ID.7 Tourer - priser, størrelser, egenskaper m.m.

[daktari]

I Tyskland ryktes det om 25% rabatt, så det er jo noe som kan hjelpe.
Prisene oppgitt er før norske rabatter som tradisjonelt er noe magrere.

[Øyvind.h]

Ble veldig god pris det der. Når ID4 skal selges en gang i fremtiden står denne pt øverst på listen.

[E-Trond]

Det er første gang jeg har blitt irritert når prisen på en bil blir satt lavt...
Bilen er kjedelig å se på,for lang og for lav bakkeklaring.
Forstår ikke prisingen til Volkswagen Norge.
Id4Gtx ca 700 fullt utstyrt.
iD4 Pro Highline 4M fullt utstyrt ca 600.
ID7 Gtx ca 620 fullt utstyrt.
Og da er ID7 den beste bilen å kjøre.
Best fjøring,best lydisolering,beste seter,beste kjøreegenskaper.
ID7 er jo flaggskipet til Volkswagen.
Hvor er logikken?

Men da må jeg altså kjøpe en bil jeg egentlig ikke vil ha...

Angående nyttelast så var totalvekt på min spekk på 2800 kg.
Egenvekt med fører på 2339 kg
Nyttelast på 461 kg.
Så hvis egenvekta på bilen stemmer sånn noenlunde så er jo det god nyttelast.

[torerik]

620k for iD7 kan da vel ikke være fullt utstyrt? Er dette med oppgraderingsvalgene for interiør og eksteriør? Jeg kommer langt over 700 på kalkulatoren med disse valgene...

[turfsurf]

Bilen er kjedelig å se på,for lang og for lav bakkeklaring.
Forstår ikke prisingen til Volkswagen Norge.

Tja, synes ID.7 ser vesentlig bedre ut enn ID.4. Interiøret virker og bedre.

Bakkeklaring er sant nok en utfordring. Jeg har dog en ganske så dårlig grusvei opp til hytta og kjøpte nettop bil med 12cm bakkeklaring.

[daktari]

Mener å ha sjekket at ID.7 er høyere enn en typisk Passat. Pga batteripakken er den litt høyere, men ikke full SUV. Oppleves som en stor bil.

[E-Trond]

620k for iD7 kan da vel ikke være fullt utstyrt? Er dette med oppgraderingsvalgene for interiør og eksteriør? Jeg kommer langt over 700 på kalkulatoren med disse valgene...

Riktignok uten soltak og større felger.
Men med tillegg for garanti og matter, ellers alt.
https://www.volkswagen.no/no/bygg-din-volkswagen.html/__app/id7-stasjonsvogn/firehjulstrekk/gtx-exclusive.app?---=%7B%22configuration-step-navigation-service%22%3A%22%2F%3FconfigStep%3D%257B%2522context%2522%253A%252230560-32265-GTX%2BExclusive%2522%252C%2522selectedStep%2522%253A%2522summary%2522%257D%22%7D&carlineId-app=30560&modelId-app=ED59PM%24GPA6PA6%24GPBFPBF%24GPBPPBP%24GPD1PD1%24GWPUWPU%24GW55W55&modelVersion-app=1&modelYear-app=2025&salesGroupId-app=32265&category-app=private&trimName-app=GTX+Exclusive&exteriorId-app=F14+2YA1&interiorId-app=F56+++++ZQ&options-app=GPJ3PJ3-MAHV1M6-MZFM0TD-MASGEA9&buildabilityStatus-app=buildable#&bbo_cyc_link

[E-Trond]

Bilen er kjedelig å se på,for lang og for lav bakkeklaring.
Forstår ikke prisingen til Volkswagen Norge.

Tja, synes ID.7 ser vesentlig bedre ut enn ID.4. Interiøret virker og bedre.

Bakkeklaring er sant nok en utfordring. Jeg har dog en ganske så dårlig grusvei opp til hytta og kjøpte nettop bil med 12cm bakkeklaring.

Jeg synes bilen er pen,men kjedelig. Ikke nok til å ødelegge et kjøp altså,bare en betraktning jeg har gjort for meg selv.

Edit:
Innvendig ser bilen svært bra ut og bedre enn de fleste jeg har kjørt. 👍
Fantastiske seter.

Bakkeklaring er oppgitt til 14,9 cm,så jeg kan leve med det.

[torerik]

620k for iD7 kan da vel ikke være fullt utstyrt? Er dette med oppgraderingsvalgene for interiør og eksteriør? Jeg kommer langt over 700 på kalkulatoren med disse valgene...

