Ioniq 2018 mod

[Jonny Ueland]

  Motor Havari! Vi har 3 Elbiler i familien,2 Ioniq og en Zoe. Og nå har vi hatt motorhavari på Zoe'en og nå også Ioniq 2018 med ca 98000km.)

Dette lover ikke bra for den siste Ioniq'en som er den enda eldre og kjørt mer.

Har hørt rykter fra noen mekanikere om flere Ioniq'er som har havarert. Er det noen som har opplevd dette?
 

[Eladdin - Elbilfareren]

Motor Havari! Vi har 3 Elbiler i familien,2 Ioniq og en Zoe. Og nå har vi hatt motorhavari på Zoe'en og nå også Ioniq 2018 med ca 98000km.)

Dette lover ikke bra for den siste Ioniq'en som er den enda eldre og kjørt mer.

Har hørt rykter fra noen mekanikere om flere Ioniq'er som har havarert. Er det noen som har opplevd dette?
 

Nei, dette lover ikke bra, og ryktene er nok ikke bare løse rykter, nei, og 'tikkelyden' kommer av underdimensjonert lager er en klassiker. Jeg kjenner en mekaniker hos BOS og en hos Møller, og begge sier at de ikke tar sjansen på å kjøpe elbil "Forbanna drit", sier begge.
At elbiler ikke har noe som kan gå i stykker ettersom den ikke har turbo, veivaksel, ventilløftere, registerreim/kjede osv er bare vrøvl og vås. På feisbukk florerer det av tråder om elbiler med defekt motor, defekt batteri og defekt AC-anlegg som på nyere elbiler holder orden på batteritemperatur og er en forutsetning for at bilen skal kjøre, og alt dette koster svært mye å reparere etter garantitidens utløp. Selv om elbiler har færre enkeltkomponenter av stål som beveger seg i en fossilmotor så er det langt flere elektrokomponenter i en elbil.
Tegn deg superforsikring på Ioniqen mens den fortsatt virker, er mitt råd.