Sv: Mere Elbilbrann

[daggad]

Ja det er de samme bilene vi får.

[RuneW]

Jeg har kontaktet to forskjellige Nissan-forhandlere i Danmark om Leaf-priser og om de er interessert i å selge meg en Leaf, men har ikke fått noe svar.

[RuneW]

Jeg fikk svar fra en dansk forhandler i dag:

"Tak for din mail vedr. Leaf.

Vi kan desværre ikke sælge Leaf til udlandet pga ledninger, stik mv. som er konfigureret til Danmark.

Tag kontakt til din lokale forhandler i Norge. Jeg er sikker på at de kan hjælpe dig.

Rigtig god dag ! "

Er det noe hold i dette, dere som vet en del om det norske/danske strømnettet?

[Go-carter]

Det må være komplett BS. Det er mange her som har vært på elbiltur i danmark, ergo må det motsatte fungere Helt sikker på at alle europamodellene er like.

[Mortenmann]

I sommer henvendte jeg meg til tyske forhandlere for å importere. Fra to stykker fikk jeg beskjed om at Nissan forbød salg ut av landet. 

[Rio]

Det strider både mot EU og EØS-avtalen at man kun selger til folk i bestemte geografiske områder.

For fossilbiler (før avgifter) er Danmark det billigste landet i EU. Etter avgifter er de det dyreste!

Kontakten i Danmark har en annen jord-pinne enn i Norge, men det er ikke verre enn at man skifter kontakten! Man kan også, hvis man virkelig skulle være formell, kjøpe en norsk 16A laderegulator.

Det som dog må undersøkes er om bilene faktisk er identiske - altså, om de som er solgt i Danmark og Tyskland har batterivarme, osv.

[Lynet]

Sendte epost til Nederland i sommer og fikk da en oppringing fra Norsk kundesupport angående ønske om å kjøpe Leaf fra Nederland!!
Det var absolutt ikke noe problem for Nissan hvis jeg ønsket å handle der, hun måtte bare sjekke at Carwings ville virke i Norge. Og at det ikke var varmepakke på den Nederlandske utgaven.

[RuneW]

For fossilbiler (før avgifter) er Danmark det billigste landet i EU. Etter avgifter er de det dyreste!

Derfor hadde det vært veldig interessant å funnet ut hva slags avgifter Leaf egentlig er utsatt for i Danmark.

[johncl]

Må ikke Nissan forhandleren i Norge sette i et norsk simkort for at Carwings skal fungere? Uansett temmelig tåpelig hvis Android versjonen av appen ikke fungerer uten "hacket" som noen har gjort. Synd at Nissan ikke skjønner at de må ha en software avdeling som vedlikeholder slikt når de først har en så pass teknisk avansert bil. Virker nesten som de har betalt et konsulenthus for en leveranse og "thats it". Skuffende...

[AreGar]

Må ikke Nissan forhandleren i Norge sette i et norsk simkort for at Carwings skal fungere?

Om dette er tilfellet vil ikke dette funke om man tar turen til Sverige eller Danmark med bilen heller da.
Det er vel flere her som har vært over grensa med en Leaf og kan med enkelhet si om dette fungerer eller ikke..

[mariowing]

Må ikke Nissan forhandleren i Norge sette i et norsk simkort for at Carwings skal fungere?

Om dette er tilfellet vil ikke dette funke om man tar turen til Sverige eller Danmark med bilen heller da.
Det er vel flere her som har vært over grensa med en Leaf og kan med enkelhet si om dette fungerer eller ikke..

Det er ikke noe tradisjonelt sim-kort i bilen, dette er en "maskin-til-maskin" løsning som er levert av Telenor Connexion (http://www.telenorconnexion.com/). De leverer en løsning som fungerer i "hele verden" slik at Nissan som leverandør ikke behøver å forholde seg til ulike teleselskaper rundt om kring i de lokale markedene.

Hvis man leser litt på Telenor Connexion sine nettsider så ser man at de blant annet leverer GSM-moduler som ikke krever SIM-kort og hvor kostnadene/abonnementet først starter å løpe når modulen aktiveres. Vil anta at det er noe ala en slik løsning i Leaf'en.

[johncl]

Ah flott, takk for infoen. Da har du svart på et spørsmål en forhandler ikke kunne svare på nemlig.

Mao litt mindre frykt for at en bil som er innført fra f.eks. Danmark ikke har fungerende CarWings.

[AreGar]

Hvordan vil dette fungere etter 5 år?
Vil jo være nedtur om man enten må betale dyrt for dette, eller at det bare slutter å funke etter 5 år.

[RuneW]

Hvordan vil dette fungere etter 5 år?
Vil jo være nedtur om man enten må betale dyrt for dette, eller at det bare slutter å funke etter 5 år.

Ville overraske meg mye om ikke Nissan klasker til med nummer 1... Det ser ut til at after-sale er deres nye måte å gjøre gryn på (i enda større grad enn før).