Hvordan holde liv i 12V-uttakene til kjøleboks?

[oto]

Har søkt litt på forumet, har ikke funnet løsninger som holder 12V-uttakene på. Selv med sparemodus av, slår seg av nattestid, etter hva jeg forstår. Eller har jeg oversett/misforstått noe? Noen som har tips?

[Nasatech]

Du kan koble den til ledningen nede ved foten på førersiden. ODB tror jeg den heter.

[oto]

Du kan koble den til ledningen nede ved foten på førersiden. ODB tror jeg den heter.

Kan den levere like stor effekt a, tro?

[o.b.lix]

Kan den levere like stor effekt a, tro?

Nei, OBD2 har en sikring på 5A, men kursen blir også brukt av dekktrykksensor, så det er ikke 5A tilgjengelig.

Men bruker du pigtail som fulgte med hengefestet, så er denne kontakten 20A. Den ligger skjult bak trekket like ved OBD2-porten under rattet (på siden).

[oto]

Nei, OBD2 har en sikring på 5A, men kursen blir også brukt av dekktrykksensor, så det er ikke 5A tilgjengelig.

Men bruker du pigtail som fulgte med hengefestet, så er denne kontakten 20A. Den ligger skjult bak trekket like ved OBD2-porten under rattet (på siden).

Takk for tips. :-) Må trekke en kabel bakover til bagasjerommet da. Noen som har prøvd å bruke den utgangen? Noen ulemper/forsiktighetsregler jeg bør tenke på?

[o.b.lix]

Noen som har prøvd å bruke den utgangen? Noen ulemper/forsiktighetsregler jeg bør tenke på?

Jeg bruker den, riktignok til kjøleboks mellom setene i midten. Brukte obd2-porten først, for kjøleboksen trekker max 2,7A. Men sikring har røket 3 ganger på et år, så jeg flyttet den til pigtail. Monterte sikring på pigtail for sikkrhets skyld, i tilfelle ledning kommer i klemme. Ledning har jeg skubbet under deksel på siden/dørbunn.

[jlan]

Det er kontinuerlig 12V i hengerfestekontakten. Men det er vel litt plunder å få koblet til noe inne i bilen.

[Epleskreller]

Forøvrig var det konstant strøm i det bakerste uttaket på de bilene som ble levert for to år siden. Vet ikke hvorfor de endret det

[geear]

jlan, Går sikkert det og, men hvis du bruker pigtailen som følger med til elektronisk brems, og trekker kabel bakover fra den, så slipper du å gjøre inngrep i originalt ledningsnett. Da har du en plugg du kan ta ut. Du kan koble kabelen på det originale 12V-uttaket om du vil, eller montere et ekstra, så har du begge to.

Epleskreller, Var vel noen som tappet bilen, så ble det slutt... som regel alltid noen som ødelegger "moroa" for alle andre, med uvøren bruk. I e-Golfen er 12V av by default, men så kan en flytte sikringen ett hakk opp, og få permanent 12V. Da har man selv tatt valget og kan ikke skylde på andre. Enkelt og smart!

[THE]

Hvilken pigtail er det snakk om? Og hvor skal jeg finne denne i bilen?

[geear]

Jeg hadde min liggende i hengerfesteetuiet. Er en plugg med omtrent 30cm ledningsstusser ut av. Motparten til pluggen ligger skjult bak deksel til venstre i fotbrønnen på førersiden, bare å vippe ut så ser du den, plugger du inn så har du kontinuerlig 12V (20A sikring i følge det good ol' interweb) på rød og svart.

[Stig-Arne]

Hmm.. I etuiet lå det ingenting annet enn kroken på min bil. Hentet ut 29.6.18

Jeg hadde min liggende i hengerfesteetuiet. Er en plugg med omtrent 30cm ledningsstusser ut av. Motparten til pluggen ligger skjult bak deksel til venstre i fotbrønnen på førersiden, bare å vippe ut så ser du den, plugger du inn så har du kontinuerlig 12V (20A sikring i følge det good ol' interweb) på rød og svart.

[Skogstomten]

Bör vara den här kontakten och kabel. (I Sverige har jag sett leveranspersonal plocka bort de -"eftersom de inte behövs". Är till för släpvagn med elektrisks bromsar.