Så, bare å melde seg inn i norges bondelag, betale kontigent, få de til å sende bekreftelse, så får man rabatten?

Hvordan gjør man dette praktisk? Bli medlem så får man benyttet denne rabatten umiddelbart, eller må man vente et par mnd ut i medlemskapet?

Det er også en mulighet som er vurdert. Har også lademulighet hjemme.. Men ønsker i utgangspunktet helelektrisk bil. Kan muligens 30kwt leaf være et alternativ?

Hei!

Som mange andre, så står jeg overfor et bilkjøpsvalg. Noe som er en vanskelig vurdering i disse tider.

Vårt kjøremønster:
- Ca 6-8000km i året.
- Mest bykjøring og til familie. Lengste strekning ca 6 mil en vei.
- Ønsker muligheten til å kjøre til hytte/skidestinasjoner som ligger om lag 20-30 mil unna.
- Ingen barn, men det kan komme. Ser for meg at plassbehov dekkes godt av bilene nedenfor.

Har pt. reservert Model 3. (Dagen etter lansering). Meen, ønsker bil litt hurtigere enn sent 2018/tidlig 2019.

Følgende biler ser jeg på som aktuelle:
- TM3.
- Hyundai kona
- Nye Leaf

Pt. har jeg vært inne på tanken å bestille nye leaf med levering i Mars. Men, tror jeg fort kommer til å bli fristet til å hente ut Model 3 når denne kommer. Vil vel da få et uforholdsmessig verditap på den nye leafen ved et evt bytte igjen i tidlig 2019.

Mye taler for den nye leafen. TM3 vil antagelig bli 100 000 dyrere, men må også betraktes som en del råere bil. Jeg tror dog den nye leaf vil dekke vårt behov godt, og det er en bil som har fått en solid oppgradering siden siste generasjon.

Noen som har tanker/innspill? Hva bør jeg tenke på?

På forhånd takk!

Hei!

Søker ekspertråd i vanskelig vurdering. Har bestilt Model 3 på lanseringsdag, med levering sent 2018.

Nåværende bil synger på siste verset, så vurderer derfor brukt Model S i prisklassen opp til 450 000.

- Hva blr jeg prioritere? Km. Stand, Alder?
- Kjøpe av privatperson eller Tesla? Kan Tesla ordne rimelig finansiering?
- Bør jeg strekke taket opp til 500' for å kunne kjøpe D modell? (Fordelaktig mtp verdifall)
- Hva kan tenkes ift verditap framover på en 4 år gammel Tesla?
- Hvordan er batteriet på en eldre bil?
- Hva med garanti ved kjøp av privatperson?
- Mulig med innbytte til Tesla om jeg vil hente ut Model 3?

Hadde satt stor pris på om noen kunne veiledet meg litt i jungelen

Har bestilt Model 3, med levering sent 2018... Vurderer nå sterkt nye Leaf. Kontaktet Witro bil i Trondheim angående denne. De tilbyr i likhet med andre forhandlere at man kan bli prioritert ved å innbetale depositum på 15 000,-. Fikk oversendt en kontrakt på denne, hvor det står oppført "Leaf 40kwh". Depositumet refunderes ikke om man ikke ønsker å gjennomføre handelen etter lansering.. Tror dere det er noe å hente på å innbetale depositum? Kjedelig å havne langt bak i forhold til levering..

Hei!

Vurderer sterkt Leaf 30kwh. Fikk i dag tilbud på 4 måneder gammel Leaf (2016) til 222 000,- eks omreg. Dette er en tekna 30kwh med km stand på 8000. Ser strøken ut. Hva bør jeg tenke på her? Kan batteriet ha svekket seg på 4mnd med uforsvarlig lading? Andre ting?

Og, er dette et godt tilbud?

Usikker... Mtp hvor mye nytt som kommer.

Sitat fra: Solheim på torsdag 07. april 2016, klokken 00:49
Har også reservert en Model 3 men idag fikk AMEX fakturaen min og ser jeg har blitt trekt 1000$ - 8500,-?
Valgte Norge og alt når jeg skulle reserve, har fått bekreftelse på MyTesla med - RN107******.
Har det skjedd noen andre her? Burde jeg kontakte Tesla?

Samme her!

Jeg belastet reservasjonen på mitt American Express kort, og har utrolig nok blitt trukket i USD. Altså ikke blitt belastet 10 000 NKR, men 1000 USD. Som tilsvarer ca 8400,-. Noen andre dette har skjedd med?

Håper jeg nå får køplass sammen med amerikanerne 

Tror dere det blir mye lengre ventetid for de som evt venter til 2018 med å bestille?

Må sympatisere litt med trådstarter her. Da det er et utrolig vanskelig valg i forhold til hva man skal foreta seg på bilfronten pt.

Er selv i samme situasjon og har i grunn bestemt meg for Leaf 30, men Tesla mod 3 kommer jo.. Dette er en bil jeg skal ha.

Tenker derfor at jeg går for en Leaf 30 nå, for å bytte inn til Tesla mod 3 i 2018. Men, hva skjer med annenhåndsverdi på Leafen på dette tidspunktet? Er redd for å få et uforholdsmessig høyt verditap.. Vanskelig!