Sitat fra: HelectriC på torsdag 22. september 2016, klokken 22:04

Sitat fra: o.b.lix på torsdag 22. september 2016, klokken 21:14
Snart får vi mva på elbiler så prisene vil ikke falle med det første.

Snart er nok relativt.

Dere tror vel virkelig ikke at Tesla kan legge på mva i tillegg til den høye prisen og enda selge biler?
Tipper at de bare øker prisen forsiktig når mva kommer og fortsetter å selge Modell S med tap.  Om de taper 29000 dollar eller 39000 dollar er sikkert ikke så viktig,  som å opprettholde salget til neste modell kommer. 

Har du fått nybilen?

Dersom bilen blir stjålet og funnet igjen med nøkkel (fob) så er uansett all bevisbyrden hos bileier. Tipper Tesla sletter logg om den kan vise at de har gjort feil.

Sitat fra: janmb på søndag 16. mars 2014, klokken 12:47

Mer nyttig etter parkering på vanlige uteplasser.

Tja.......da parkerer andre sin bil nærmere 

Ser på noen tiltak Tesla eiere bruker for å redusere strømforbruk og øke rekkevidden!
Redusere varme i kupé og kjøre saktere,  dette er vel ok men kan jo være en sikkerhetsrisiko. Dårlige sikt,dårligere inneklima i bil og kødannelse hvor man kjører saktere enn fartsgrensen! Må være nok med mopedbiler i 50..
Mer luft i dekk enn anbefalt, dårligere veigrep og ujevn dekkslitasje! Dette er direkte livsfarlig!!
Så kommer spørsmålet mitt: hvorfor setter dere eksterne dekk på bilen,når dere trenger mer rekkevidde?  BMW har feks satt smalest mulige dekk på i3...
Kjører med original dekk på min SUV og har bedre framkommelighet, mindre dekkstøy,mindre forbruk(ikke viktig ) enn en pimpa bil

Sitat fra: Oreo på fredag 28. februar 2014, klokken 15:07
Jeg har også problemer med at Teslaeiere ikke hilser. Jeg vinker og blinker med langlys, nødlys og blinklys uten noe som helst reaksjon. Snart gidder jeg ikke å hilse lenger, dessuten begynner TMS nå å bli såpass vanlig at den ikke er spesiell lengre. Hm, har jeg vendt meg mot Tesla?

Kanskje bra at mange ikke hilser 
Tenk hvilken kaos det blir om alle likesinnede skal blinke med lysene til hverandre.....
Det er nok å.blinke ved fartskontroller

Det første som slutter å virke i en krise er strømnettet!
Ukraina er bare blåbær, verre med Syria &venner!

Parkerer alltid min SUV lengst mot høyre linje, for å få mest mulig plass til å gå ut /inn i bilen........ Bruker nesten aldri å slå inn speilene ved parkering, bedre å skade speil enn bilen

Våger meg med ett innlegg til selvom kritikk her,er som å banne i kirka
Jeg påstår at de som fortsatt mener Tesla er premium, bør teste noen premiumbiler først.
Jeg tenker da på biler som koster 600000 - 800000 i Norge, disse bilene koster halvparten i andre land
Kanskje derfor Tesla ikke alternativ i resten av "verden", den er for dyr!

Mange nye Tesla eiere har kjøpt  bil som er i smertegrensen hva de klarer økonomisk, tilnærmet "gratis"bruk forsvarer kjøpet! De fleste nye Tesla eiere har aldri hatt så "dyr"bil før, byttet seg opp fra ordinære biler.
Dette gjør eiere er litt "blinde" og mener selvsagt at Tesla er premium.

Andre kjøpere av Tesla, de eier/eid premium bil. Disse forlanger visst nivå på bil/service og våger å stille spørsmål 
Det er disse som gjør at Tesla må utvikle seg og kanskje bli en seriøs bilprodusent 

Det eneste som kanskje kommer til å være premium med Tesla vil være verditapet(alle premiumbiler har stort verditap, tror min egen SUV faller 100000kr pr år)

Av elbiler på norske markedet er det vel BMW i3 som er mest premium?

Sitat fra: OleT på lørdag 22. februar 2014, klokken 15:05

Men jeg fryder meg hver gang jeg får rødt lys!

....tenker at du mener grønt

OddB :
Siden du spør så vil jeg nå si at Tesla er mer useriøs enn seriøs bilprodusent!
Dette skyldes alle feilene som forekommer.....
Grunnen til at jeg er på dette forumet er enkel; jeg er opptatt av biler og ny teknikk.
Vi kjører for tiden en stor SUV som hovedbil, men vurderer alternativ bil nr 2...
Du har rett med hensyn til Tesla model x, det er ikke noe alternativ pga den enkle grunnen til at den bilen finnes ikke enda

Selvsagt er Tesla himmelen om man tidligere har kjørt "normal" biler, men ikke om man kommer fra "premium" bil

Sitat fra: bensinhodet på søndag 23. februar 2014, klokken 11:24

Sitat fra: hybriden på søndag 23. februar 2014, klokken 10:38

Sitat fra: bensinhodet på søndag 23. februar 2014, klokken 09:51

Sitat fra: hybriden på søndag 23. februar 2014, klokken 08:36

Alle andre bilprodusenter hadde blitt "slaktet" om de hadde sendt en uferdig bil på markedet.

hmm...viser til Mercedes w124 og w210 som ble sluppet ut delvis ferdig utvikla, sist jeg sjekket så blir w124 hyllet som en evighetsmaskin? har eid begge og kan ikke påstå at dem er feilfrie.
jeg synes Model S er Premium fordi den har feil en Premium bil verdig

Både BMW og VW har brukt ekstra tid på utvikling av sine elbiler, før de er i salg!
Tror biltestere har mindre toleranse med disse
Ser at på på elbilforum, BMW siden så er det opprettet en tråd :
Feil og mangler, (bare dersom det skulle oppstå noe slikt)

BMW i3 Premium? VW eup Premium?  la gå da kan kia soul også være Premium.  innfører nytt ord fra med i dag, ultrawunderpremium, skal omfatte biler som feks S6,RS6,AMG,M,Maserati, Model S. Biler som skal være innenfor kategorien ultrawunderpremium, skal ha stor MÅ HA faktor og klare 0-100 på mindre enn 6 sekunder, være over 4,5m lang. ordet Premium er såpass voldtatt når vw eup og egolf kommer inn i bildet

Har ikke sagt ar i3 eller eup er premium.....
Jeg skriver at seriøse bilprodusenter(som også lager premium biler), er forsiktige med å lansere elbiler pga at de vil levere ett ferdig produkt. 

Sitat fra: bensinhodet på søndag 23. februar 2014, klokken 09:51

Sitat fra: hybriden på søndag 23. februar 2014, klokken 08:36

Alle andre bilprodusenter hadde blitt "slaktet" om de hadde sendt en uferdig bil på markedet.

hmm...viser til Mercedes w124 og w210 som ble sluppet ut delvis ferdig utvikla, sist jeg sjekket så blir w124 hyllet som en evighetsmaskin? har eid begge og kan ikke påstå at dem er feilfrie.
jeg synes Model S er Premium fordi den har feil en Premium bil verdig

Både BMW og VW har brukt ekstra tid på utvikling av sine elbiler, før de er i salg!
Tror biltestere har mindre toleranse med disse
Ser at på på elbilforum, BMW siden så er det opprettet en tråd :
Feil og mangler, (bare dersom det skulle oppstå noe slikt)

Tror definering av premium bil er nokså enkelt:
Mange av disse kjører langt,så SETENE er viktige.
Da er kvaliteten på disse avgjørende :
Elregulering, varme,kulde,massasje og sittekomfort er nøkkelfaktorer.
De store bilprodusentene har brukt temmelig mye penger bare på dette, fordi det er så viktig
Resten av premium beskrivelse kan være opplevd kvalitet:
Knirk og lekkasjer i takluke og vinduer hører ikke hjemme i premium segmentet. Dugg i lysene og problemer med sidevindu tyder på dårlig kvalitetssikring.
Tror at Musk tydeligvis spekulerer i å pushe ut flest mulig Tesla pga verdi/penger, fordi han vet at kjøpere er "religiøse" og finner seg i "alt"! Eksempel er muggproblemet som er oppstått pga inkompetanse.
Tesla er ikke premiumbil, men elbil til premium pris
Alle andre bilprodusenter hadde blitt "slaktet" om de hadde sendt en uferdig bil på markedet.