Hovedmeny

Pris på oppgradert lader (software)

Startet av Elified, søndag 21. mai 2017, klokken 10:18

« forrige - neste »

Elified

Hva er pris på ettermontering av større lader, eller gi full effekt på den som er der nye biler som leveres nå.
Jeg spør for jeg vet ikke spesifikasjonene på laderen som sitter i bilene som leveres per dato.
Det er jo kun 100 og P100 i både S og X som kan leveres med dette originalt.
Tilbyr de oppgradering på de andre modellene?

Jeg har i dag en S85 med dobbeltlader og får 22kW.
Hvis jeg nå skal gå for en X som sluker strøm og nøye meg med 11kW så blir det litt dumt. Alle type2 ladestasjoner rundt om er ofte 22kW. Både destinasjonsladere og alternativ hvis Chademo laderne er opptatt.

turfsurf

Det er forsvinnende få tilfeller hvor oppgradert lader har betydning. Som destinasjonslading får man full tank over natten uansett. På ladestasjoner er det bedre å bruke CHAdeMO, så det er evt hvis du har særtilfeller hvor du akkurat ikke får nok på ett kjøpesenter til ikke å komme frem til destinasjon at det er viktig.
i4 M50 2024 | Model Y P 2022 | BMW CE 04 2022 | x - e-tron 55 SB 2021  x - e-tron 50 SB 2021 | x - e-tron 50 2020 | x - Model 3 LR 2021 | x - I-Pace HSE 2019 |
x - i3 120Ah 2019 | x - Model X 100D 2017 | x - i3 60Ah 2015 | x - Model S 85D 2015  | x - Model S85 2013

Elified

Nja, det er ikke mange CCS/Chademo ladere per hurtigladestasjon.
Hittil har det ikke vært et problem, men etter hvert som Ioniq, eGolf,M3 bølgen kommer sigende tror jeg dette blir et større problem.
Men de har alltid ledige type2 22kW. De koster også mindre og du får valuta for pengene.
Du må komme med riktig SOC for å utnytte minutt prisen på Chademo.
22kW får du uansett normal ladeSOC.
Med henger på X er du nødt til å bruke dette ladenettverket dessverre.
Etter å ha spist middag f.eks så har du ladet en god del på 22kW kontra 11kW :-)

Softblue

#3
S75 har kun 11 kw lader. Når jeg bestilte, spurte jeg om å få 16,5 kw lader, men det var tatt ut av konfiguratoren og var ikke mulig å bestille lengere.
Det var vist standard på de større modellene? Men vanskelig å finne dette ut av i utstyrslistene, som er felles for alle bilere.
Under utstyr står det imidlertid "Tilgjengelig - 16,5 KW-kapabel høyeffektslader-oppgradering (1-faset 32 A, 3-faset 24 A)".
Jeg vil gjerne ha 16,5 kw lader da jeg allerede har 22 kw ladeboks i garasjen.
Det er også greit å kunne lade raskere på offentlige 22 KW eller 16,5 KW Tesla destinasjonsladere.
2019 Tesla model 3 LR RWD
2015 Mercedes Benz B Electric Drive, Urban (Solgt).
150.000 elektriske kilometer.

turfsurf

Sitat fra: Elified på søndag 21. mai 2017, klokken 12:12
Men de har alltid ledige type2 22kW. De koster også mindre og du får valuta for pengene.
Du må komme med riktig SOC for å utnytte minutt prisen på Chademo.
22kW får du uansett normal ladeSOC.
Med henger på X er du nødt til å bruke dette ladenettverket dessverre.
Etter å ha spist middag f.eks så har du ladet en god del på 22kW kontra 11kW :-)
Oppgradert lader gir deg 16,5kW, ikke 22. Så da er value for money ikke bedre. Og du lader ca 50% raskere. Så klart, kjører man ofte utenom ladenettverk med hverken CHAdeMO eller SuC, og med henger og lite batteri, så kan det være ett behov. Selv tror jeg CHAdeMO vil ha mye større nytteverdi.
i4 M50 2024 | Model Y P 2022 | BMW CE 04 2022 | x - e-tron 55 SB 2021  x - e-tron 50 SB 2021 | x - e-tron 50 2020 | x - Model 3 LR 2021 | x - I-Pace HSE 2019 |
x - i3 120Ah 2019 | x - Model X 100D 2017 | x - i3 60Ah 2015 | x - Model S 85D 2015  | x - Model S85 2013

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA