Ser meg desverre nødt til å selge min E-Up grunnet jobb og et urimelig borettslagstyre.

Annonse finner man her på Finn: http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=82678986

Ser meg desverre nødt til å selge min E-Up grunnet jobb og et urimelig borettslagstyre.

Annonse finner man her på Finn: http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=82678986

Sitat fra: Espen Hugaas Andersen på søndag 19. juni 2016, klokken 11:25
Du kan i hvert fall avslutte leien av parkeringsplassen, og få tilbake det du eventuelt har betalt for tiden etter at de kuttet strømmen. Du får vurdere om dette er noe du ønsker.

Det er gjort. Styret har ignorert krav om refusjon og alle relevante spørsmål om saken.
Jeg burde vel ikke gitt meg men måten de takler dette på sier meg at det ikke er noe poeng i å kaste bort tid på dem.

Sitat fra: NilsG på fredag 17. juni 2016, klokken 09:49
Slik utkobling uten varsel kan være litt brutalt for den som blir rammet. Elektrikeren har nok et poeng da schuko ikke er helt ideelt å lade på, mye pga vektbelastning fra "ladeklump" som kan føre til fysisk skade. Men dette hørtes ikke fullt så ille ut som andre steder der det er totalnekt uansett. De planlegger jo tross alt å legge bedre til rette for lading? Prøv evt å få til en dialog hvor også elektrikkeren er med for å evt få til en midlertidig løsning frem til nytt opplegg for lading er klart!
Satser på at det ordner seg!

De planlegger ingenting, det vurderes. Stor forskjell der. Dessuten er problemet at de tilsynelatende uten grunn nekter meg en tjeneste jeg faktisk betaler for.
Dialog med elektriker kan ikke gjøres per dags dato siden de ikke forteller hvem dette er.
Kan og fortelle at ingen her lar klumpen henge løst, stolpene er store og klumpen passer fint oppå denne.

Kaster meg på tråden med et spørsmål.

I mitt borettslag leier jeg utendørsparkeringsplass med strømstolpe til motorvarmer / kupevarmer.
Da jeg signerte var det klart for alle innvolvert at jeg skulle lade bilen der.
Nå kuttet de strømmen for snart 3 uker siden uten varsel eller informasjon.
Da jeg klaget på det fikk jeg vite dette av styret: "Vi har hele tiden trodd at lading av elbiler på parkeringsplassene var ok inntil nylig. Det viser seg at parkeringsplassene bare er beregnet for motorvarmere. Beklager dette. Elektriker har sagt at bruk av lading av elbiler på anlegget vårt i verste fall kan føre til at det blir ødelagt. Kan ellers opplyse at vi vurderer å sette opp noen flere plasser for lading av elbiler."

Dette syntes jeg var rart for å si det mildt og ba om å få se uttalelsen fra elektriker.
Dette er svaret: Dette ble sagt av elektriker, ikke noe skriftlig.

Dermed er det jo mulig at det ikke ble gjort noen ting for å teste påstanden.

Kan Styret virkelig bare ta strømmen slik?

Selv har jeg investert i en kupevarmer fra Defa. Husker ikke modellen på sparket men den kostet 300 på Torshov Bilrekvisita ved Storo.

Pluss er Varm, isfri bil. Og jeg er ikke 110% sikker men det virker som varmen gir batteriet et lite "boost" da jeg har sett at batteriet virker som det har mer strøm enn det hadde uten. På full guffe over natta var bilen varm nok til en ca 30 min tur uten å bruke bilens varmeapparat.

Minus er at jeg må ut på kvelden å bytte kontakter da jeg bare har plass til en men det er det verdt.

Fordi de kan.
Nei, jeg tuller ikke, har kjent den "trangen" selv.
Køen står bom stille og man suser forbi, ofte litt kjappere enn det som er tillatt fordi noen folk liker å irritere de som står fast i køen.
Selv får jeg en trang til å stikke ut tunga til dem.
...Føler at jeg bør si her at jeg ikke råkjører eller noe annent når jeg kjører.

Men det er ikke bare elbil eiere som bruker blytøffel når det er klar bane, alle ser ut til å ha det travelt.
Så bare følg fartsgrensa og neste gang noen leker seg på veien så får du håpe på plutselige blålys.

Tror omsider jeg fant feilen.

Nå ser det ut som det virker men det ser ut som VW E-Up har et snodig system.
Å sette ladekladden til minste setting var tilsynelatende ikke nok, først når jeg gjorde det OG stilte den inn på 5A på Car-Net sin webside virker det som om den lader på 5A.

I skrivende stund har den stått til lading i over fem timer uten annent trøbbel enn at websiden er treg / ustabil men det har lite å si.

Er ikke sikker på om E-Up kan ha takstativ men plassen inni er overaskende god.
Bagasjerommet har en bunn som kan legges ned og jeg har plass til rullestol uten å legge ned seter. Med seter nede og bunnen satt opp har plass til en fullvoksen rottweiler som har det svært så komfortabelt.

Litt trøbbel dersom du skal ha med hele familien og flertallet er lange i bena.
Jeg er over ca 1.90 høy og i baksetet bak meg er det ikke mye plass til noen andre.

Takker for rådet, skal få tak i en slik en.
Og føler at jeg bør presisere at jeg krever ikke annent enn det kontrakten sier.
Og det er tilgang på strøm, 6A.

Når det gjelder styret, ja. Det er jeg klar over.
Men de viste at det involverer mer arbeid når de tok jobben. Her får de dessuten en vis sum for å sitte i styret så for meg virker det ikke urimelig å ikke ville vente uker på at de tar en avgjørelse.

Vel lading er definitivt justert ned og så vidt jeg kan se så viser den ikke tegn til jordfeil.

Styret i borettslaget som leier meg plassen er trege til å sjekke og enda tregere til å gi tilbakemelding så nå er spørsmålet, kan jeg kreve at de sjekker dette evt holde tilbake betaling til det er gjort eller hyre elektriker selv og kreve refusjon fra borettslaget?

Skal prøve det men minste setting virker ikke. Fikk vite i dag at selv en vanlig støvsuger tar sikringen.

Ok, da har jeg omsider bilder. Ikke beste kvalitet men det er da synlig.

Ok, der står det følgene: 35aM Og 230V

Nå er ikke jeg noen elektriker men dette skal da kunne levere strøm til en vanlig Schuko lader?

Det er en E-Up.
Og jeg setter ladeboksen på laveste nivå, vet ikke helt hva det tilsvarer men ladetid på laveste setting var over 8 timer og da var det ca 50 Km på batteriet fra før.

Sikringen som går er på selve strømstolpen som jeg antar ment for motorvarmer.
Vet ikke om antall aktive brukere og siden det er en slik vipp-sikring så er det vel ikke bare bare å bytte den?