Model 3 - bilder og smånytt.

[georglu]

https://electrek.co/2018/06/26/tesla-model-3-update-options-pricing-dual-motor/

Div prisjustering og annet småtteri. AWD går ned 1000$

Oppdatert de "norske prisene" (ESTIMATER) i regnearket mitt:

http://bit.ly/2uiIwHB

[Zlatzman]

Flere som har fått endret "Levering estimatet" sitt på Tesla sine nettsider? Ser på diverske norske forum at noen har fått flyttet estimert levering til tidlig 2020.

Jeg har heldigvis fortsatt tidlig 2019. Bestilte 31. Mars 2016.

Noen som har sent 2018?

Står foreløpig tidlig 2019 på min. Reserverte  27. november 2017.

[Helge Hasund]

Tidlig 2019 på meg også, reserverte i går (26.6). Litt usikker på om jeg tror på det estimatet.

[RuneW]

Tidlig 2019 på meg også, reserverte i går (26.6). Litt usikker på om jeg tror på det estimatet.

Hehehe, ja, det estimatet må være noe optimistisk.

[georglu]

Tidlig 2019 på meg også, reserverte i går (26.6). Litt usikker på om jeg tror på det estimatet.

Hehehe, ja, det estimatet må være noe optimistisk.

Mistenker at web-utvikleren deres ikke tar særlig høyde for ulike datoer for ulike reservasjoner ennå. Blir nok mer detaljer når det nærmer seg launch i Norge.

[Espen Hugaas Andersen]

Tesla kan fylle et par skip med 5-10.000 Model 3 som de kjører rett til Norge. Spørsmålet er om de kommer til å gjøre det.

[Jeronan]

Even if the rumors that over 30-40 % have canceled their reservations, then they still have over 200.000 reservations left.

Even if they now manage to produce 5000 cars a week, any new order will definitely not be delivered any time before 2020. Unless another 30-40% cancel their orders, maybe then you might see your Model 3 arrive sometime 2019.

[georglu]

Tesla kan fylle et par skip med 5-10.000 Model 3 som de kjører rett til Norge. Spørsmålet er om de kommer til å gjøre det.

Må vel hyre fryktelig mange (midlertidige) Delivery Specialist da vel? For ikke å snakke om at de sikkert trenger hele Drammen-kaia for utlevering av biler?

Kan ikke helt se at det kan være fornuftig på noen måter.

[georglu]

Even if the rumors that over 30-40 % have canceled their reservations, then they still have over 200.000 reservations left.

Bekreftet ikke Elon Musk nylig at de fortsatt har minst 450.000 reservasjoner og at flere kommer til hver dag enn det er som kansellerer?

[Jeronan]

Even if the rumors that over 30-40 % have canceled their reservations, then they still have over 200.000 reservations left.

Bekreftet ikke Elon Musk nylig at de fortsatt har minst 450.000 reservasjoner og at flere kommer til hver dag enn det er som kansellerer?

If that is really true, then I feel sorry for the person that has currently lot number 450.000.

It's really one of the reasons why we just bit the bullet and just went for a Model S instead. I rather have a car now than having to wait till sometime 2020-2021, which will also mean that VAT will be added to EV's at that time as well. Diminishing the price difference between a Model 3 (LR+AWD) with VAT and a Model S without VAT.

As everyone placing an order on Model 3 now, will have to take 25% VAT into consideration! Do the maths and then think hard as to why not go for a Model S 75D without VAT now instead. 

[Magnus Hansen]

Bekreftet ikke Elon Musk nylig at de fortsatt har minst 450.000 reservasjoner og at flere kommer til hver dag enn det er som kansellerer?

Men i fjor sommer sa Tesla at antall reservasjoner passerte 500.000. Vi vet ikke hvor mange flere det var på det meste. Siste vi hørte var altså 450.000+ reservasjoner. Så i det minste har ikke antall nettoreservasjoner fortsatt å øke, selv når man tar hensyn til at det er solgt en del biler..

Kanskje vi må håpe på noe trusler om innføring av avgifter i Norge så vi blir prioritert

[georglu]

Bekreftet ikke Elon Musk nylig at de fortsatt har minst 450.000 reservasjoner og at flere kommer til hver dag enn det er som kansellerer?

If that is really true, then I feel sorry for the person that has currently lot number 450.000.

Vel, med en produksjon på 5k/uke er det jo "bare" 90 uker ventetid og "bare" 45 uker ventetid med 10k/uke.

It's really one of the reasons why we just bit the bullet and just went for a Model S instead. I rather have a car now than having to wait till sometime 2020-2021, which will also mean that VAT will be added to EV's at that time as well. Diminishing the price difference between a Model 3 with VAT and a Model S without VAT.

As everyone placing an order on Model 3 now, will have to take 25% VAT into consideration! Do the maths and then think hard as to why not go for a Model S 75D without VAT now instead. 

Jeg tror det er bankers at vi har momsfritak ut 2021, men hva som skjer etter Stortingsvalget 2021 er noe usikkert. Likevel vil jeg vedde på at vi fortsatt har momsfritak i alle fall ut 2025 (med mindre ett av idiotpartiene på Stortinget blir store nok til at Tesla-avgiften går gjennom) siden Norge har et ganske hårete mål om at 100% av nybilene fra 2025 (eller var dette etter 2025) skal være utslippsfrie. Vi ligger vel på mellom 25% og 50% av nybilene som er utslippsfrie i dag, så vi trenger alle de insentiver vi kan få for å komme opp på 100%.

For vår del falt valget ned på Model S nå fordi vår leasing-Toyota skal leveres tilbake i august. Ser at jeg var i overkant optimistisk om levering av Model 3 til Norge og burde gått for 4 år i stedet for 3 år leasing (men hvor mye visste man om Model 3 i 2015?). Men så blir det en Model S å glede seg over da. Win-win!

[Espen Hugaas Andersen]

Må vel hyre fryktelig mange (midlertidige) Delivery Specialist da vel? For ikke å snakke om at de sikkert trenger hele Drammen-kaia for utlevering av biler?

Kan ikke helt se at det kan være fornuftig på noen måter.

Dagens utleveringsapparat klarte 2450 biler i desember. Leverer de ut like mange biler i måneden fra og med januar 2019 til og med juni 2019 (som kan kalles "tidlig" 2019), så kan de levere ut 14.700 biler.

Om det er fornuftig å gjøre det er et annet spørsmål. Jeg vet ikke hva Tesla vil beslutte er fornuftig.

[Jeronan]

Never trust politicians. 

My bet is that in 2020 the 25% VAT will be introduced on electric cars. In best case scenario they take a similar approach as bomavgifter and put half tax on EV's, so maybe 12,5% VAT on EV's in best case scenario.

[Magnus Hansen]

Nå er det vel ut 2020 dagens ordning er fredet? Det er i alle fall det ESA har godkjent. Det blir spekulasjoner, men tipper det er blir flertall for gradvis innføring av mva etter det. Kanskje 5% 2021, 10% 2022 osv til det når 25%.