Vi som har bestilt - Hva gikk du for ?

[HermanGatevold]

LR AWD
Rød
Hvitt interiør
19" sportsfelger
Uten AP (etter 2 ukers vurdering kom jeg frem til at det ikke er verdt pengene, og det funker ikke bra nok)

Skal kjøpe aero til vinterdekka


Sent from my iPhone using Tapatalk

[N00b]

Jeg hører hva dere sier om at AP ikke er verdt prisen.  Det koster jo endel!

Men fanden spare, det er jaggu det beste selvkjøringssytemet som finnes med god margin og det blir bare bedre og bedre med hver oppdatering. 

Idag kan du kjøre fra Oslo til Kristiansand uten å måtte ta over kjøringen en eneste gang. 

Men dem store store fordelen er for de som står å stanger i kø til jobb. Tenk å la bilen overta den kjøringen.

Nuff said.
Jeg kjøper med.

[z4rd]

De som kjøper uten AP (gjelder kanskje ikke alle, men mange) kommer ofte med vikarierende argumenter for hvorfor man utelater det. Min påstand er at økonomi er den største faktoren - siden det er en prisdriver, da man sannsynligvis allerede er på grensa av budsjettet sitt. Er tross alt en bil til en halv mill.

[HermanGatevold]

For min del var det kost/nytte, og landet på at det ikke fungerer bra nok til å være verdt så mye.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[turfsurf]

Min påstand er at økonomi er den største faktoren - siden det er en prisdriver, da man sannsynligvis allerede er på grensa av budsjettet sitt. Er tross alt en bil til en halv mill.

Har lagt merke til at det er flere som bestiller 3 uten AP enn S og X. Det er klart at den er i ett mere pris-sensitivt marked, og AP utgjør jo en vesentlig større andel av totalprisen, så det er jo helt naturlig. I tillegg spiller nok tiltenkt bruk en rolle, f.eks for bil nr 2 er ikke AP så viktig. Og så er jo Model 3 mere en «drivers car», og for de som jakter svingete veier er jo AP lite viktig. Selv ville jeg aldri kjøpt Tesla uten AP.

[Nickelilltroll]

Det finnes bileiere med ulike behov og intresser når det kommer til bilkjøp. Noen vil absolut "kjøre" til 100% og skulle gjerne ikke hatt servostyring en gang, mens andre er glad for nytenking, sikkerhet og etter en lang tur kjenne på at man ikke er helt utslitt

AP? Ja takk nissen! 

[18650]

De som kjøper uten AP (gjelder kanskje ikke alle, men mange) kommer ofte med vikarierende argumenter for hvorfor man utelater det. Min påstand er at økonomi er den største faktoren - siden det er en prisdriver, da man sannsynligvis allerede er på grensa av budsjettet sitt. Er tross alt en bil til en halv mill.

Det finnes jo ikke noen annen grunn enn økonomi. Hadde der vært gratis, hadde alle valgt det. Noen velger det nok bort fordi de ikke har råd. Tror likevel mange, meg selv inkludert, ikke ser vits i å kaste 40 lapper (ok, får kanskje igjen 20 av de på bruktmarkedet) ut vinduet på noe jeg ikke kommer til savne. Ser de fleste heller bruker penga på EAP enn Performance. Det respekterer jeg. For meg er det motsatt. Jeg elsker å kjøre bil selv, så betaler gjerne mer for oppgradert HW. Hver sin smak, antar jeg. 

[Magnus Hansen]

Og foreløpig er det jo bare de dyreste konfigurasjonene som selges. Kan vel forvente enda lavere andel EAP når de billigere bilene kommer. For eksempel snodig å velge den aller rimeligste bilen uten PUP og med minste batteriet og likevel prioritere EAP. Men noen blir det sikkert

[Amoss]

Hadde der vært gratis, hadde alle valgt det.

Nja, ikke vær for sikker på det   Men skal innrømme at dersom det hadde vært gratis så hadde jeg i det minste tatt det opp til vurdering igjen, uten at jeg på stående fot kan si hva jeg hadde bestemt meg for...  Men på den annen side, dersom det hadde vært "gratis" så hadde det vel strengt talt vært "standard utstyr" så man ikke kunne valgt det bort :p

[hkaspenberg]

De som kjøper uten AP (gjelder kanskje ikke alle, men mange) kommer ofte med vikarierende argumenter for hvorfor man utelater det. Min påstand er at økonomi er den største faktoren - siden det er en prisdriver, da man sannsynligvis allerede er på grensa av budsjettet sitt. Er tross alt en bil til en halv mill.

En kombo - vet ikke om jeg trenger det, og så er det nesten 10% av bilens verdi i påslag. Ergo besteilte jeg bil uten. Burde egentlig vært inkludert i grunnprisen etter min mening.

;-D Hans

[hemi]

kompis bestilte uten AP men MED performance

Han likte raske ting, men ikke at bilen kjørte

[trykkertor]

De som kjøper uten AP (gjelder kanskje ikke alle, men mange) kommer ofte med vikarierende argumenter for hvorfor man utelater det. Min påstand er at økonomi er den største faktoren - siden det er en prisdriver, da man sannsynligvis allerede er på grensa av budsjettet sitt. Er tross alt en bil til en halv mill.

HELT RIKTIG, for min del.
Å bikke en halv million blir ikke aktuelt. Og da er AP allerede utelukket.
Klart det hadde vært fett å ha det. Men det blir økonomien som setter en stopper her i huset.

[olavxxx]

Ville valgt AP. Hadde alt på X jeg solgt nylig.
Venter på 3 perf med alt.

Greien er at nå kjørte vi langtur med fossil, det jeg savner mest var ikke bare elbil aks, fravær av motorstøy og stor skjerm med Spotify. Men dette å måtte dra og skyve i rattet hele tiden.

AP er ikke FSD selvsagt, men det er veldig digg når man er i en symbiose med den.

[Autowinder]

Hadde der vært gratis, hadde alle valgt det.

Nja, ikke vær for sikker på det

Alle hadde valgt det, ingen hadde turt la vær av hensyn til risikoen for at ikke det ville være like lett å selge den senere.

Men har ikke M3 bare 2.5 HW ? Og da er jeg usikker på om det hadde vært like greit uten, med HW 3 på trappene. Det er jo adaptiv cc likevel? Men har valgt med og nå er det for sent å hoppe av Blir sikkert knallbra.

[turfsurf]

Men har ikke M3 bare 2.5 HW ? Og da er jeg usikker på om det hadde vært like greit uten, med HW 3 på trappene. Det er jo adaptiv cc likevel? Men har valgt med og nå er det for sent å hoppe av Blir sikkert knallbra.

Er ikke ACC uten EAP. Men jeg ville og kjøpt med FSD for å sikre HW3 oppgradering.