Boikott av Kina elbiler for å vise vår sympati?

Startet av Electric cars in Norway, lørdag 18. februar 2023, klokken 18:56

« forrige - neste »

arthur

#690
Sitat fra: Electric cars in Norway på søndag 14. juli 2024, klokken 06:44Endelig er det nå i realiteten »boikott av Kina elbiler» i EU. Les i hverfall økte avgifter :+1:

Da er det bare å håpe at dette påvirker Xi til å klart ta avstand til Putins Ukraina krig. Og hvis Kina selger også krigsmateriell til Putin som brukes i Ukraina - så er indirekte Kina med i Ukraina krigen på Putins side.



Putin får 70% av "machineware" som han trenger til våpenproduksjon og 90% av microchips som han trenger til våpnene fra Kina, men ikke direkte ferdig produserte våpen. For meg betyr det at Kina uten tvil er helt avgjørende for Putins evne til å fortsette krigen. Artilleri granater kommer først og fremst fra Nord-Korea og penger fra India og Kina som kjøper store mengder olje (til lav pris), og begge landene utnytter Putins svake posisjon i det internasjonale handelsmarkedet for olje.

Og hvis noen lurer på kilden til tallene nevnt ovenfor så er det fra BBC: https://www.bbc.com/news/60571253
Miev 2014 - solgt
Kona 2018 - solgt
Kia e-Niro 2019 - solgt
Seat Mii Electric - november 2020- tilbakelevert
Hyundai Kona - april 2021
Polestar2 -desember 2022

Radial

Sitat fra: Electric cars in Norway på søndag 14. juli 2024, klokken 06:44Endelig er det nå i realiteten »boikott av Kina elbiler» i EU. Les i hverfall økte avgifter :+1:

Da er det bare å håpe at dette påvirker Xi til å klart ta avstand til Putins Ukraina krig. Og hvis Kina selger også krigsmateriell til Putin som brukes i Ukraina - så er indirekte Kina med i Ukraina krigen på Putins side.

Artig at Ungarn er i mot dette som nå ikke vil få kinesiske bilfabrikker i landet. Uff da sier jeg ;D

Men at BMW har meninger om dette ... den så jeg ikke komme. De om det.

https://www.globaltimes.cn/page/202407/1315841.shtml

VW er også kraftig imot dette forslaget, for de vil få det surt i Kina.
- 2023 Tesla Y, RWD
- 2021 Tesla Y, LR

hELgenen

Sitat fra: arthur på søndag 14. juli 2024, klokken 08:10
Sitat fra: Electric cars in Norway på søndag 14. juli 2024, klokken 06:44Endelig er det nå i realiteten »boikott av Kina elbiler» i EU. Les i hverfall økte avgifter :+1:

Da er det bare å håpe at dette påvirker Xi til å klart ta avstand til Putins Ukraina krig. Og hvis Kina selger også krigsmateriell til Putin som brukes i Ukraina - så er indirekte Kina med i Ukraina krigen på Putins side.



Putin får 70% av "machineware" som han trenger til våpenproduksjon og 90% av microchips som han trenger til våpnene fra Kina, men ikke direkte ferdig produserte våpen. For meg betyr det at Kina uten tvil er helt avgjørende for Putins evne til å fortsette krigen. Artilleri granater kommer først og fremst fra Nord-Korea og penger fra India og Kina som kjøper store mengder olje (til lav pris), og begge landene utnytter Putins svake posisjon i det internasjonale handelsmarkedet for olje.

Og hvis noen lurer på kilden til tallene nevnt ovenfor så er det fra BBC: https://www.bbc.com/news/60571253

Kina leverer vel også chips,droner og annet som Ukraina bruker også..sånn sett lever Kina godt på begge sider av konflikten..slik som India også gjør..

hELgenen

Sitat fra: Radial på søndag 14. juli 2024, klokken 08:58
Sitat fra: Electric cars in Norway på søndag 14. juli 2024, klokken 06:44Endelig er det nå i realiteten »boikott av Kina elbiler» i EU. Les i hverfall økte avgifter :+1:

Da er det bare å håpe at dette påvirker Xi til å klart ta avstand til Putins Ukraina krig. Og hvis Kina selger også krigsmateriell til Putin som brukes i Ukraina - så er indirekte Kina med i Ukraina krigen på Putins side.

