Sv: Audi e-tron timeout eller skrinlegges

[19quiz76]

17" Conti piggfri blir jo en helt egen diskusjon til 10'000kr.
Jeg kommer aldri til å benytte noe annet enn hakkapeliitta R vinterdekk (hadde det på bilen vi solgte for noen uker siden). Skal dra og hente 4 nye slike i 205x45x17 i morgen til den nette sum av 4000kr.
Fikk sjekket pris i 19" og de kan fås helt ned i 9000,-

Ikke bare er de testvinner, men jeg har personlig utmerket erfaring med de. Så å kjøpe Continental piggfri til 14500,- på S'n er rimelig uaktuelt.

Sjekket du pris før du lagde denne listen?

Se et par poster opp - sjekket Dekkmann og dekkonline.
Fant Nokian til Superb til 8.000 på byttdekk.com (225/45/17), kanskje det er bredden som gjør dem så dyre?

På dekkonline.com skal de ha 10.600 for 19" (245/45/19), men man kan kanskje kjøpe noe smalere vinterfelger som gjør dekkene rimeligere?

Hvor fant du dem til 9.000?

[19quiz76]

Oppdatert versjon av regnestykket:

1. Lagt inn kostnad for komplett dekksett for Skodaen, ettersom denne kostnaden ellers ville gitt høyere verditap dersom dekkene var slitt ved salg.
Beholdt dekkostnad på Model S (kostnad for to komplette dekksett som er 3/4 "oppbrukt")
2. Justert dieselpris til 14 kr/l
3. Justert verditap på Model S til 25% første tre år
4. Satt nybilpris på Model S til 600.000 (er lov å håpe)

[Øyvind.h]

Når det gjelder verdifall vil jeg ikke komme med noen gjetning i prosent eller kroner, men det jeg tror vil spille inn er at verdi på Superben består delvis av en relativt høy engangsavgift som gjør verditapet høyt i forhold til elbil uten engangsavgift. Det er fordi engangsavgiften alene reduseres 14-15% pr. år de første årene i forhold til markedet ellers i Europa (der det bruktimporteres mye fra om dagen). Ettersom Tesla ikke får dette tapet eller avskrivningen i engangsavgift kan en etter min mening forvente et lavere verditap i prosent. Model S er jo som kjent en mye dyrere bil før norske avgifter og moms legges til Superben.

Dette med verditap på Model S i Norge blir veldig interessant.
- Blir det lagt på mva fra 2017 øker prisen på bilen med 25%
- Ingen avgifter ved kjøp pt. så du betaler kun for varen du får (slik du nevner)
- Hva vil skje med etterspørselen etter elbiler når incentivene reduseres?
- Hva vil skje med markedet for bensin/dieselbiler etter hvert som elbilene får bedre og bedre rekkevidde? Vil interessen for bensin/diesel stupe?
- Det er en spennende teknologisk utvikling. Vil Model S raskt bli utdatert?

19quiz76: Jeg tror revisoren i deg stilner etter en prøvetur i Model S Mao: reserver nå, prøvekjør ved første anledning (sikkert ila et par-tre måneder) og si deretter opp reservasjonen om du ikke vil ha bilen.

[laumb]

Det er nok bredden på dekkene som er utslagsgivende ja..

Noe særlig mer enn 205 på vinterdekk er uansett ikke å anbefale mtp snø og slaps som skal klemmes til side..

[kjølholdt]

vel da har jeg snakket med ferdinad motor. Etter jul 2012 var det bare å komme og prøvekjøre model s Og det har jeg tenkt til

[laumb]

Gunnar er kongen. Punktum.

[Larvik]

Fikk tilbakemelding idag P1427.  Blir vel å glede seg et drøyt års tid 

[laumb]

Gratulerer! 19 stk siden 16. Oktober.

Lurer på om neste sommer blir en god timing på å kjøpe brukt Leaf...
Garantert mange som skal bytte den ut i en S.

[Øyvind.h]

Gratulerer! 19 stk siden 16. Oktober.

Lurer på om neste sommer blir en god timing på å kjøpe brukt Leaf...
Garantert mange som skal bytte den ut i en S.

Tja og ha. De har litt forskjellige bruksområder, så sannsynligheten er også tilstede for at de som har Leaf/trilling velger å kjøpe Model S i tillegg.

Jeg har sagt det før, og sier det igjen: I Norge er Model S en no-brainer. Etterspørsel kommer ikke til å være Teslas problem fremover, men de har mange andre utfordringer å ta tak i.

[Jærbuen]

Gratulerer! 19 stk siden 16. Oktober.

Lurer på om neste sommer blir en god timing på å kjøpe brukt Leaf...
Garantert mange som skal bytte den ut i en S.

Eller kanskje Leaf som bil nr. 2, og bytte ut dieselpurka med en Tesla S som bil nr. 1?

[RunarBT]

Skal me tippe på salgspotensiale for model s i Norge? Får dei opp 5-6 superchargers og dekker landet, så bør vel tesla kunne ta 20-25% markedsandel, eller? Ihvertfall om me inkluderer model x.

[Øyvind.h]

Skal me tippe på salgspotensiale for model s i Norge? Får dei opp 5-6 superchargers og dekker landet, så bør vel tesla kunne ta 20-25% markedsandel, eller? Ihvertfall om me inkluderer model x.

Jeg ga et forsiktig anslag på 2000 biler i en annen tråd, noe enkelte humret over. Så lenge Tesla ikke klarer å dekke etterspørselen må vi nesten regne i antall reservasjoner og ikke gjennomførte salg?
Passat selger til sammenligning rundt 4-5000 per år.

[Thomas Parsli]

Eller kanskje Leaf som bil nr. 2, og bytte ut dieselpurka med en Tesla S som bil nr. 1?

Jeg tipper de fleste som har Leaf tenker i de retninger ja
Nissan kommer garantert til å merke det på salget av Leaf, vi er så rike i Norge at mange har råd til en Model S istedenfor en Leaf.

Thomas

[jkirkebo]

Gratulerer! 19 stk siden 16. Oktober.

Lurer på om neste sommer blir en god timing på å kjøpe brukt Leaf...
Garantert mange som skal bytte den ut i en S.

Ennå flere. P1433 ble rapportert 23/10 og P1422 den 22/10. Det er 11 på en dag...

Jeg tror kanskje de fleste med Leaf og Model S reservasjon beholder Leafen. Vi skal ihvertfall ikke kvitte oss med vår, det er Touranen som ryker ut (2.0TDI DSG). Kjørte den igjen i dag fordi jeg måtte trekke henger, den er rett og slett utrolig ukomfortabel å kjøre sammenlignet med Leafen. Plagsom fjæring, tung på rattet, støyende og treg i starten. En skikkelig nedtur nå som jeg omtrent utelukkende har kjørt Leaf i 2-3 måneder.

[Wenche]

Jeg fikk RSN112 på model X i dag  Kun 3 dager etter betaling