Rekkevidde Model S - erfaringer fra virkeligheten

[Eyvind]

Jeg har slike, og det kan faktisk være feilen. Noen biler er forbrukere av disse sensorene. Sender en over i dag. SMS meg adressen.

Det eneste du kan gjøre er å prøve en slik sensor. Likevel betyr samme feilmelding også ofte at motorstyringen sin IGBT er defekt.

Heller ikke noen katastrofe. Har også slike.

Kan sende adressen til Grimstad Bil - det er jo der bilen står.
Grimstad Bil as - Bergemoveien 28, 4886 Grimstad, Tlf:  37 09 09 80, Epost: post@grimstadbil.no.
Hva skal du ha for en slik? Mulig jeg bør sjekke at de ikke alt har bestilt en sensor - de var i dialog med noen i Drammen om mulig bestilling men dette var ikke avklart før mandag. Så tror vi skal avvente bittelitt.

Men hvordan kunne du selge den eneste reserve styringen du hadde?  Vet du ikke at Peugeout tar 175000 NOK for disse?

Hmm.. mener jeg fikk tips fra deg om prisen jeg burde selge den gamle sagem-boksen for. Tror det var 7000 kr men uten computeren, som jeg fortsatt har. Men mulig vi snakker forbi hverandre. 175 000 kroner? Får en ny Miev for nesten samme! La du på en ekstra null eller to?

[Eyvind]

Ok, nå fikk jeg respons fra Grimstad bil etter at de hadde skiftet nevnte sensor.

Den elektriske feilen tidligere nevnt er nå vekk. Bilen går dessverre fortsatt ikke. Det har kommet en beskjed "feil ved trekk", og de mistenkte at det var noe med speeden (gasspedalen). Tror jeg forstod det slik at selve meldingen for elektrisk feil er borte, men han leste nå av denne feilen via diagnoseapparatet. Han hadde også vært i kontakt med support i England, som ikke var helt sikre de heller.

Kan det være speeden det er noe med? Eller holder du fast ved denne motorstyringen? Er det evt slik at jeg risikerer at verkstedet driver og bytter ut den ene greia etter den andre, uten å finne ut av noe?

Det er denne fyren her som er på "saken":
Per Olav Hardeberg   
Citroen Tekniker
Tlf: 37 09 09 86 
Mail: perolav@grimstadbil.no

[elektrolux]

I de fleste tilfellene der rotasjonsensoren gir feilmelding er det IGBT'en som er defekt, og ikke sensoren.

Prøv med ny motorstyring, men sjekk ut motoren først for Isofeil, og overslag mellom viklinger, slik at du ikke ødelegger den nye motorstyringen også. denne feielen har både jeg og Elmo smertelig gjort.

[Eyvind]

OK.
Du hadde motorstyring tilgjengelig også, til en pris litt lavere enn 175.000?

[elektrolux]

Stemmer det!

Tror jeg kan underby Peugeot med nesten 30 ganger lavere pris på denne delen.

[Eyvind]

Ok.
Kan du sende motorstyringen til Grimstad bil? Vet ikke hvordan du vil ordne finansene. Fyren i Grimstad lurte på om det også var en ide å sende over den delen til speeden (regner med du skjønner akkurat hva dette dreier seg om, ikke sikker selv). I tilfelle du har! Det var support i England som foreslo å bytte akkurat denne.

Evt: Kona er litt lei av bilen og lurer på om du ikke vil kjøpe den tilbake! Akkurat nå er jeg også litt redd for at verkstedet skal skifte ut den ene delen etter den andre uten å få futt i bilen, mens regninga bare vokser..

Ka du trur?

[elektrolux]

Tror det billigste for deg ville vært å sende bilen over til meg for reperasjon.

Jeg har kompetansen til å fikse den og alle delene som skal til for å få den på veien igjen.

Når det er sagt gjenstår også problemet med batteriet, og bakakslingen?