Sv: Bjørns Model S P85 videoer

[Mippen]

Å koble seg til sikringsboksen på dual D modellene er ikke så lett. Jeg fikk ikke denne sikringsholderen (avbildet) til å passe inn. Virker som de har flyttet sikringen til hanskerom lyset. I min sikringsboks er den der jeg har tatt bort en sikring. På eldre modeller tror jeg den er ytterst.

http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,11132.msg347676.html#msg347676
Her er bilde av min nederst i tråden.
Samme plassering av sikring. Passer helt fint.

Var ikke plass på min. Den andre sikringen kom i veien. Da må det være at sikringsholderen din er lengre enn min. Hvor har du handlet din?

[sn0le]

Elfa.
https://www.elfaelektronikk.no/elfa3~no_no/elfa/init.do?init=2&shop=ELFA_NO-NO&item=10-293-29&

Den du har lagt ut bilde av har noe plast mellom pinnene. Ser din sånn ut som på bildet du la ut?

[Mippen]

Ja, min ser slik ut.

[Mippen]

Hvis du sammenligner bildene er min kortere ser det ut som.

[sn0le]

Biltema? Det er i så fall ikke rett sikringsholder.

[Mippen]

Biltema ja, men har bestilt obd2 Adapter i stedet nå så da ordner det seg.

[sn0le]

Da anbefaler jeg at man setter en sikring på kabelen, eller lar være å klippe vekk den sikringsholderen som er ved sigarett-tenner pluggen.
Hvis noe skjer med kameraet eller kabelen som gjør at det blir en kortslutning av 12V'en så slipper man at noe viktig blir ødelagt.

[Mippen]

Det er sant. Skal ikke fjerne den som sitter der:)

[mogu]

Da anbefaler jeg at man setter en sikring på kabelen, eller lar være å klippe vekk den sikringsholderen som er ved sigarett-tenner pluggen.
Hvis noe skjer med kameraet eller kabelen som gjør at det blir en kortslutning av 12V'en så slipper man at noe viktig blir ødelagt.

Obd kontakten har da vel sin egen sikring? Setter man inn en ekstra sikring i serie med denne er det jo Lotto hvem som ryker først.

[sn0le]

Spørs hvor stor sikring det er på originalsikringen.
Hvis original sikring på kursen er på 10A og man setter inn en sikring på 2A i den glassikringsholderen så vil 2A sikringen ryke først, og det er kun kameraet som blir strømløst.

[Muffinman]

Det er ikke sikkert. Det kommer an på hvilke andre forbrukere som står på samme kurs, og tregheten i sikringene (toleranse for kortvarig overbelastning).

[mogu]

Spørs hvor stor sikring det er på originalsikringen.
Hvis original sikring på kursen er på 10A og man setter inn en sikring på 2A i den glassikringsholderen så vil 2A sikringen ryke først, og det er kun kameraet som blir strømløst.

Mulig det må sees litt nærmere på, men er nødvendigvis ikke helt på jordet nei. Kameraet kunne vel trekke 0,4A, så en 2A sikring burde vel være nok? Noen som vet hvilken sikring obd er koblet til og hva størrelsen på den er?

[Mippen]

Det er originalt en glass sikring på blackvue kameraet sin ledning. Det er også originalt en sigarett plugg. Det er også sikring på sigarett tenner kontakten, så tror nok sikringen som er på kabelen har noe for seg.

[cairnz]

Jord kobles til Pin 4 eller Pin 5, 12V til Pin 16 (som er usvitsjet + på batteri). Ingenting annet kobles. Til adapteren brukes f.eks. en sigarett-til-12v-kliper fra Clas Ohlsson til 39,- eller noe slikt: http://www.dhgate.com/product/car-cigarette-lighter-socket-100pcs-lot-sl/107637989.html

Utstyr som behøves: Loddebolt + loddetinn, slik at du får loddet 12v-kabelen til pinnene i obd2-kontakten.

For montering i bilen så modifiseres ikke eksisterende strømkabel til kamera, den bare rulles rundt og legges inn med alle andre kabler bak panelet under OBD2-porten.

Enkelt og greit, og svært reversibel modifisering.

[F_P]

...

Hva som eventuelt skjer hvis F47 ryker vet jeg ikke. Men ser ut til at det kun er TPMS systemet som er viktig for bilen i bruk. Ser også at TPMS PWR har en input til noe som kalles Body Control Module. Usikker hva denne gjør.

Strømtrekket fra Blackvue 650 er på 0,4A ved 12V så det tror jeg skal gå veldig bra.

Noen som har testet å nappe ut F47?

Body Controle Module (BCM) ja. Kan jeg fortelle deg hva er for noe. Dette kalles gjerne sentralelektronikk på norsk, og det burde få varsellampene til å lyse om du føler deg usikker på om du kan ryke sikringen til denne. I BCM er stor sett alt som går på komfortfunksjoner koblet. Det være seg alle lys innvendig og utvendig, regn og lyssensorer, ryggekamera, p-sensorerklimaanlegg m.m. F.eks vil pinnene av/på til tåkelys som ikke alle har være deaktivert ved koding om lysene mangler. Mulig ledningene også mangler, men det varierer (ref. kontakt til sikkerhetspakke i taket på nyere biler uten sikkerhetspakke). Det er rett og slett en kontroll-hub for de aller fleste funskjoner. Ryker sikringen til denne er det mye som slutter å fungere. Bilen vil nok fremdeles gå fremover da ingen livsviktige motorfunksjoner ligger i BCM, men du vil mest sannsynlig miste servo på styring og bremser grunnet følgefeil.