Skadelig/dumt å kun lade med SC og Chademo?

[Charlie]

Etter nettopp å ha overtatt en ny X D100, så falt boligsameiet meg i ryggen ved å nekte meg oppgradering til 400V 3 fas som ladepunkt på min egen parkeringsplass i parkeringskjelleren.

Inntil det ordner seg med akkurat den saken, så må jeg lade på SC og Chademo (med adapter). Det funker fint, smådyrt med Chademo i lengden, men det går.

I 2014 hadde jeg en P85, og da var ladepunktene rundt om i Midt-Norge svært få. Dagens ladesituasjon er noe helt annet, ikke minst fordi Chademo er et alternativ.

Men jeg leser på forumet at det vil kun være skadelig for batteriet, eller at ladehastigheten blir permanent begrenset, hvis jeg fortsetter å lade hovedsakelig som skissert over. Så jeg lurer på, vil "vanlig" lading utligne den "skadelige" effekten som intensivladingen angivelig har på batteriet, eller er dette en akkumulert effekt over tid?

[steam]

Etter nettopp å ha overtatt en ny X D100, så falt boligsameiet meg i ryggen ved å nekte meg oppgradering til 400V 3 fas som ladepunkt på min egen parkeringsplass i parkeringskjelleren.

Inntil det ordner seg med akkurat den saken, så må jeg lade på SC og Chademo (med adapter). Det funker fint, smådyrt med Chademo i lengden, men det går.

I 2014 hadde jeg en P85, og da var ladepunktene rundt om i Midt-Norge svært få. Dagens ladesituasjon er noe helt annet, ikke minst fordi Chademo er et alternativ.

Men jeg leser på forumet at det vil kun være skadelig for batteriet, eller at ladehastigheten blir permanent begrenset, hvis jeg fortsetter å lade hovedsakelig som skissert over. Så jeg lurer på, vil "vanlig" lading utligne den "skadelige" effekten som intensivladingen angivelig har på batteriet, eller er dette en akkumulert effekt over tid?

MÅ du ha 400V 3fas da?

[Charlie]

Ja, med mitt kjøremønster. Alternativet blir altså å hyppig bruke Supercharger. Bruker ikke bilen kun pendling til og fra jobb nemlig.

[steam]

Ja, med mitt kjøremønster. Alternativet blir altså å hyppig bruke Supercharger. Bruker ikke bilen kun pendling til og fra jobb nemlig.

Med ditt kjøremønster vil jeg vel påstå at nen liten 16A sikring på 230V vil gi vesentlig mer enn ingenting.

[Muffinman]

Absolutt ikke bra å lade bare på DC. Virker som ny kjemi tåler det noe dårligere enn de gamle, og Tesla reduserer jo også toppeffekten ved lading på biler som blir mye hurtigladet. Her ville jeg ladet så mye som overhodet mulig på AC - ta det du får på parkeringsplassen din, sjekket mulighet for å lade på jobb og deretter toppet det som manglet på DC.

[geear]

Men hvordan regnes 48kW Chademo hos Tesla? Såvidt jeg har fått med meg har de begrenset ladefart til 80kW på de som har supercharget mye, men chademo er jo (så langt) uansett under dette...

[aness]

Men hvordan regnes 48kW Chademo hos Tesla? Såvidt jeg har fått med meg har de begrenset ladefart til 80kW på de som har supercharget mye, men chademo er jo (så langt) uansett under dette...

Såvidt jeg har forstått er det en teller på antall DC-ladinger, og Chademo er DC.
Når det er sagt hadde jeg inntrykk av at dette kun gjaldt 90-batteriet?