2022.4

[Kim-]

Du pleier å være tidlig ute så de henter vel noe data fra deg. Har aldri skjedd med meg før at bilen ikke sovner sånn som dette, men får være litt tålmodig

[pers1]

Fikk Software version 2022.4.5.3 for ett par timer siden.

[Autowinder]

Fikk Software version 2022.4.5.3 for ett par timer siden.

Her også, og går en for raskt av wattpedalen på glatta nå gir det igjen mer slipp på bakhjula.

[Lynet]

Kom en feil rundt juletider (ver 11?) på min X, talekommandoknappen virker ikke. Men når jeg åpner døren fra utsiden og skal sette meg inn i bilen kommer talekommando på!
Noen som har opplevd det samme?

[Geir_Z]

Det samme har skjedd på min model X 2019. Taleknappen pårattet funger ikke lengre. Skjedde rundt en stor sw oppdatering. Det snodige nå er at når jeg benytter hornet tuter selfølgelig bilen, men den avslutter med å aktivere talefunksjonen.

[OlaM]

Holder på å installere 2022.etellerannet nå. Noen som har prøvd Windshield Wiper Defrost? Hvilken bil/årsmodell i så fall?

[Motorwatt]

Hvis det er det samme som på S/X, så er det et oppvarmet felt helt nederst på frontruten. Virker OK hvis det ikke er alt for kaldt.

[OlaM]

Hvis det er det samme som på S/X, så er det et oppvarmet felt helt nederst på frontruten. Virker OK hvis det ikke er alt for kaldt.

Jeg tror ikke det er noe sånt felt på Model 3, men kan hende det har kommet på de aller nyeste? Og på de andre, kanskje den tar viskerne opp i service-posisjon for å la dem tines av rutevarmen? Får se om den er tilgjengelig ved neste kjøretur.

[Motorwatt]

Software version 2022.4.5.5 is currently downloading

[kodax]

Hvis det er det samme som på S/X, så er det et oppvarmet felt helt nederst på frontruten. Virker OK hvis det ikke er alt for kaldt.

Jeg tror ikke det er noe sånt felt på Model 3, men kan hende det har kommet på de aller nyeste? Og på de andre, kanskje den tar viskerne opp i service-posisjon for å la dem tines av rutevarmen? Får se om den er tilgjengelig ved neste kjøretur.

Hvis viskerne er fryst fast, så er det nok ikke veldig lurt å flytte det opp i service-posisjon, så tviler på at det er tilfelle

[Handyman]

Hvis det er det samme som på S/X, så er det et oppvarmet felt helt nederst på frontruten. Virker OK hvis det ikke er alt for kaldt.

Jeg tror ikke det er noe sånt felt på Model 3, men kan hende det har kommet på de aller nyeste? Og på de andre, kanskje den tar viskerne opp i service-posisjon for å la dem tines av rutevarmen? Får se om den er tilgjengelig ved neste kjøretur.

Hvis viskerne er fryst fast, så er det nok ikke veldig lurt å flytte det opp i service-posisjon, så tviler på at det er tilfelle

Hvis man husker å sette viskerne i serviceposisjon når man parkerer, tiner de rakst ved forvarming. Det hadde vært gull med et spørsmål om dette når man parkerer. Trykk på "ja" og viskerne parkeres midt på ruta i kaldt vær.

[turfsurf]

Hvis man husker å sette viskerne i serviceposisjon når man parkerer, tiner de rakst ved forvarming. Det hadde vært gull med et spørsmål om dette når man parkerer. Trykk på "ja" og viskerne parkeres midt på ruta i kaldt vær.

Skjønner ikke hvorfor det ikke bare gjøres automatisk. I-Pacen har det slik. Kjempegreit.

[Handyman]

Hvis man husker å sette viskerne i serviceposisjon når man parkerer, tiner de rakst ved forvarming. Det hadde vært gull med et spørsmål om dette når man parkerer. Trykk på "ja" og viskerne parkeres midt på ruta i kaldt vær.

Skjønner ikke hvorfor det ikke bare gjøres automatisk. I-Pacen har det slik. Kjempegreit.

ahh.. stilig. Tesla kan absolutt forbedre seg på en del punkter.

[Motorwatt]

Tesla har jo en mere elegant løsning. Gjelder bare å kjøpe en bedre Tesla!

[Handyman]

Tesla har jo en mere elegant løsning. Gjelder bare å kjøpe en bedre Tesla!

Er det oppvarmingen nederst på ruta du tenker på? I så fall er det jo over 80 000 Teslaer, bare i Norge, som ikke har dette.
På min -09 Avensis var det varmetråder under parkeringsposisjonen. Det funket bra de gangene ikke autoviskerne startet i det man startet motoren ;-)