Tesla i norske medier

[Espen Hugaas Andersen]

Når man ser på resultatene så er de ikke akkurat katastrofale.

Model 3 fikk 5 av 5 på:

body integrity
drivetrain engine major/minor/cooling
climate system
brakes
suspension
transmission major/minor
electric system
fuel system

Model 3 fikk 4 av 5 på:

Paint/trim
in-car electronics

Model 3 fikk 3 av 5 på:

body hardware

Og så er dette med sterk overvekt av tidlige utgaver av Model 3. Consumer Reports baserer seg på selvrapportering av medlemmenes biler, og ble gjennomført på sommeren 2018.

[jorgror]

Faktisk.no sjekker påstanden fra Bilia om at "Stadig flere kunder bytter inn Teslaen i en plugin-hybrid- eller dieselbil"

https://www.faktisk.no/faktasjekker/dyM/stadig-flere-kunder-bytter-inn-teslaen-i-en-plugin-hybrid-eller-dieselbil?fbclid=IwAR20iWOQurw6_wffZTWAkxgct69YtXisDnMg2ttVK_lB8A7D_ypdpogsrKo

Jeg synest det er utrolig at aviser velger å trykke slike saker når kildene er så dårlig. At to personer har valgt å levere inn Tesla i innbytte mot hybrid er ikke dekning for en slik påstand. Her burde det også vært vurdert om kilden hadde interesse av å sverte elbil for å fremme egen næring. Men journalisten har valgt å svelge denne informasjonen rått, og laget en sensasjonell overskrift for å få klikk.


Sent from my iPad using Tapatalk

[Joachim@sancon.no]

Bytte inn Teslaen i en dieselbil? Det kan jeg ikke forestille meg LITT engang, uansett hvor uheldig man har vært med sin Tesla. En annen elbil kanskje, ja, men ikke fossil eller hybrid.

Jeg bytta min 2018 Model S til en 2007 mod Mazda 3 1.6 diesel. Kosta meg 15 lapper..

Vente bil. Tipper det er en del slike ventebiler i den oversikten, og derfor få hybrid pga nyere biler med høyere kost.

[Klykken]

https://www.elbil24.no/nyheter/frykter-alvorlig-ulykker-pa-grunn-av-bremsesvikt/70780267
"Flere opplever bremsesvikt på Tesla."

Kan dette komme av skitt/ising/rust på skivene pga manglende bruk? Kommer oftere slike tilfeller i vinterhalvåret enn vanlig. Har selv opplevd dette, forøvrig. Men ikke etter at regen ble satt til "low".

Fortsettelsen på saken: https://www.elbil24.no/nyheter/statens-vegvesen-i-mote-med-tesla-om-bremseproblemer/70795538

Statens vegvesen "kaller tesla inn på teppet"...

[Amoss]

Fortsettelsen på saken: https://www.elbil24.no/nyheter/statens-vegvesen-i-mote-med-tesla-om-bremseproblemer/70795538

Statens vegvesen "kaller tesla inn på teppet"...

Flott, da vet vi i det minste at de virkelig er på saken, og at evnt. identifiserte problemer vil bli løst relativt raskt. 

[Espen Hugaas Andersen]

Kanskje Tesla kan legge inn en funksjon der bremsene prøves ut samtidig som gassen er inne, ved starten av en kjøretur på vinteren. Trykker man inn begge pedalene vil bilen klage høylydt, men det er ingenting som stopper Tesla fra å la bilen gjøre dette på en måte som ikke er merkbar for sjåføren. Da kan man regelmessig få renset bremsene for rust, is og saltsørpe.

[Muffinman]

Bilene har jo hatt denne funksjonen noen år nå...

[Wibla]

Bilene har jo hatt denne funksjonen noen år nå...

Funksjon for å teste bremsene ved start av hver tur?

[Thor2014]

Hvis vindusviskerne sår på tørker den skivene

[Espen Hugaas Andersen]

Hvis vindusviskerne sår på tørker den skivene

Gjør den?

Da er det kanskje en veldig enkel fiks - aktiver dette også så lenge temperaturen er under null.

[Motorwatt]

Eller er det en (god) spøk? 

[Muffinman]

Temperturstyrt. Uavhengig av viskere. Alle TMS har dette inkl veteranene som fikk det ota.

[daktari]

Spørsmålet vedr bremsene handler mer om det er noe funky med bremsekraftforsterkeren, som gjør at pedalen kan gå i bånn uten effekt, uten å øke trykket i hydraulikken.  Dvs null motstand som en gasspedal. Ved belegg på skivene vil effekten være dårlig men fungere godt allikevel hvis man trykker hardt nok.

[Muffinman]

Tror man kan bli lurt der. Hvis man ikke har friksjon mellom klosser og skiver vil man ikke ha effekt. Da vil man naturlig trå til hardere. Trår man hardt nok registrerer bilen at man panikkbremser, og kobler inn nødbremseassistansen. Den trekker pedalen ned mot bunnen. Hvis dette går fort for seg kan det godt kjennes ut som pedalen går rett i bunn uten motstand.

Jeg tror at noen av tilfellene som rapporteres rett og slett er resultat av dårlig friksjon mellom  skiver/klosser (ikke ukjent fra tidligere) og at nødbremseassistansen slår inn. Men er fryktelig spent på om  det er annet.

[Wibla]

Jeg tror at noen av tilfellene som rapporteres rett og slett er resultat av dårlig friksjon mellom  skiver/klosser (ikke ukjent fra tidligere) og at nødbremseassistansen slår inn. Men er fryktelig spent på om  det er annet.

Nettopp dette har jeg testet, og jeg tror nok at det kan oppleves som veldig skremmende om man er i en kinkig situasjon hvor man MÅ stoppe.