i Tyskland, siden de kan selge e-Golf som den eneste bilen man trenger. Siden e-Golf med hurtiglader, DAB+ og leiebilavtale koster 249.000 norske kroner (pluss moms) i Tyskland, burde e-Golf i Norge koste mindre enn dette uten leiebilavtale.

Det kan tenkes VW vil gjøre det samme som Nissan gjør: I Norge gjelder listeprisen for Leaf med tre års fri service samt leiebilavtale inkludert. Ved å velge bort dette, får man i stedet et prisavslag på 23.000 kroner.

[mihkku]

Vurderer selv å kjøpe denne, men om en eGolf med utstyr koster like mye som en i3, så ble vurderingen noe tyngre.

[Sonus]

Vurderer selv å kjøpe denne, men om en eGolf med utstyr koster like mye som en i3, så ble vurderingen noe tyngre.

Tror nok at du vil komme ut noe rimeligere med en e-golf enn I3. Men valget, iallefall for meg, baseres på at disse to bilene henvender seg til to forskjellig grupper. E-golf er kanskje ikke så innovativ, men den har 4 ordentlig dører, 5-seter, greit bagasjerom og standard løsninger som gjør at utstyr fra de fossile søskene kan benyttes. I3 med sine innovative løsninger begrenser muligheten til å benytte deler fra andre biler.

Selv valgte jeg bort I3 da jeg er avhengig av enkel tilkomst til bakseter med to små barn i familien. I tillegg ønsker jeg å personalisere bilen min, noe som er vanskelig med I3 enda, men som er enkelt med E-golf da det finnes mye til dens søsken.

I tillegg syns jeg BMWs strategi for salg av I-serien er lite kundevennlig (agenter og veldig regide regler).
Jeg oppfatter Volkswagen og BMWs fossil startegi som mer rettet mot kunden.

Det er iallefall min vurdering av de to

[mihkku]

Vurderer selv å kjøpe denne, men om en eGolf med utstyr koster like mye som en i3, så ble vurderingen noe tyngre.

Tror nok at du vil komme ut noe rimeligere med en e-golf enn I3. Men valget, iallefall for meg, baseres på at disse to bilene henvender seg til to forskjellig grupper. E-golf er kanskje ikke så innovativ, men den har 4 ordentlig dører, 5-seter, greit bagasjerom og standard løsninger som gjør at utstyr fra de fossile søskene kan benyttes. I3 med sine innovative løsninger begrenser muligheten til å benytte deler fra andre biler.

Selv valgte jeg bort I3 da jeg er avhengig av enkel tilkomst til bakseter med to små barn i familien. I tillegg ønsker jeg å personalisere bilen min, noe som er vanskelig med I3 enda, men som er enkelt med E-golf da det finnes mye til dens søsken.

I tillegg syns jeg BMWs strategi for salg av I-serien er lite kundevennlig (agenter og veldig regide regler).
Jeg oppfatter Volkswagen og BMWs fossil startegi som mer rettet mot kunden.

Det er iallefall min vurdering av de to

Jeg tenker nok det samme som deg

[pberg]

Er adkomsten til baksetet bedre med konvensjonelle dører da? Du har jo en b-stolpe som tar en god del plass.

[Sonus]

Er adkomsten til baksetet bedre med konvensjonelle dører da? Du har jo en b-stolpe som tar en god del plass.

Ja det er den i mine øyne. Man slipper å ta av sikkerhetsbeltet, åpne fordørene for så å åpne bakdørene for å komme til baksetene. Men det er nå bare min vurdering

[e-Golfer]

Dere skriver om service og leiebilavtale..

Hva legger dere i dette? At det er inkl 3 års service, og at man får leiebil når bilen er på service, eller at man får leiebil når man trenger å reise lenger enn elbilen rekker?

(Har lest noen innlegg som kan tyde på det siste..)

[pberg]

Men hvis du skal laste unger inn i baksetet, så står du jo utenfor bilen uansett....

[Gordon Retriever]

Serviceavtale: Service i x antall år inkludert i prisen.
Leiebilavtale:  Fri bruk av leiebil et visst antall dager (f.eks. 10 dager pr år de tre første årene) inkludert i prisen, for de gangene man synes elbil ikke har lang nok rekkevidde.

[Rio]

Er det noe som har hørt noe om VWs politikk rundt mulig fremtidig bytte av driftsbatterier?

[Nuvolari]

Fant brosjyre og tyske priser på ekstrautstyr.

Jeg har lest igjennom prislisten. E-Golf blir i norge levert med Highline utstyrsnivå og for meg ser det ut som alt det utstyret jeg trenger allerede er standard på en norsk E-Golf Highline.

Jeg oppfatter bl.a. at følgende utstyr er inkludert:
Dab+
Oppvarmede forseter
Oppvarmet frontrute
Cruisekontroll
Parkeringssensor
Multifunksjonsratt
Sportsseter
Regnsensor
Elektriske infellbare oppvarmede sidespeil
Bluetooth telefoniintegrasjon

Utover dette er det mye man kan bestilles men ingenting jeg føler jeg må ha:
Adaptiv cruisecontroll
Keyless
Man kan også vurdere hele Assistpakken