Riktignok uten soltak og større felger.
Men med tillegg for garanti og matter, ellers alt.
https://www.volkswagen.no/no/bygg-din-volkswagen.html/__app/id7-stasjonsvogn/firehjulstrekk/gtx-exclusive.app?---=%7B%22configuration-step-navigation-service%22%3A%22%2F%3FconfigStep%3D%257B%2522context%2522%253A%252230560-32265-GTX%2BExclusive%2522%252C%2522selectedStep%2522%253A%2522summary%2522%257D%22%7D&carlineId-app=30560&modelId-app=ED59PM%24GPA6PA6%24GPBFPBF%24GPBPPBP%24GPD1PD1%24GWPUWPU%24GW55W55&modelVersion-app=1&modelYear-app=2025&salesGroupId-app=32265&category-app=private&trimName-app=GTX+Exclusive&exteriorId-app=F14+2YA1&interiorId-app=F56+++++ZQ&options-app=GPJ3PJ3-MAHV1M6-MZFM0TD-MASGEA9&buildabilityStatus-app=buildable#&bbo_cyc_link

Riktig, jeg hadde utgangspunkt i en Pro S Exclusive. Da vil det si at GTX har en fryktelig god pris. Skal ikke selge andre versjoner av iD7 da...

[E-Trond]

Var vel derfor jeg ble irritert...
For god pris til å si nei! 😁
Endte opp med å bestille en ja! 

[Dingen]

Var vel derfor jeg ble irritert...
For god pris til å si nei! 😁
Endte opp med å bestille en ja! 

Hei.

Kan eg spørre kva farge du gikk for?

Desse todelte fargane er ingen favoritt her. Men.... alternativt er jo kun helsort.

Liker bilen. Virker mer premium enn id4. Id4 billigere. Men ikkje nok billigere kanskje...

[hELgenen]

Var vel derfor jeg ble irritert...
For god pris til å si nei! 😁
Endte opp med å bestille en ja! 

Hei.

Kan eg spørre kva farge du gikk for?

Desse todelte fargane er ingen favoritt her. Men.... alternativt er jo kun helsort.

Liker bilen. Virker mer premium enn id4. Id4 billigere. Men ikkje nok billigere kanskje...

ID.7 er nok litt mer premium enn ID.4,men den har også en del praktiske egenskaper som ikke egner seg like godt i Norge. Det første som slår meg er de blanke sidelistene/skjørtene - de går til og med lengre ut der bak. De kommer ikke til å holde seg pene for å si det slik. Det andre er bakkeklaringen som ID.4 er mye mer praktisk på. Premium følelsen innvendig ID.7 VS ID.4 er ikke verre enn at dersom du hadde fått byttet ut pianolakken på ID.4 med noe mykplast med mønster - vel så hadde det fort svingt pendelen andre veien.
Det som er irriterende med en del tyske biler som f.eks VW er jo at de alltid skal spare noen småpenger på hardplast,pianolakk osv..Hadde de ikke gjort dette og økt prisen med 10.000 NOK - og puttet plast verdt 3000 kroner mer inn - vel så hadde de både tjent mer og vi som kunder hadde opplevd et kvalitetsløft.
Kineserene gjør dette - og dette er ett område de faktisk kunne tatt tak i for å konkurrere bedre.
Jeg tipper de ikke har gjort det fordi de har lange avtaler om leveranser av denne hersens hardplasten.

[E-Trond]

Foreløpig farge er hvit.
Kan endre farge før produksjonen settes i gang,så der har jeg en mulighet for å endre til sort.
Ønsket meg bilen i mørk blå,men det var visstnok ikke tilgjengelig i Norge,selv om andre land har den muligheten.

Jeg kjørte bilen på en ekstremt ujevn hytteveg med høydeforskjeller og kraftige hjulspor. Det var ingen problemer med bakkeklaring der så jeg tror det skal gå veldig bra for min del.

Generelt sett så synes jeg bilen er såpass mye bedre å kjøre enn ID4 og Enyaq RS,at valget blir enkelt, spesielt når prisen tas i betraktning.

[Dingen]

Takk for svar

Eg føler den er bedre støyisolert.

Varme i bakseter setter kidsa pris på.

Panorama? Frister,men 12k frister. Tja.

Står egentlig mellom kvit og sort her og evt.

Burde testa den til hyttta. Men
..

Når fekk du ETA levering?

[E-Trond]

Ble produksjon i uke 34 og levering i uke 38.
Men...det tar jeg med en stor klype salt!