iX 2025 Facelift (MY 2026)

[Lacaixxa]

Fått tilbud på 900k
IX60 Msport, fully charge, comfort, 4 hjuls styring, vinterhjul. Det er ca. samme tilbud jeg fikk før jul for IX50. Levering juni!

[turfsurf]

Fått tilbud på 900k
IX60 Msport, fully charge, comfort, 4 hjuls styring, vinterhjul. Det er ca. samme tilbud jeg fikk før jul for IX50. Levering juni!

Bra pris, galskap å kjøpe iX50 brukt til over 800k da. Er det da med storkunderabatt?

[turfsurf]

Det er visst 40k som skiller iX45 og iX60, ikke 100k.

Det virker som en fornuftig forksjell, gitt at forskjellen i rekkevidde og lading er såpass liten, og rekkevidden på iX45 i utgangspunktet er rimelig grei.

[Chimp]

Det er visst 40k som skiller iX45 og iX60, ikke 100k.

Det virker som en fornuftig forksjell, gitt at forskjellen i rekkevidde og lading er såpass liten, og rekkevidden på iX45 i. Utgangspunktet er rimelig grei.

Antar de nå selger kun ix60 og melker facelift, så kommer ix45 med solid kampanje etterhvert. Ingen kjøper ix45 med kun 30000 i diff.

[turfsurf]

Antar de nå selger kun ix60 og melker facelift, så kommer ix45 med solid kampanje etterhvert. Ingen kjøper ix45 med kun 30000 i diff.

Nei, det vil jeg tro. Vet ikke hvor breakoff er der. For mange vil jo rekkevidden til iX45 aldri bli overskredet, så da er det jo ikke vits i å kaste bort de ekstra 10k. For min egen del så er nok betalingsviljen for de ekstra kWh maks 50k. Betalte 40k for å gå fra TMX90->100 en gang også.

[Trond.m]

Lavere vekt på iX45 er jo også et poeng. Det er synd at bevisst priser den mest attraktive modellen slik at den er usalgbar. De har gjort det samme med i4 e-drive 40, og det har de holdt fast på i flere år. Så det blir nok lenge å vente på en prisgunstig iX45.

[turfsurf]

Det er nok ikke stor forskjell i produksjonskostnad på iX45 og iX60, sånn sett  skal de jo ikke ligge langt fra hverandre i pris.

Hørte nettopp at X5 skal komme som iX5 (bygd på CLAR plattformen) om ett par år også, lurer på om iX får leve videre da, eller om det går som med i3?

[SIS]

Det er nok ikke stor forskjell i produksjonskostnad på iX45 og iX60, sånn sett  skal de jo ikke ligge langt fra hverandre i pris.

Hørte nettopp at X5 skal komme som iX5 (bygd på CLAR plattformen) om ett par år også, lurer på om iX får leve videre da, eller om det går som med i3?

Det har vært sagt siden iX kom at den vil ikke få noen etterfølger. Iflg. BMWBlog, som ofte har rett i sine spådommer, virker som de har god kontakt innad i BMW, så lever iX "på lånt tid". Så det blir vel som med i3 ja. Et rullende test-laboratorium. Som en kanskje kan si alle biler er  .Men om det er god nok grunn til ikke å kjøpe bilen? Tja.Det vil vel bli deletilgang i minst 10 år etter de slutter å lage bilen. iX3 og iX5 vil gjøre iX overflødig, kan en si.

[turfsurf]

Men om det er god nok grunn til ikke å kjøpe bilen? Tja.Det vil vel bli deletilgang i minst 10 år etter de slutter å lage bilen. iX3 og iX5 vil gjøre iX overflødig, kan en si.

Nei, tenkte mere på at det er litt synd om den forsvinner. Liker den bedre enn X5.

[SIS]

Men om det er god nok grunn til ikke å kjøpe bilen? Tja.Det vil vel bli deletilgang i minst 10 år etter de slutter å lage bilen. iX3 og iX5 vil gjøre iX overflødig, kan en si.

Nei, tenkte mere på at det er litt synd om den forsvinner. Liker den bedre enn X5.

Er igrunn enig i den. iX frister mer enn en elektrisk X5.

[Leaf_2014]

Noen som har anelse hvor mye rekkevidde som forsvinner ved m-pakke 21" felger på IX60? Vil tro 22 og 23" virkelig er hvor det krymper, og at 21" gir relativt lite reduksjon?

[turfsurf]

Noen som har anelse hvor mye rekkevidde som forsvinner ved m-pakke 21" felger på IX60? Vil tro 22 og 23" virkelig er hvor det krymper, og at 21" gir relativt lite reduksjon?

Du ser det i konfiguratoren. Rekkevidden endres når du velger de forskjellige felgene. F.eks synker rekkevidden med 15km ved å gå fra 21" til ett av 22" valgene. Kun ene 23" som gjorde ett drøy innhugg i rekkevidden og dro av hele fem mil.

[daktari]

Jeg vil tro at mesteparten tapes ved overgang fra 235 brede 20" til 255 brede 21" og oppover.  Hva er bredden på nye 23"?

Siden det er mye akselerasjon i WLTP-testen vil jeg tro vekt på hjula også betyr endel.

[turfsurf]

Bredden er nok den største synderen ja. Vekt får man jo litt igjen ved regen, og så kommer det jo an på hvor mye ekstra vekt felgene tilfører ifht dekkene.

[Trond.m]

Jeg vil tro at mesteparten tapes ved overgang fra 235 brede 20" til 255 brede 21" og oppover.

I følge konfiguratoren er det bare 12 km forskjell i WLTP fra 20-21. Men i praksis vil nok forskjellen bli høyere ved våt vei med bredere dekk.