Dyrere EU-kontroll (PKK) pga flere krav - også for ELbil?

Startet av cra, fredag 23. mars 2012, klokken 14:52

« forrige - neste »

cra

http://www.dinside.no/892597/veivesenet-vil-ha-strengere-eu-kontroll

Bl. a så foreslås det at:

  • Strengere kontroll med el- og hybrid-biler. Blant annet må komplett ladekabel tas med på kontrollen, da den kan være brannfarlig.
Tesla Model S75D 30/6/17
Tesla Model S85 26/3/14-30/6-17, 82500km
Leaf 9/5/12
Think City, Har ACTIA diagnoseapparat.
Sykkylven (Sunnmøre)

elektrolux

Ikke dumt å få en kontroll av ladekabelen.

Kan f.eks gjøres ved å plugge bilen til lading mens en tar for seg bremsene.

Etter 5-10 min kan en bruke et thermisk kamera for å se etter varme punkter i kabelen.
Stavanger:

Selger utstyr for EV lading og energieffektivisering via http://elbilhjelpen.no AS

Har for tiden Tesla S85, Smart ED, BMW C- evolution, Carver S+, Monotrazer MTE-150, Citroen C1 EVie, div. Think og PSA Classic og City 2010 model, Chin 3 hjuler Pickup, Buddy M9 samt Vectric scooter. Venter på Microlino og Aptera #2246

Daglig leder i Elbilhjelpen.no

gbzdoc

Har sett en del ladekabler rundt om som ikke hadde teengt noe thermisk kamera for å få stryk også... ;-)

Tror helt klart en slik kontroll hadde vært lurt. :)

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA