Hjulbolter som kan koste meg 45.000...

[RichardPh]

Hei! Jeg kjøpte en bil fra Rud Auto på Sandvika i 2016, da fikk jeg originale 19'' dekk og har kjørt i to år nå. Da jeg skiftet hjul for denne sesongen, merket jeg at mutterene var ekstremt skjøre.
Var på service hos Tesla og de tok en titt, viser seg at det er uoriginale hjulmuttere på 19'' som har slitt seg veldig og jeg må mest sannsynligvis bytte absolutt alt, noe som kan havne på 45.000.

Har jeg meg selv å skylde, eller er dette noe jeg bør ta opp med Rud Auto?
Det er en 2015 Model S.

Takk!

[OlaM]

Ja dette kan du ta opp med de som byttet hjulene. Vær forsiktig men hvordan du tar kontakt, få dem gjerne til å bekrefte hva de har gjort skriftlig før du truer med saksøking. Å måle dimensjonene på gjenger og mutre nøyaktig er også viktig (og gjenger er spesielle å måle med tanke på bunn og topp osv). Det kan hende Teslas beryktede California-millimeter er problemet vs uoriginale mutre som er nøyaktige etter publiserte mål. Da har jo de som byttet hjul sitt på det rene.

[RichardPh]

Hjulene har blitt byttet av oss selv, tenkte mer på at Rud Auto har solgt oss en bil med uoriginale muttere, jeg visste ikke om de var originale eller ikke, det vet man vel ikke før man får sett de originale selv

[Muffinman]

Når du skriver "absolutt alt", hva legger du i det? Det kan vel neppe være mer enn nav+felger som er skadet av dette? Det kan riktignok fort bli kostende slike summer med Tesla sine priser på originalfelger, men man får faktisk fire uoriginale felger av lik eller bedre kvalitet for rundt 6k...

[Espen Hugaas Andersen]

Kan ikke skjønne noe annet enn at uorginale bolter som har forårsaket skader må kunne regnes som en skjult feil som skal fikses på bruktbilgarantien/reklamasjonsretten. Inkludert følgeskader. (Og det er uavhengig av om det er forrige eier som har gått for disse boltene.)

Og jeg ville tro man kan kreve orginale deler, men ikke nødvendigvis nye, de skal være i tilsvarende stand.

[RichardPh]

Når du skriver "absolutt alt", hva legger du i det? Det kan vel neppe være mer enn nav+felger som er skadet av dette? Det kan riktignok fort bli kostende slike summer med Tesla sine priser på originalfelger, men man får faktisk fire uoriginale felger av lik eller bedre kvalitet for rundt 6k...

Godt du eksisterer på forumet, Muffinman!
Mekanikeren sa bare "you have to change everything, it will probably cost around 45.000"
Fikk litt sjokk selv, men vi får se hva de sier, de har bilen nå og skal heise den opp og prøve 21 tommers muttere. De får ikke inn disse mutterene før senere på dagen i dag. Krysser fingrene for at det ikke er helt krise og de får ordnet det.

[RichardPh]

Kan ikke skjønne noe annet enn at uorginale bolter som har forårsaket skader må kunne regnes som en skjult feil som skal fikses på bruktbilgarantien/reklamasjonsretten. Inkludert følgeskader. (Og det er uavhengig av om det er forrige eier som har gått for disse boltene.)

Og jeg ville tro man kan kreve orginale deler, men ikke nødvendigvis nye, de skal være i tilsvarende stand.

Takk for svar, Espen. Jeg har ikke satt meg så mye inn i garanti for bil, men dette er tydeligvis blitt forårsaket av uoriginale hjulmuttere, jeg har ikke brukt andre bolter enn de jeg har fått av Rud Auto. Vil det med andre ord si at jeg har loven på min side, og de må eventuelt betale for følgeskadene av det?

[Espen Hugaas Andersen]

Vil tro de har rett til å forsøke å utbedre feilen selv, så det er ikke å bare komme med regning fra Tesla. Bare så det er sagt.

Men jeg ville definitivt argumentert med at dette er en feil på bilen som de skal utbedre på garanti/reklamasjonsrett. Og så i hvert fall se om de vil forsøke å krangle på det.

[Espen Hugaas Andersen]

Men det er mye de kan krangle på - f.eks om du har brukt riktig moment. Så jeg ville ikke forventet at det skulle gå veldig lett.

[RichardPh]

Takk for svar. Jeg venter på at Tesla skal heise opp bilen og sjekke det ut, de får inn muttere i dag mener de. Oppdaterer saken deretter.

[OlaM]

Hjulene har blitt byttet av oss selv, tenkte mer på at Rud Auto har solgt oss en bil med uoriginale muttere, jeg visste ikke om de var originale eller ikke, det vet man vel ikke før man får sett de originale selv

Rud Auto har vel neppe byttet ut mutre uten å ha byttet hjulene, så en eller annen gang er det en mulig feil gjort av dem. Ikke umulig at de skadet de originale ved bruk av luftverktøy e.l. At du har beholdt mutrene ved hjulskift senere er bare naturlig. Hvis Rud Auto har satt på feil mutre når de hadde all grunn til å sette på riktige, så er du innenfor bruktbilgarantijussen og du kan reklamere. Skaff derfor denne informasjonen fra Rud så diskret som mulig, du kan for eksempel spørre dem om merket til mutrene og om du kan kjøpe flere. Hvis de får ferten av ansvar så blir de nok stille som østers ganske fort. 

Når det er sagt, det kan hende at Tesla har publisert at hjulboltene har X mm gjenger, men at de har dårlige toleranser og at uoriginale mutre med X mm gjenger i henhold til ISO-standard skader boltgjengene. Det er også mulig at skaden har oppstått ved uriktig tiltrekking av dem eller deg, det er ikke sikkert Teslas mekaniker har funnet riktig årsak til diagnosen og mekanikerens antatte årsak er heller ikke avgjørende for hvem som havner i ansvar. Du må vise at Rud har gjort feilen som har forårsaket skaden for at Rud skal dekke det. Det letteste er å måle gjengene, evt finne spesifikasjonen til mutrene og hjulnavet. Hvis disse ikke matcher, f.eks. Rud har trodd at det var tommer pga amerikansk bil mens hjulnavene er metriske, så har Rud gjort en feil de er ansvarlige for.

Hvis begge sett med gjenger er korrekte, så sliter Tesla med å vise hvordan de uoriginale mutrene har forårsaket skaden, men da endrer de nok fort "mening" til at det er ukorrekt moment som er årsaken og da sliter du litt med å bevise at 4 hjulnav på din bil er dårlige fra fabrikk, mens andre biler ikke har samme problem. Tesla sin mekaniker bør kunne spesifisere hva feilen er sånn helt konkret, for at en skade ikke skal dekkes av nybilgarantien. Det er ikke nok å si "uoriginale mutre", de må si hvorfor.

Viktig poeng av Espen at Rud har rett til å utbedre feilen, men hvis bilen står hos Tesla og ikke kan flyttes på uten reparasjon så mener jeg Rud må ta den regningen, gitt at de havner i ansvar.

Hvis det ender opp med at du må sluke kostnaden, 19" Slipstream med nye sommerdekk kjøper du på Finn til 14 000, da koster felgene bare 500 kr stykket siden dekkene uansett er nye. Hjulnav og arbeid vet jeg ikke, sikkert ikke billig, men 45 lapper tror jeg du kanskje slipper. Tesla kan ikke kreve at du erstatter felgene med nye.

[RichardPh]

Hjulene har blitt byttet av oss selv, tenkte mer på at Rud Auto har solgt oss en bil med uoriginale muttere, jeg visste ikke om de var originale eller ikke, det vet man vel ikke før man får sett de originale selv

Rud Auto har vel neppe byttet ut mutre uten å ha byttet hjulene, så en eller annen gang er det en mulig feil gjort av dem. Ikke umulig at de skadet de originale ved bruk av luftverktøy e.l. At du har beholdt mutrene ved hjulskift senere er bare naturlig. Hvis Rud Auto har satt på feil mutre når de hadde all grunn til å sette på riktige, så er du innenfor bruktbilgarantijussen og du kan reklamere. Skaff derfor denne informasjonen fra Rud så diskret som mulig, du kan for eksempel spørre dem om merket til mutrene og om du kan kjøpe flere. Hvis de får ferten av ansvar så blir de nok stille som østers ganske fort. 

Når det er sagt, det kan hende at Tesla har publisert at hjulboltene har X mm gjenger, men at de har dårlige toleranser og at uoriginale mutre med X mm gjenger i henhold til ISO-standard skader boltgjengene. Det er også mulig at skaden har oppstått ved uriktig tiltrekking av dem eller deg, det er ikke sikkert Teslas mekaniker har funnet riktig årsak til diagnosen og mekanikerens antatte årsak er heller ikke avgjørende for hvem som havner i ansvar. Du må vise at Rud har gjort feilen som har forårsaket skaden for at Rud skal dekke det. Det letteste er å måle gjengene, evt finne spesifikasjonen til mutrene og hjulnavet. Hvis disse ikke matcher, f.eks. Rud har trodd at det var tommer pga amerikansk bil mens hjulnavene er metriske, så har Rud gjort en feil de er ansvarlige for.

Hvis begge sett med gjenger er korrekte, så sliter Tesla med å vise hvordan de uoriginale mutrene har forårsaket skaden, men da endrer de nok fort "mening" til at det er ukorrekt moment som er årsaken og da sliter du litt med å bevise at 4 hjulnav på din bil er dårlige fra fabrikk, mens andre biler ikke har samme problem. Tesla sin mekaniker bør kunne spesifisere hva feilen er sånn helt konkret, for at en skade ikke skal dekkes av nybilgarantien. Det er ikke nok å si "uoriginale mutre", de må si hvorfor.

Viktig poeng av Espen at Rud har rett til å utbedre feilen, men hvis bilen står hos Tesla og ikke kan flyttes på uten reparasjon så mener jeg Rud må ta den regningen, gitt at de havner i ansvar.

Hvis det ender opp med at du må sluke kostnaden, 19" Slipstream med nye sommerdekk kjøper du på Finn til 14 000, da koster felgene bare 500 kr stykket siden dekkene uansett er nye. Hjulnav og arbeid vet jeg ikke, sikkert ikke billig, men 45 lapper tror jeg du kanskje slipper. Tesla kan ikke kreve at du erstatter felgene med nye.

Takk for solid svar. Jeg må ta en telefon til Rud og høre med dem, men jeg regner med at når jeg spør om hvilket merke som er brukt på mutterene, så kommer de til å henvise meg til Tesla sine muttere.. Må nok komme på noe annet å spørre om uten å virke alt for mistenkelig.

[OlaM]

Det er kanskje unødvendig. Hvis Tesla kan vise at de har feil dimensjon så spiller det uansett ingen rolle.

[RichardPh]

La oss si at jeg spør Rud om hvilke muttere som er brukt fordi jeg ønsker å kjøpe nye, og de sier at det er orginale tesla-muttere.

Hvor ligger beviset mitt for at jeg kan få de til å eventuelt betale for reparasjoner?

[RichardPh]

https://imgur.com/a/WFMVrX1

https://imgur.com/a/UrxJcaZ

I det første bildet ser man hvordan det ser ut når den ene mutteren er tatt ut (øverst i midten)
Også ser man forskjellen på den mutteren som fulgte med da jeg kjøpte bilen på Rud, og den originale fra Tesla.
Den store lyse er fra Tesla..