Bør det innføres rushtidsavgift på hurtigladere?

Startet av Trekkoppbil, fredag 23. desember 2016, klokken 00:28

« forrige - neste »

sylwester

#45
Sitat fra: Lars Henrik Jensen på søndag 26. februar 2017, klokken 03:22
Bedre at man heller kun lader til 80% og lar nestemann få tilgang til laderen, normalt så vil elbiler som for eksempel Nissan Leaf bare lade til 80% og stoppe på hurtigladeren da, mens skal man lade til 100% så må man starte ny lang ladeperiode. ...

Mener jeg har erfart at dette skjer med Leaf ja. Ble litt overraska da de tidligere gangene hadde jeg måttet authentisere med ladenøkkel for å koble den ut. Vet ikke om det er ladestasjonen eller bilen som insisterer på det, men jeg regner med at en ladestasjon kan regulere dette på basis av belegg. Dvs. hvis alle er i bruk så kan den stoppe på 80%, hvis ikke så er det ikke noe hast.

Rushtidsavgifte er jeg usikker på er lurt. Tror heller det vil bli dyrere å ha sakte hurtigladng når raskere hurtiglading blir mer utbredft.
Oslo
Malefika, Nissan Leaf 2018LE hentet April 2018
Elvira, Norsk Nissan Leaf 2012, kjøpt 12.04.2016
Tesla M3 Reservert 01.04.2016

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA