Sv: Er det bare meg - eller legger de nye Model S eierne ut lite bilder?

[HABEL]

Oppgi de 3 viktigste årsakene til at du valgte nettopp TMS, og hvilket/hvilke alternativ(er) du vurderte.

[DonPedro]

1. Bil av en klasse jeg ellers ikke ville hatt råd til
2. Kjøre vil med god samvittighet
3. Være med som pioner for en nødvendig omstilling til en transport

Vurdert alternativ: Beholde det gamle vraket

[frskby]

• Ytelser
• Design
• Pris

Vurderte Audi A7, men kom aldri til prøvekjøring engang av denne. Ble solgt etter første prøving av TMS.

[koop]

1. Jeg føler man får mye bil for pengene.
2. Dette er rett og slett en kul bil med gode kjøreegenskaper
3. Jeg er med på miljøtiltak
Alternativ tiltak: Beholde Subaruen

[valvolainen]

1. Økonomiske aspekter (forbruk, bom, osv.)
2. Ny bil. (Har bare gamle hauger fra før)
3. Kraft.

Har halvveis vurdert leaf, men droppet det på grunn av rekkevidde og størrelse.
Egentlig hadde vi slått fra oss tesla, fordi den koster endel penger. Hadde egentlig ikke tenkt å kjøpe noe bil.
Etter diverse runder i excel ble det prøvekjøring.
Etter prøvekjøring ble det naturligvis bestilling.

[TS]

Den eneste nybilen jeg har hatt lyst til å svi av en halv mill på .
Og de grunnene som nevnt over og mange andre..

[hhartes]

1. "Helt sikker" på at dette er fremtiden. Skulle uansett ha ny bil i 2013 og ønsker ikke å bli stuck med avleggs teknologi.
2. Mer praktisk som familiebil enn de fleste andre biler.
3. En unik mulighet til å få supersprek bil uten at det ødelegger privatøkonomien helt:-)

Vurderte også Audi A6 Avant/Allroad, BMW 5-serie og Porsche Cayenne

[Birger]

1. Miljø, da med tanke på nærmiljø og CO2
2. Design - bilen er jo bare utrolig lekker
3. Ytelse

Har vurderte andre alternativer som gassdrift og andre el biler. Andre el-biler har for liten rekkevidde og gass blir det merkelig nok ikke helt noe av her i Norge. Det er alt for få fyllestasjoner for gass.

[Cowboystrekk]

1. Økonomiske aspekter (forbruk, bom, osv.)
2. Ny bil. (Har bare gamle hauger fra før)
3. Kraft.

Har halvveis vurdert leaf, men droppet det på grunn av rekkevidde og størrelse.
Egentlig hadde vi slått fra oss tesla, fordi den koster endel penger. Hadde egentlig ikke tenkt å kjøpe noe bil.
Etter diverse runder i excel ble det prøvekjøring.
Etter prøvekjøring ble det naturligvis bestilling.

foruten at vi har en litt nyere bil så tenker dere identisk med oss

[steinidar]

1. Teknologisk vidunder
2. Design
3. Pris & bruks utgifter

Jeg håper bare på at el-biler fortsatt får passere gratis i bomringer, i 2016 så er E6 ferdigstilt oppover Gudbransdalen og da vil det koste oss tur/retur Gardermoen - Gudbransdalen over 400,-Kr i bompenger + diesel 350,-Kr. Så når jeg oppdaget Tesla Model S så var det ikke et vanskelig valg med tanke på rekkevidden.

[RoadRunner]

1. Kjørelengde nok til å erstatte bil nr.1
3. "Korrosjonsfritt" karosseri alà Think og Buddy
2. Elektrisk drivlinje, med de fordeler det medfører.

Ytelse og pris er absolutt positive sideeffekter :-)

[Dr.Ling]

1. 600nm under høyrefoten til enhver tid.
2. Å være med på en revolusjon.
3. Rett og slett et røverkjøp, mtp hva en får for pengene.

Vurdert: Tesla Roadster, Porsche Boxster, Porsche 911, BMW M3, Toyota Supra, men hadde plutselig behov for familiebil og vurderte BMW M5 (tidligere utgaver), X5, Lexus R450, Skoda Superb, Mazda CX-5, Porsche Cayenne. Valget var enkelt, for å si det sånn.

For å dekke behovet for motorlyd, giring, og lekekjøring har jeg beholdt min Toyota AE86 som restaureres i disse dager

[TorkEL10]

1. Fikk rabatt
2. slipper bompenger
3. Får kjøre verdens beste bil

[Oreo]

All of the above, samt at jeg ikke kan forsvare kjøp av denne da den kun har fire seter, ...og ja prisen da.

[Kenneth Waal]

1. Billig i drift / Økonomisk
2. 420 hk og 600nm til en rimelig penge, med all kraft fra 1 sec.
3. Fantastisk bil av utseende

Vi prøvekjørte en Audi A7 og vurderte å kjøpe den, men etter en prøvetur i Teslaen var jeg solgt - jeg MÅ ha en. Tok ikke lang tid før en Performance var bestilt
Synes det er artig å ha noe som ikke hele verden har, samt å få være med helt fra starten på fremtiden. Jeg har virkelig tru på Tesla.