Ferielading i3

[vidarh]

Hei hva anbefaler dere?

2 - 4 uker og BMWs veggbox + 25 amp. uten lading for 14 dager heller jeg mot.
Ser på andre merketråder skriver de om et 12v batteri som utlader? Samme på I3?

[Klykken]

La bilen stå tilkoblet.

[vidarh]

Hei takk for svar.

Fant dette http://www.i3guide.com/index.php

Leaving Your Car for Holiday

According to InsideEvs.com, it is best to leave your car with a 70% - 80% charge and leave it unplugged. It will be fine for up to 2 months. If you need to leave it any longer, please speak with BMW first. Unfortunately there is no timer in the car's menu that you could set to begin charging the day before you return home. It would be great if BMW could add this feature, but at the moment the timer only works over a 24 hour period. Remember to lock your home BMW pure wallbox to prevent anyone else using your electricity while you're away.

Er dere enige?
Mener selger sa at han praktiserte å la den stå ikke tilkoblet, og at den tapte seg lite.

[Rollep]

Jeg har aldri hatt min tilkoblet når den står i lengre perioder. Etter 2-4 uker har batteriet tappet seg så lite at jeg har ikke engang lagt merke til det. Ettersom batteriet visstnok har best av å stå 3/4 fullt kan det jo ikke være særlig lurt å være tilkoblet slik at laderen hele tiden topper opp batteriet til 100%

[vidarh]

Takk igjen.

Og jeg husket å slå av klimatisering hver morgen :-)
God påske

[Ingeniøren]

BMW anbefaler vel å holde bilen tilkoblet når den er ute av bruk over lengre tid med mindre den har tilsyn da utladinger er mye mer kritisk enn 100% ladet - står i brukermanualen side 194.

Tror dette med 100% over tid er mer kritisk om sommer enn vinter, men så lenge BMW har kjøling av batteri så er det vel ikke så veldig kritisk.

[Ingeniøren]

Takk igjen.

Og jeg husket å slå av klimatisering hver morgen :-)
God påske

Glemmer du det så skrur den seg av selv etter 5 dager var det vel.

[JorgenM]

Og husk at 100& lading ikke betyr 100% på batteriet. BMW har buffere både i bunn og på topp så batteriet vil aldri kunne lades 100%. Maks er vel rundt 90%?

Gjør som BMW anbefaler og koble til laderen

[Klykken]

Den forvarmer to ganger før en må ut, starte bilen og slå den av igjen.  Så får man forvarmet via app/timer igjen.

[Jarv!s]

Jeg har hørt hvertfall at den bør stå i ved ferie osv. Typ 1uke +.

Btw, noen som vet hva det "hvite pulveret" er på type 2 kabelen? Er det kalk eller noe for å hindre i at kabelen skal sprekke?

[Klykken]

Hvor er det hvitt pulver? Er inget hvitt pulver på min...

[Jarv!s]

Er på en relativt ny bil. Der hele kabelen er blå med noe hvitt på.Kabelen i seg selv ser tørr ut, og ikke sånn plastikk glatt. Typ ser nesten kalkete ut. Men er usikker. Var mest nysgjerrig på hva det er.

[Jarv!s]

Fikk svar et annet sted. Kan hende det er noe talkum greier på kabelen.

Edit: her også --> https://www.goingelectric.de/forum/bmw-i3-laden/bmw-typ-2-3p-ladekabel-gummi-gibt-weissen-staub-ab-t28374.html

[Ingeniøren]

Fikk svar et annet sted. Kan hende det er noe talkum greier på kabelen.

Det brukes kalk i kabler for å hindre at plastlederne kleber seg sammen. Gir bedre fleksibilitet og mindre slitasje i kabelen. Hvitt pulver i kontakter er nok irr/korrosjonsprodukter.

[SveinJ]

Fikk svar et annet sted. Kan hende det er noe talkum greier på kabelen.

Det brukes kalk i kabler for å hindre at plastlederne kleber seg sammen. Gir bedre fleksibilitet og mindre slitasje i kabelen. Hvitt pulver i kontakter er nok irr/korrosjonsprodukter.

Har vel ikke mye å gjøre med trådstart!