Glemte å lade...

[arv]

2008 Think støyer. Derfor byttet jeg til Think 2011 og den støyet ikke.
Arne

[tomrh]

Nå har jeg skummet gjennom de 42 trillingene på Finn, og ikke en eneste av dem nevner Eber, Webasto eller dieselvarmer... Noen nevner fjernstyrt forvarmer, men forvarmer har vel alle?

Nei, bare i-MiEV 2012. Men en Defavarmer gjør omtrent samme nytten.

[Lene Jensen]

Skatvalsbygg, Defa er vel og bra for at bilen skal være varm når man begynner å kjøre, men bilen ble vel kald i løpet av noen mil og man må bruke varmeapparat og vifte?

[Lene Jensen]

Takk Arne, veldig nyttig info!

[tomrh]

Skatvalsbygg, Defa er vel og bra for at bilen skal være varm når man begynner å kjøre, men bilen ble vel kald i løpet av noen mil og man må bruke varmeapparat og vifte?

Du spurte om forvarming, dvs. at varmeapparat kan aktiveres mens bilen står tilkoblet strømnettet. Det kan i-MiEV 2012 (og -13) vha. fjernkontrollen, og det kan en Defavarmer gjøre også. Etter at man har begynt å kjøre må man selvfølgelig holde varmen vedlike vha. varmeapparatet.

[Lene Jensen]

Ja, da har jeg forstått rett, Skatvalsbygg.

Etter det jeg har lest så tærer det mye på kjørelengden å kjøre i kulda så man bør få montert en dieselvarmer, i hvertfall i trilling, ikke sant?

[tomrh]

Etter det jeg har lest så tærer det mye på kjørelengden å kjøre i kulda så man bør få montert en dieselvarmer, i hvertfall i trilling, ikke sant?

Det var 7 mil du skulle kjøre, ikke sant? Uten dieselvarmer kan du på snøføre i 15 minusgrader oppleve å måtte velge mellom å ha varme i bilen eller å komme fram. Og om det skulle finnes en hurtiglader langs strekningen din så går hurtiglading saaaakte under sånne forhold, samt at man ikke kan ha på varmeapparatet mens man hurtiglader med trilling. Det er altså ikke noe å basere seg på. Men med 5 mil eller kortere går det fint uten dieselvarmer, da er det nok strøm.

[elektrolux]

Da har en potensiell kjøper av Gen2 Zebra Thinken min testet om den kan kjøre han hjem til Jelsa fra Tananger der han jobber. Det er snakk om 120 km, inkl 2 ferger, x antall bommer og en del bakker og berg. Han startet i Stavanger 10 mil vekke i ca -2 C og fulladet bil.

Kom hjem uten mellomlading og 26 kr i fergeutgifter. Da hadde han 20% igjen etter 100 km, og hadde hatt behagelig temperatur i bilen. Vel hjemme må han nok påregne å fylle ca 25 kWt så med ferge kommer turen på rundt 50 kr. Han var mildt sagt storfornøyd og lurte på hvorfor han ikke hadde prøvt dette før. Til nå har han kjørt 3 hjuls 400 CC scooter som er lovlig å kjøre på bilsertifikat grunnet det 3. hjulet.

Ut fra dette vil han prøve seg på hele strekningen, men ser selvfølgelig at en oljekamin kunne vært en gunstig investering.   

[jahnarne]

Tror Zebra-Thinkene har 2-3 mil ekstra rekkevidde på vinteren kontra lithiumbilene. Kjørte 10 mil selv i går i ca. 70km/t i snitt (og div bakker inkl Lierbakkene) og kom fram med 20% rest, men jeg har dieselvarmer..

[Lene Jensen]

Jahn Arne, har du Think med zebrabatteri? Hvilken årgang?