Sv: Tesla aksjer

[Rio]

Har leaf spy, men det er kjøringen på de faste rutene jeg merker reduksjonen. Når jeg lader til 100% , så kjører jeg ca.5 km mindre før første strek forsvinner..

Men har du oppdatert firmware?

Ja. Her er siste bilde fra leaf spy.

Men det er ikke det nye firmwaret som har "endret" på batterikapasiteten? De gjorde jo masse rart med hvordan de viser den, estimert kjørelengde, osv.

[DeadLock]

Heisann.

Nå nærmer 50000km seg raskt.

Min status for noen dager siden er som følger:
Skjermskudd fra LeafSpy

Mvh,
Thomas

[offpist]

Ikke så ille det der.. ser du har hurtigladet 315 ganger også.

[Mippen]

Ikke så ille det der.. ser du har hurtigladet 315 ganger også.

Kan noen forklare meg hva vi ser på skjermbildet tatt fra leaf spy?

[offpist]

http://www.electricvehiclewiki.com/?title=Leaf_Battery_Application

Scroll ned til skjerm dump bildene.

[Mippen]

Ok, nå skjønte jeg mer. Takk offpist. Ser Soc er forskjellig på de ulike bildene folk ligger ut. Hva er vanlig health på batteriet når bilen er ny? Går den til 100 eller er det et buffer for å spare batteriet? Er HX det samme som healt?

[Bekkenes]

6666km (når jeg parkerte på jobb i dag) :p

[lifern]

15000 km siden november.

[keca]

Smart å skrive inn når den er kjøpt og hvor langt den har gått i profilen sin, og selvfølgelig oppdatere km ved jevne mellomrom da... Da kan man skrive ett innlegg her og km blir oppdatert da man endrer km i profilen.

[Red1963]

Det var gledelig lesning .
Lader du ofte til 100%?

Ja, jeg lader alltid til 100%. (Har aldri brukt ladetimeren) Har hurtigladet mange ganger, og er ofte helt nede på "skilpaddemodus", så ofte faktisk at Skilpadda har fått navnet: "Chelly" av barna i baksetet.
Så jeg har med andre ord ikke fulgt rådene jeg fikk da jeg kjøpte bilen. Neste gang batteriet er tomt, tenkte jeg å måle antall kWh som laderen dytter inn i batteriet. Da får jeg sjekket eksakt om noe har endret seg siden bilen var ny.
Har som nevn ikke merket noen endringer i rekkevidden, og vi runder 80000 km ganske snart.

Fantastisk! Runder selv 20000 km på vei hjem fra jobb i dag og har overhodet ikke tatt hensyn til såkalte gode laderåd fra "eksperter".

[eivisa]

70000km. 

[RuneW]

Ser du eivisa har 1% bedre batteri enn meg som har kjørt bare halvparten!! Har nesten ikke hurtigladet heller og lader stort sett 80% og sett skilpadda bare 2 ganger.

Det er uten tvil et element av tilfeldigheter ute og går her. Om det er LeafSpy som ikke er til å stole på eller om batteripakkene er "født" forskjellig vet jeg ikke, men jeg ser stadig vekk eksempler på at godt brukte "mishandlede" batteripakker tilsynelatende har bedre restkapasitet enn nyere, pent behandlede. I alle fall i følge LeafSpy.

Personlig har jeg sluttet å se på disse tallene og kommer ikke til å gjøre det før jeg vet jeg kan stole på dem.

[tomrh]

Det er uten tvil et element av tilfeldigheter ute og går her.

Er det samme med trillingene. Jeg er blant de heldige og har fått målt 43,1 Ah ved 60k km service, mens en annen hadde 38,4 Ah ved samme service (nytt trillingbatteri ~48 Ah). Jeg tror ikke han har voldtatt batteriet, det er nok endel statistisk variasjon blant batteripakkene.

[DeadLock]

Ikke så ille det der.. ser du har hurtigladet 315 ganger også.

Heisann.

Ser ikke ut til at hurtiglading påvirker batteriet i særlig grad.

Jeg har tilogmed hurtigladet opptil 5 ganger på en dag, flere ganger..

Rundet 50000km i helgen.

Nå snart på tide med nye dekk, ellers ingen problemer enda.

Mvh,
Thomas

[RuneW]

Ikke så ille det der.. ser du har hurtigladet 315 ganger også.

Heisann.

Ser ikke ut til at hurtiglading påvirker batteriet i særlig grad.

Jeg har tilogmed hurtigladet opptil 5 ganger på en dag, flere ganger..

Verden er et brutalt og urettferdig sted...

Har bare rundet 20k km, hurtigladet 5 ganger totalt, sett low battery warning 1 gang og aldri kjørt til very low eller turtle og lader sjelden til 100%. Likevel...

(temperaturen for min måling er ca 10 grader så det er mulig det har en innvirkning)