Sv: Invitasjon fra Tesla

[howcome]

Jeg var ute på glatta forleden og traff en Volvo. Det smalt. Kollisjonsputene på førersiden, både oppe og på setet, ble utløst. Aluminiumsbjelkene i døra holdt. Bilen ble vrak, men jeg kom uskadd ut gjennom døra på passasjersiden. Jeg var heldigvis alene i bilen. Og Volvo-føreren fikk heller ikke skader.

Bilen ser fæl ut og vil ikke kunne repareres. Forhåpentligvis vil den bli til mange fine deler for andre. Jeg var glad jeg satt i liifen, og ikke i think'en da det smalt. (Men kanskje thinken ikke hadde mistet veigrepet?) Liifen oppførte seg eksemplarisk når ulykken først var faktum: karosseriet tok opp bevegelsesenergien og kollisjonsputene var der. Jeg er glad jeg ikke hadde satt på setetrekk.

Politiet kom, ambulansen kom, og brannvesenet kom. Det ble litt usikerhet om liifen hadde en av-knapp for å hindre kortslutninger og slikt. En telefon til importøren ga svaret: nei. Han som transporterte bilen var ikke særlig glad i biler med servo-håndbrekk.

Enter forsikring har vært greie å ha med å gjøre og jeg får en ny bil. Det blir også en liif.

Kjør forsiktig.

[jkirkebo]

Politiet kom, ambulansen kom, og brannvesenet kom. Det ble litt usikerhet om liifen hadde en av-knapp for å hindre kortslutninger og slikt. En telefon til importøren ga svaret: nei. Han som transporterte bilen var ikke særlig glad i biler med servo-håndbrekk.

Det er da en batteri-nødbryter under det dekselet på gulvet bak midtkonsollen ?

Forøvrig har Leafen nødutløsning av parkbremsen også:

http://www.mynissanleaf.com/wiki/index.php?title=Brakes,_ABS#How_The_Parking.2F_Emergency_Brake_Works

[snurre100]

Er dette den første?? Greit å få vite med sikkerhet at Leafen er en sikker bil.

[arv]

En og annen oppigjennom åra har fått bryne seg på min grønne også. Har aldri fått noen skade som har kostet et øre på min bil. Mer enn man kan si om  motpartenes biler. Ikke så veldig lurt å bølle med en TH!NK har vel festet seg hos enkelte
Øyvinds Think

[Saxo]

Kondolerer

[jkirkebo]

Kondolerer

Tja. Hvis han får en ny Leaf, Nissan selger en Leaf til og det dukker opp brukte deler på markedet er det vel ikke bare sorgen

[terhalbo]

Huff huff, det e jo bra at det kun er materielle deler som blir ødelagt, regner med at det er lett å erstatte en leaf, verre med mennesker. Hva skjer med airbagene i setene om man setter på setetrekk? Vil de ikke greie å presse seg ut slik at det bør advares mot å bruke det? Har egentlig ikke tenkt på det tidligere.

[gbzdoc]

Setetrekkene skal være merket med om de er konstruert for å kunne brukes med airbag. Er de det så burde det være safe.

[flux]

Uff, bra det gikk fint med deg Howcome. Betryggende å se/høre at sikkerhets systemene virket og at bjelkene holdt.

Det er laget en Leaf guide for hjelpemannskaper i USA, jeg antar den duger her og, men kanskje Nissan importøren kan verifisere det.

De siste sidene er kanskje grei å printe og ha i bilen.

http://www.evsafetytraining.org/resources/auto-manufacturer-resources/~/media/Files/PDFs/Nissan%202012%20LEAF%20First%20Responders%20Guide%20%20version%2012.pdf

[howcome]

Takk for alle gode ønsker og tips. Veiledningen for førstehjelpere som flux fant virker god å ha i bilen, særlig ville side 23 vært interessant i min situasjon. Det ser ut som om bilen slår seg av selv dersom kollisjonsputene utløses.

På verktedet (Birger Haug i Oslo) hadde de ikke sett en værre liif. Forhåpentligvis blir det lenge til noen slår rekorden.

Om setetrekk: en person som kom til stedet (om det var ambulanse- eller brannpersonell husker jeg ikke) sa at noen setetrekk er forberedt for kollisjonsputer og at sømmen vil sprekke. Men puta kan likevel kan få en litt annen retning når den utløses. I mitt tilfelle var marginene små og det føles tryggest uten ekstra trekk.