Artig at Ungarn er i mot dette som nå ikke vil få kinesiske bilfabrikker i landet. Uff da sier jeg ;D

Men at BMW har meninger om dette ... den så jeg ikke komme. De om det.

https://www.globaltimes.cn/page/202407/1315841.shtml

VW er også kraftig imot dette forslaget, for de vil få det surt i Kina.

Vw og flere andre har jo gått inn i samarbeid med kinesiske produsenter..F.eks Xpeng..Så de sitter på begge sider av bordet.
Handelsbarrierer er en ulempe for veldig mye industri i EU..men er man blind ser man jo ikke dette

arthur

Sitat fra: hELgenen på søndag 14. juli 2024, klokken 08:59
Sitat fra: arthur på søndag 14. juli 2024, klokken 08:10
Sitat fra: Electric cars in Norway på søndag 14. juli 2024, klokken 06:44Endelig er det nå i realiteten »boikott av Kina elbiler» i EU. Les i hverfall økte avgifter :+1:

Da er det bare å håpe at dette påvirker Xi til å klart ta avstand til Putins Ukraina krig. Og hvis Kina selger også krigsmateriell til Putin som brukes i Ukraina - så er indirekte Kina med i Ukraina krigen på Putins side.



Putin får 70% av "machineware" som han trenger til våpenproduksjon og 90% av microchips som han trenger til våpnene fra Kina, men ikke direkte ferdig produserte våpen. For meg betyr det at Kina uten tvil er helt avgjørende for Putins evne til å fortsette krigen. Artilleri granater kommer først og fremst fra Nord-Korea og penger fra India og Kina som kjøper store mengder olje (til lav pris), og begge landene utnytter Putins svake posisjon i det internasjonale handelsmarkedet for olje.

Og hvis noen lurer på kilden til tallene nevnt ovenfor så er det fra BBC: https://www.bbc.com/news/60571253

Kina leverer vel også chips,droner og annet som Ukraina bruker også..sånn sett lever Kina godt på begge sider av konflikten..slik som India også gjør..


Kina er et meget pragmatisk land, ledelse, og har ingen skrupler med å handle med hvem som helst så lenge det gavner dem selv.
Miev 2014 - solgt
Kona 2018 - solgt
Kia e-Niro 2019 - solgt
Seat Mii Electric - november 2020- tilbakelevert
Hyundai Kona - april 2021
Polestar2 -desember 2022

Electric cars in Norway

Sitat fra: arthur på søndag 14. juli 2024, klokken 10:42
Sitat fra: hELgenen på søndag 14. juli 2024, klokken 08:59
Sitat fra: arthur på søndag 14. juli 2024, klokken 08:10
Sitat fra: Electric cars in Norway på søndag 14. juli 2024, klokken 06:44Endelig er det nå i realiteten »boikott av Kina elbiler» i EU. Les i hverfall økte avgifter :+1:

Da er det bare å håpe at dette påvirker Xi til å klart ta avstand til Putins Ukraina krig. Og hvis Kina selger også krigsmateriell til Putin som brukes i Ukraina - så er indirekte Kina med i Ukraina krigen på Putins side.



Putin får 70% av "machineware" som han trenger til våpenproduksjon og 90% av microchips som han trenger til våpnene fra Kina, men ikke direkte ferdig produserte våpen. For meg betyr det at Kina uten tvil er helt avgjørende for Putins evne til å fortsette krigen. Artilleri granater kommer først og fremst fra Nord-Korea og penger fra India og Kina som kjøper store mengder olje (til lav pris), og begge landene utnytter Putins svake posisjon i det internasjonale handelsmarkedet for olje.

Og hvis noen lurer på kilden til tallene nevnt ovenfor så er det fra BBC: https://www.bbc.com/news/60571253

Kina leverer vel også chips,droner og annet som Ukraina bruker også..sånn sett lever Kina godt på begge sider av konflikten..slik som India også gjør..


Kina er et meget pragmatisk land, ledelse, og har ingen skrupler med å handle med hvem som helst så lenge det gavner dem selv.
Arthur :+1:  Spot on

daktari

Boikott Musk.

Overskuddet fra DITT kjøp av en Tesla går nå til å promotere Trump, MAGA og fine folk som Project 2025 og Marjorie Green m.fl.
Dette er en massiv utfordring for oss i Europa. 

Kjøp Europeisk!

Må føles litt ubehagelig for alle med en Tesla at overskuddet derfra går til å få Trump valgt igjen?
https://electrek.co/2024/07/15/just-after-his-huge-stock-grant-elon-musk-commits-45mil-mo-to-harm-evs/
Mine videoer av Autopilot 2 Mine I-Pace videoer
2023 ID.4 GTX 2021 ID.4   2022 BMW iX40   2021 Model 3 LR   2019 Audi e-tron 55   2019 I-Pace HSE   2017 S90D

ToWalkOrDrive

Sitat fra: daktari på tirsdag 16. juli 2024, klokken 08:51Boikott Musk.

Overskuddet fra DITT kjøp av en Tesla går nå til å promotere Trump, MAGA og fine folk som Project 2025 og Marjorie Green m.fl.
Dette er en massiv utfordring for oss i Europa. 

Kjøp Europeisk!

Må føles litt ubehagelig for alle med en Tesla at overskuddet derfra går til å få Trump valgt igjen?
https://electrek.co/2024/07/15/just-after-his-huge-stock-grant-elon-musk-commits-45mil-mo-to-harm-evs/

Tipper at Musk ønsker republikansk av personlige grunner, særlig nå som han har fått mere kapital. Da er det jo viktig for han at ikke demokratene tar et par prosent ekstra i skatt fra han...eller stopper lønnsavtaler.

Ikke så veldig til å stole på han Musk. Dette sa han i mars (hvitt på svart):
Tesla Model Y                         2021-

automat

Sitat fra: daktari på tirsdag 16. juli 2024, klokken 08:51Boikott Musk.

Overskuddet fra DITT kjøp av en Tesla går nå til å promotere Trump, MAGA og fine folk som Project 2025 og Marjorie Green m.fl.
Dette er en massiv utfordring for oss i Europa. 

Kjøp Europeisk!

Må føles litt ubehagelig for alle med en Tesla at overskuddet derfra går til å få Trump valgt igjen?
https://electrek.co/2024/07/15/just-after-his-huge-stock-grant-elon-musk-commits-45mil-mo-to-harm-evs/

Ja, lag gjerne en egen tråd om dette. Denne handler om Kinabiler.
Audun Torsdalen
Styremedlem Østfold Elbilforening 2022-
2014 Peugeot iOn
2017 Tesla mod X75D
2018 Hyundai Ioniq

daktari

Sitat fra: ToWalkOrDrive på tirsdag 16. juli 2024, klokken 09:06
Sitat fra: daktari på tirsdag 16. juli 2024, klokken 08:51Boikott Musk.

Overskuddet fra DITT kjøp av en Tesla går nå til å promotere Trump, MAGA og fine folk som Project 2025 og Marjorie Green m.fl.
Dette er en massiv utfordring for oss i Europa. 

Kjøp Europeisk!

Må føles litt ubehagelig for alle med en Tesla at overskuddet derfra går til å få Trump valgt igjen?
https://electrek.co/2024/07/15/just-after-his-huge-stock-grant-elon-musk-commits-45mil-mo-to-harm-evs/

Tipper at Musk ønsker republikansk av personlige grunner, særlig nå som han har fått mere kapital. Da er det jo viktig for han at ikke demokratene tar et par prosent ekstra i skatt fra han...eller stopper lønnsavtaler.

Ikke så veldig til å stole på han Musk. Dette sa han i mars (hvitt på svart):

Musk er like lite troverdig som Putin og Xi Jinping dessverre.
Mine videoer av Autopilot 2 Mine I-Pace videoer
2023 ID.4 GTX 2021 ID.4   2022 BMW iX40   2021 Model 3 LR   2019 Audi e-tron 55   2019 I-Pace HSE   2017 S90D

daktari

Sitat fra: automat på tirsdag 16. juli 2024, klokken 09:42
Sitat fra: daktari på tirsdag 16. juli 2024, klokken 08:51Boikott Musk.

Overskuddet fra DITT kjøp av en Tesla går nå til å promotere Trump, MAGA og fine folk som Project 2025 og Marjorie Green m.fl.
Dette er en massiv utfordring for oss i Europa. 

Kjøp Europeisk!

Må føles litt ubehagelig for alle med en Tesla at overskuddet derfra går til å få Trump valgt igjen?
https://electrek.co/2024/07/15/just-after-his-huge-stock-grant-elon-musk-commits-45mil-mo-to-harm-evs/

Ja, lag gjerne en egen tråd om dette. Denne handler om Kinabiler.
Denne tråden handler  om boikott av enkelte merker pga. forskjellige politiske årsaker, så kan være greit å diskutere det et sted. Selv om Tesla på tross av 30-50% produksjon i Kina er hovedsakelig eiet av andre med ytre-høyre sympatier.
Mine videoer av Autopilot 2 Mine I-Pace videoer
2023 ID.4 GTX 2021 ID.4   2022 BMW iX40   2021 Model 3 LR   2019 Audi e-tron 55   2019 I-Pace HSE   2017 S90D

hELgenen

Sitat fra: automat på tirsdag 16. juli 2024, klokken 09:42
Sitat fra: daktari på tirsdag 16. juli 2024, klokken 08:51Boikott Musk.

Overskuddet fra DITT kjøp av en Tesla går nå til å promotere Trump, MAGA og fine folk som Project 2025 og Marjorie Green m.fl.
Dette er en massiv utfordring for oss i Europa. 

Kjøp Europeisk!

Må føles litt ubehagelig for alle med en Tesla at overskuddet derfra går til å få Trump valgt igjen?
https://electrek.co/2024/07/15/just-after-his-huge-stock-grant-elon-musk-commits-45mil-mo-to-harm-evs/

Ja, lag gjerne en egen tråd om dette. Denne handler om Kinabiler.

Tja - alle Tesla som selges i England importeres fra Kina - så en viss relevans har det jo.
Videre så produseres det deler til alle Tesla i Kina.
Personlig er jeg imot enhver boikott da jeg tror det skader mer enn det gagner - men folk får gjøre hva
de selv vil med pengene sine.

automat

Sitat fra: daktari på tirsdag 16. juli 2024, klokken 10:05Denne tråden handler  om boikott av enkelte merker pga. forskjellige politiske årsaker, så kan være greit å diskutere det et sted. Selv om Tesla på tross av 30-50% produksjon i Kina er hovedsakelig eiet av andre med ytre-høyre sympatier.

Tåden handler handler om boikott av bilmerker fra ett bestemt land, eller biler produsert i dette landet. Ikke enkeltmerker eller sære bedriftsledere.

Så kan det være relevant å diskutere om Volvo eller Tesla Model 3 kan regnes som kinesisk. Men Musks gjøren å laden blir en avsporing av denne tråden, selv om om man mener han er sprøyte gal.
Audun Torsdalen
Styremedlem Østfold Elbilforening 2022-
2014 Peugeot iOn
2017 Tesla mod X75D
2018 Hyundai Ioniq

automat

Sitat fra: hELgenen på tirsdag 16. juli 2024, klokken 10:07Tja - alle Tesla som selges i England importeres fra Kina - så en viss relevans har det jo.
Videre så produseres det deler til alle Tesla i Kina.
Personlig er jeg imot enhver boikott da jeg tror det skader mer enn det gagner - men folk får gjøre hva
de selv vil med pengene sine.


Om UK Tesla da skal regnes som kinesisk, og om TM3 skal regnes som det, er relevant å debattere. Men Musks politiske standpunkt er ikke relevant for denne tråden.

Å debattere prinsippielt mot boikott er relevant.
Audun Torsdalen
Styremedlem Østfold Elbilforening 2022-
2014 Peugeot iOn
2017 Tesla mod X75D
2018 Hyundai Ioniq

Syklist

Ja, ikke lett å være prinsippfast her. Det er dyktige og kreative folk hos endel av de kinesiske bilprodusentene, akkurat som det var hos Tesla i sin tid.  Det er ikke sikkert at sjefen for f.eks. Xpeng eller Nio støtter Xi's politikk. Men det er jo slik i Kina disse dager at dersom en entreprenør blir for populær, blir man vingeklippet eller satt i husarrest. Så det er nok et visst press fra partiet.

Vi får håpe at Europeisk bilindustri kommer med flere attraktive elbiler etterhvert.
Tesla Model 3 LR 2021
Opel Corsa-e Edition 2020
x Tesla Model 3 SR+ 2020

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA