Sv: Prisene på reservedeler søkes

[Carl Anton Stenling]

Kona hadde et ublidt møte med en annen bil. Etter kollisjonen var den andre bilen uten forskjerm, men jeg kunne til min forundring ikke se en eneste skramme på Thinken. Kanskje plastkarosseriet virkelig er selvreparerende?

Carl Anton

[corvette]

Da bilen min var 4 dager gammel kolliderte jeg med en Toyota Yaris. Yarisen skle sidelengs ned en bakke i mitt kjørefelt og jeg kunne ikke stoppe på holka.
Traff den først fanger mot fanger, så torpederte jeg den midtskips i bunnen av bakken.
Store skader på Yarisen, ikke en skramme på min!
Hører med til historien at vi var helt enige om hendelsesforløpet, men at motparten allikevel krysset av for at skylden var min....
IF var ikke enige i det.
Skal også nevnes at jeg ved den anledningen opplevde at ABS ikke virket, bilen skle på låste hjul. Nevnte det ved verkstedsbesøk, men de fant ikke noe feil.

Mvh John

[Lynet]

På de fleste biler med ABS som ikke har antiskrens er det induktive følere på hjulene. Disse må ha ca 7km/t for å virke, derfor virker ikke ABS før du er over den hastigheten!

[Baltor]

Store skader på Yarisen, ikke en skramme på min!

Men du bør likevel sjekke innenfor plasten, stålet i fronten kan nok være deformert selv om plasten spretter ut igjen. 

[corvette]

Ja, enig, så jeg hadde den i Sandvika hos Røhne Selmer, men de fant ingen skader ihvertfall.

Mvh John

[Lunde]

Lett å overse at de faktisk virker i noen korte sekunder med hektisk tankevirksomhet før en smell.

Kjører du på Alpine dekkene fra Michelin tidligere levert som standard med TH!NK er de svært glatte når du kommer under 5 minus. Fra rundt null og oppover er det ingen som klarer å henge med. Da er de uslåelige på bare veier.

En og annen oppigjennom åra har fått bryne seg på min grønne også. Har aldri fått noen skade som har kostet et øre på min bil. Mer enn man kan si om  motpartenes biler. Ikke så veldig lurt å bølle med en TH!NK har vel festet seg hos enkelte

[cra]

En og annen oppigjennom åra har fått bryne seg på min grønne også. Har aldri fått noen skade som har kostet et øre på min bil. Mer enn man kan si om  motpartenes biler. Ikke så veldig lurt å bølle med en TH!NK har vel festet seg hos enkelte

Føyer meg inn i rekkene her, jeg også. Ble pårygget av en "halv-SUV" for et par år siden. Litt lakk på plasten var det hele for min del. En ødelagt hjulbue som det ville koste et femsifret beløp å fikse for motparten. 

[corvette]

Ja, det blir lett litt hektisk før en smell, men i mitt tilfelle skle jeg ned en ganske lang bakke og kjente godt at det foregikk på låste hjul...
Prøvde å slippe litt opp for så å bremse igjen, men tyngdeloven gjorde seg gjeldende så jeg endte uansett i siden på den andre bilen i bunn av bakken.
Kan godt være at farten var under 7 km/t hvis det er en forklaring på manglende ABS, men har ikke opplevd lignende på noen av mine andre biler.

mvh John

[Thinker]

Ang. kollisjon, så er min erfaring at når det er behov for å bytte ut deler etter uhell, så kan det være laaaang leveringstid på reservedeler. Min bil kolliderte i November 2010. Mye ble fikset ila 3 uker, godt nok til at den fungerer i det daglige. Men, fortsatt nå i februar 2011 venter RS på reservedeler fra Think for å gjøre bilen ferdig......

Derfor, kjør forsiktig, ikke krasj :-)

Mvh
Thinker

[Carl Anton Stenling]

Er det forresten noen som vet hvorvidt prisene for karosserideler er høye for Think?

Carl Anton

[arv]

Hei

Jeg ble pårygget og fikk en hengerkule tredd inn i front støtfanger. Deler og bytte kom på kr 3300,-   Måtte vente en uke på ny fanger.
Arne

[Lunde]

Tror de var i en fase der fabrikken slukte alt av nye komponenter i sin produksjon og at deleleveransene på et tidspunkt var i snaueste laget.

Innbiller meg at dette nå er historie. Karrosseridelene på en TH!NK er lett å skifte ut og skal ikek lakkes så operasjonen er nok vesentlig rimeligere enn tilsvarende på "vanlige" biler.

[Ken]

Fikk høre at Kristiansand Kommune ikke var begeistret på manglende NCAP test på de nye Think biler og vurderer videre innkjøp. Det finnes fortsatt flere eldre Think i tjeneste her.

Ser at Kinesisk NCAP er en sertifiseringsorgan. Vet ikke hvordan den tilsvarer den europeiske?

[Carl Anton Stenling]

Jeg ble pårygget og fikk en hengerkule tredd inn i front støtfanger. Deler og bytte kom på kr 3300,-   Måtte vente en uke på ny fanger.

Det var ganske billig og raskt. På en vanlig bil hadde jeg forventet rundt 6-9.000 kr for en slik skade inklusive lakkering.

Carl Anton

[elektrolux]

Fikk selv en regning på 10000 NOK etter at naboen rygget tilhengeren med utstikkende planke inn i Mercedesen sin bakluke. Det ble en ørliten bulk, som medførte full lakkerering av hele luka.

På en Think ville dette resultert i nullutgift.