Nytt om Hyundai KONA

[jche]

De 3-farga lyktene nede i støtfangeren ødelegger mye av designet, og minner om tilhengerlykter. Er ikke videre fornøyd med lyktene i støtfangeren på opelen heller, men de har ihvertfall hvite blinklys om ikke annet. Er jo lov å håpe at el-versjonen av Kona  får freshere lykter da. Bilen forøvrig ser jo meget fin ut.

[jodd]

De 3-farga lyktene nede i støtfangeren ødelegger mye av designet...

Helt enig. Ser ut som de har funnet en kontainer med gjenglemte baklykter fra 80-tallet på restlageret...

Får håpe de trekker inn elementer fra IronMan utgaven på el-bilen

[aaa3]

Føyer seg bare inn i rekken av innlegg der folk mener noe om en bilmodell uten å engang ha sittet i den. Noe som går igjen i store deler av denne tråden. Hadde vært greit om vi etterhvert prøvde å dreie den over til nyheter om Kona.

Så enig, så enig.
Vi trenger ikke alle disse kommentarene om hva som kanskje kan komme til å mangle ved Kona EV.
Ber så ydmykt om at disse kommentarene legges i tråden "Konstruktiv kritikk av Kona", så slipper vi andre å lese dem (så kan det jo diskuteres hvor konstruktiv den kritikken du finner der er, da.... ).

[Amatøren]

 

[tuono]

De 3-farga lyktene nede i støtfangeren ødelegger mye av designet, og minner om tilhengerlykter. Er ikke videre fornøyd med lyktene i støtfangeren på opelen heller, men de har ihvertfall hvite blinklys om ikke annet. Er jo lov å håpe at el-versjonen av Kona  får freshere lykter da. Bilen forøvrig ser jo meget fin ut.

Enig! Vil tro at med dagens LED-teknologi burde lyktecluster som ligner en neve syrlige drops være unødvendig. Men i følge nyhetsbrevene, så arbeider de kontinuerlig med viderutvikling av større og mindre detaljer på EV innen produksjonsstart.

EDIT: Om man skal bedømme ut i fra disse bildene blir det kun marginale endringer på eksteriøret på EV. Er vel i fronten, naturlig nok, man kan skimte at noe er nytt.

https://www.motorauthority.com/news/1113912_2019-hyundai-kona-electric-spy-shots#image=100633765

[tuono]

Litt nytt imens vi trår vannet i påvente av konfigurator, pris etc.

http://english.etnews.com/20171205200001

[bno]

Håpet på soltak på Kona og bildene her viser at denne har det. Ser frem til leveranse en gang første halvår neste år (?) https://www.motorauthority.com/news/1113912_2019-hyundai-kona-electric-spy-shots#image=100633765

[kristianbergen]

Noterer ingen rails på taket på spionbildene.
Mon tro om dette like vel kan dukke opp på endelig bil?

Med rekkevidden på 60kwh-utgaven er det interessant med takboks, men... uten rails er ikke dette så veldig fett.

[Finnøy (Arne Johan Larsen)]

Litt nytt imens vi trår vannet i påvente av konfigurator, pris etc.

http://english.etnews.com/20171205200001

Det som er veldig interessant fra denne koreanske artikkelen er henvisning til rekkevidde etter koreansk målemetode som har mye likheter med enn EPA i USA, men enda ett knepp krevende.
I henhold til denne målemetoden har Ioniq 191 km rekkevidde og Kona (64) dobbelt så langt med 390 km.

[Goggen123]

Ikke adaptiv cruise på fossilutgave, er det da noen grunn til å tro det kommer på elbilen?

[Thorbjørn Hellehaven]

Mange forventer et høyere utstyrsnivå for elektrisk. Blandt annet acc, man ikkenoe er sikkert.

[Myrvang]

Ser BNH anbefaler at folk med kønumner 1-3000, særlig om du bør i Asker eller Bærum, å velge de som forhandler, uten å forstå hvorfor...?

Tipper de andre forhandlerne klarer å både levere og vedlikeholde bilene minst like godt som alle andre.

Sent fra min SM-G930F via Tapatalk

[HPSE]

Ser BNH anbefaler at folk med kønumner 1-3000, særlig om du bør i Asker eller Bærum, å velge de som forhandler, uten å forstå hvorfor...?

Tipper de andre forhandlerne klarer å både levere og vedlikeholde bilene minst like godt som alle andre.

Salgstriks... Skal ikke ha noe å si hvilken forhandler man velger.. Det er kønr som er avgjørende..
Dette er vel samme forhandler som tok 10000 i depositum på en elbil der ingen andre gjorde det? Og seinere tilbakebetalte? (husker ikke hvilken... KAN også ha vært en annen forhandler... )

[lynx]

Jo, det var BNH som tok dette kr 10k depositumet uten at dette har noen som helst verdi i det hele tatt.
De gjør/gjorde (vet ikke om de fortsatt holder på med det) først for Nissan Leaf selv om Nissan Norge gikk ut og sa at slikt med depositum var noe kundene ikke skulle betale og har vel videreført slik "praksis" også for Kona-kundene.

[Trond.m]

Ser BNH anbefaler at folk med kønumner 1-3000, særlig om du bør i Asker eller Bærum, å velge de som forhandler, uten å forstå hvorfor...?

Har de skriftlig gått ut med en slik anbefaling er det nokså illojalt overfor øvrige forhandlere. Men i muntlig kommunikasjon er det vel ikke noen bombe at en forhandler anbefaler seg selv