Hovedmeny

Ladelokk til E-up

Startet av ireorp, torsdag 16. august 2018, klokken 13:42

« forrige - neste »

ireorp

Jeg er veldig interessert i å vite hvor mange eiere av E-up har opplevd at ladelokket brekker av?

Vi har fått nytt ladelokk 2 ganger på 4 år (!) fordi det brekker av. Første gang gikk det på garantien, andre gang måtte vi betale selv. Jeg har kjørt bil i 30 år og har aldri opplevd at for eksempel bensinlokket brekker av. Ladelokket burde være av enda bedre kvalitet og konstruksjon enn et bensinlokk, siden det åpnes og lukkes flere ganger i uka. I dialog med verkstedet har vi blitt enige om at jeg ikke gjør noe "feil" med lokket, og vi parkerer i privat innkjørsel, så det er ikke hærverk... Det er ganske frustrerende!

Elmo

Jeg har knekt ladelokk (fremdeles). En kollega har knekt ladelokket. Og så vet jeg om en til.
I tillegg så ser jeg flere rundt omkring som kjører uten lokket.

Ekstremt svak konstruksjon. >:(
Tesla Model 3 AWD/FSD 03/2019 med FW: 2024.38.6  og en Seat Mii 2020.
Bor i Asker. Elbilist siden 2005.
Har hatt div. Saxo/P106 som vi har kjørt tilsammen 170.000 km. Kun en P106 igjen nå.
eUp 2014 - solgt.

ReneM

Vårt lokk falt av i april. Ellendig drittkvalitet for å si det mild.

Jeg orket ikke å krangle. Løste det Selv med 2 komponent epoxylim. Henger fortsatt på like bra som dagen jeg limte den på  :+1:  ferdig for 79kr. Levere, hente og vente på bilen koster meg mer.
2021: P2 launch edition - non PP - 20 inch
2016: 2016 mod E-Golf med VP
Solgt: 2014 mod E-Up

Elmo

Sitat fra: ReneM på torsdag 16. august 2018, klokken 22:18
Jeg orket ikke å krangle. Løste det Selv med 2 komponent epoxylim. Henger fortsatt på like bra som dagen jeg limte den på  :+1:  ferdig for 79kr. Levere, hente og vente på bilen koster meg mer.
Jeg prøvde å lime men fikk ikke holdt det i stilling til limet var tørt, så planen er å demontere stumpen og lime på nytt og forsterke.
Kollegaen, som har grå bil, brukte popnagler og en metallvinkel - og det holder bra. Jeg vil ikke har grå popnagle på blå bil.
Tesla Model 3 AWD/FSD 03/2019 med FW: 2024.38.6  og en Seat Mii 2020.
Bor i Asker. Elbilist siden 2005.
Har hatt div. Saxo/P106 som vi har kjørt tilsammen 170.000 km. Kun en P106 igjen nå.
eUp 2014 - solgt.

hstad

har kjørt min i 3 år, ingen problemer med ladelokk overhodet.
rullegardina på takluka røyk derimot her i sommer, men vart fikset på garanti.
Hvit VW E-UP!, ny 19.06.2015, solgt Desember 2022 etter 127 000 problemfrie kilometer
Hvit Tesla Model 3 SR, ny 27.12.2022, EF19xxx

nortrahof

Mye av problemet med ladelokket til E-UP er at det står åpent lengre tid under lading. Når ladelokket står åpent, trenger snø og is om vinteren bak hengselet når bilen lades under åpen himmel. Lukker man da lokket, så brekker det lett. Man må faktisk kjøre med lokket åpent til snøen/isen smelter - eller pirke den ut! Da er lokket ekstra utsatt for brekkasje.
Dette kan ikke være en løsning som er egnet for Norge. - Meldte fra til VAG i 2013 om dette. De har ikke endret det på FL-biler.
VW E-UP nov. 2013 -> april 2017
TMS S85D mars 2015
VW E-Golf mai 2017

Elmo

Mitt brakk midt på sommeren. Bare lå ved siden av bilen en morgen. Parkert i egen hage med luka inn mot garasjeveggen  :o  >:(
Tesla Model 3 AWD/FSD 03/2019 med FW: 2024.38.6  og en Seat Mii 2020.
Bor i Asker. Elbilist siden 2005.
Har hatt div. Saxo/P106 som vi har kjørt tilsammen 170.000 km. Kun en P106 igjen nå.
eUp 2014 - solgt.

hstad

Nå er det noen som henger ladekabel på lokket under lading. da forundrer det meg ikkje at det ryker  :o
Hvit VW E-UP!, ny 19.06.2015, solgt Desember 2022 etter 127 000 problemfrie kilometer
Hvit Tesla Model 3 SR, ny 27.12.2022, EF19xxx

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA