Sv: LEAF Manager - Android app til LEAF med klima-timerkontroll

[Lene Jensen]

Da har jeg prøvekjørt en Think City 2008. Kjekk liten bil uten mye å klage på.

MEN, etter alt snakk om "lydløse" biler så var overraskelsen stor over hvor sinnsykt mye den bråkte innvendig. I 50 km/t var alt greit men i 70 og over det var det veldig mye støy synes jeg. Og jeg er IKKE godt vant siden jeg har en skranglekasse av en fossil varebil (ok nå har jeg kjørt Vitaraen en stund som er en drøm når det gjelder støy i forhold til skranglekassa, men allikevel).

Er det forskjeller på Thinker når det gjelder dette?

Noe jeg vil venne meg til?

Hvordan er det med kjørestøy i trilling og Leaf?

[kula]

Har kjørt TH!NK -08 115.000 km - og prøvekjørt MIEV og LEAF, 2 sistnevnte har betydelig mindre innvendig støy. Leaf helt magisk lite. Om det er forskjell på TH!NKer vet jeg ikke..
Du venner deg til støyen i TH!NK, en greijustering er å kompensere med en bedre DAB-radio    

[jkirkebo]

Har kjørt TH!NK -08 115.000 km - og prøvekjørt MIEV og LEAF, 2 sistnevnte har betydelig mindre innvendig støy. Leaf helt magisk lite. Om det er forskjell på TH!NKer vet jeg ikke..
Du venner deg til støyen i TH!NK, en greijustering er å kompensere med en bedre DAB-radio   

Om du mener det er "magisk lite" støy i Leafen er du ikke godt vant
Leafen har et lavt støynivå, men det er fortsatt mye å gå på i forhold til en del andre (og dyrere) biler. Blir spennende å se hvor mye Model S støyer i forhold.

[Lene Jensen]

Arne skriver at det er mindre kjørestøy i Think 2011 enn i Think 2008.

Jeg finner ingen Think 2011 på Finn og lurer på hva slags batteri den har?

De jeg finner av Think 2012 har lithium-ion batteri.

Noen som vet om Think 2010 er bedre lydisolert enn Think 2008?

[elektrolux]

Du må antakelig se etter Gen2 PCU med gen2 motor (VIN U005373 ->) produsert etter fra ca mars 2010.

Vet ikke om noen av disse bilene er produsert i 2011 i det hele tatt.

Ellers er nok Leaf uansett stillere, men du blir fort vant med den lille viningen du hører i Gen2 Think'er.

Gen2 leveres med både Zebra og Litium batteri

Selv har jeg antakelig Norges mest støyende Elbil, nemlig Cree SAM'en min. Der er det påkrevet med hørselsværn om du skal et stykke. Helt utrolig hvor mye lyd der er av opphugget strøm.

[Lene Jensen]

elektrolux, kan dette være en slik?
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=38973712
1. gang reg. 03.12.2010

[Ingebrigt]

Jeg vet ikke om jeg vil kalle det støy da det ikke er sjenerende nivå, men el-motoren i min Leaf er absolutt hørbar. Vindstøyen er heller ikke plagsom i mine ører.

[elektrolux]

elektrolux, kan dette være en slik?
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=38973712
1. gang reg. 03.12.2010

Det kan det være. Spør etter batteritype og chassis nr så finner du ut hva versjon dette er.

[Lene Jensen]

Jeg sendte følgende spørsmål:
Heisan! Er det zebra eller lithium-ion batteri? Er det 1. eller 2. generasjons CPU? Er det 1. eller 2. generasjons motor? Hva er understellsnummeret?

Og fikk til svar:
Vi har null erfaring med Think, og har kunnskap deretter
Bilen er kjøpt ny hos Røhne og Selmer – DL13089 ch.nr. YYCFT2689AU005868
Håper dette kan bidra på en oppklarende måte.

Så da må jeg være min egen detektiv fram til hverdagene begynner igjen. Etter det du sier om chassinr skulle dette være 2. gen. CPU og motor, da. Noen måte jeg kan gjette meg fram til batteritype?

Litt komisk at de skriver i annonsen "16 mils rekkevidde sommer som vinter" uten å vite hva slags batteri den har 

Det står også "servostyring" i annonsen. Stemmer dette? Den Thinken 2008-modell som jeg prøvekjørte hadde ikke servostyring (og var merkbart tung på rattet i lav fart).

[elektrolux]

Dette skal være en GEN2 bil med servo. Det rare er YYCFT2689AU005868 dette røde sifferet som burde vært en B eller C og ikke et 8 tall. Hvis vi antar at en B er forvekslet med 8 tallet blir dette en Zebra bil, noe som bekrefter rekkevidden selgeren antyder. ( Selv om dette ikke stemmer om vinteren med mindre bilen har ettermontert oljefyr. )

Til den prisen (og en farge du liker) ville jeg løpt og kjøpt. Få forhandler til å ta en bekreftende titt i ladeluken. Der står det nemlig hvilken type batteri bilen har.

Siden det er en forhandler følger det sikkert med 3 måneders bruktbilgaranti. Det er greit å ha i tilfelle gruff med batteri eller varmeapperat. Få uansett montert et avlufter system på varmeapperatet, da det er bygget opp på en lite gjennomtenkt måte:

En smeltesikring i varmeapperatet vil ved overoppheting ( som følge av luft i systemet ) kortslutte strømtilførselen slik at en annen sikring på 50A i varmeren skal ryke og deaktivere varmeren. Alt dette er greit nok, men Think har montert sin egen sikring på 20A til varmeren, og denne ryker selvfølgelig før 50A sikringen, og er en 10t jobb å bytte.....

[Lene Jensen]

Da har jeg prøvekjørt Think gen 2 Zebra (2010) og støyen var helt akseptabel. Varmeapparatet virket ikke noe selgeren ikke var klar over så bilen skal inn til RS og bli fikset før jeg skriver under og betaler. Snakket med en på RS som sa de hadde ikke noe historikk om varmeapparat-trøbbel på akkurat denne bilen, og at på denne modellen var det ikke det sikring-problemet som du nevner, Elektrolux, men mer vanlig med problem med varmekolben. Uansett går det på garantien fra RS. Han skulle ringe meg når de hadde fått den inn og sjekket feilen. Så det blir spennende å høre (hadde ikke trodd at jeg skulle synes det var spennende med noe teknisk på en bil, haha 

[elektrolux]

Varmeapparatet virket ikke

Da har vi i alle fall fått forklaringen på at rekkevidden var 16 mil både sommer som vinter. 

Forresten. Gratulerer med ny bil. Interresant å høre at gen2 bilene har såpass mye mindre støy enn Gen1 bilene.