Sv: Navigasjonen på tesla

[Jorgen86]

Akkurat det jeg tenkte også, i sportmode nå så bare blinker traction lampa mi, men i eco går det greit, er vel ikke sånn i e-golf? Men i sport er det greit skyv.

[Crown]

Ja for 0-100 på Ioniq er 9,9s mot 10,4s på e-Golf, toppfart 165km/t mot 140km/t, så Ioniq er raskere!

[AppleKnocker]

Hur är ljudisoleringen, är det mer eller mindre buller/støy jämfört med Leaf/e-Golf/Zoe/i3 eller vilken elbil ni nu körde innan?

Basert på prøvekjøring vil jeg si at Ioniq har noe mer støy enn Tesla Model S 2015 med 19''. I forhold til e-Golf og Leaf med 16'' er den ganske lik. Jeg er kanskje litt mer en snittet opptatt av støy, og mine betraktninger er at det finnes finnes spesifikke situasjoner hvor både  Ioniq, e-Golf og Leaf er bedre enn de andre på støy. F.eks kan Leaf ha svært lav vindstøy, men sidevind kan påvirke støybildet mer enn i andre biler. Type asfalt har også mye å si. Totalt sett er disse tre like gode etter mitt syn.
Zoe har noe høyere støy enn Leaf/Ioniq/e-Golf og er mer sensitiv for vindstøy.

Støy er ganske komplisert, sammensatt og subjektivt. I tillegg er vi gamle forskånet fra en del lyder som de yngre hører. En 18 åring vil sikker høre andre lyder enn meg som er 40

[eivhelle]

Du prøvde ikke sportmode? Er natt og dag i respons i akselerasjon med den aktivert.

Vel, jeg trykket på Mode knappen noen ganger uten at jeg klarte å se noen større endringer enn at den endret regen. Er vel litt av problemet jeg opplevde under prøveturen, ikke veldig intuitivt å finne ut av funksjonene samtidig som du skal følge med på trafikken.

Litt av forskjellen fra e-golfen er at den alltid starter opp i "sports modus" eller "normal" som den heter her.

Ioniq føles litt som eco+ modus i e-golf i den modusen den starter opp i. På en måte er det litt unødvendig med denne typen begrensing siden du klarer dette fint selv med å være litt følsom med "gass"foten. På sommeren med 20 grader er det i praksis ingen forskjell på forbruket til e-golf om du kjører forsiktig i normal eller eco+ modus.

[TM]

Hur är ljudisoleringen, är det mer eller mindre buller/støy jämfört med Leaf/e-Golf/Zoe/i3 eller vilken elbil ni nu körde innan?

En 18 åring vil sikker høre andre lyder enn meg som er 40

Og jeg som er over 60 kan glede meg over å kjøre i3 med 20 " 

[Jorgen86]

Er 3 modes på ioniq er kun i sport det er full effekt, jeg fikler sjelden med den å kjører helt greit på eco, null stress å legge pedalen helt ned å kjøre forbi i eco.

[EspenM3]

Hur är ljudisoleringen, är det mer eller mindre buller/støy jämfört med Leaf/e-Golf/Zoe/i3 eller vilken elbil ni nu körde innan?

En 18 åring vil sikker høre andre lyder enn meg som er 40

Og jeg som er over 60 kan glede meg over å kjøre i3 med 20 " 

Ja,sykkelhjul er kjent for å trille stille avgårde

[ProsjektX]

Hmm.. fant ut at jeg skulle prøve baksetet i dag, men når jeg setter meg komfortabelt så går hodet akkurat i taket. legger jeg hodet litt avslappet tilbake på hodestøtte så mangler det ca 1cm i takhøyde. Er kun 180cm høy, og ganske normalt fordelt med høyde på bein og overkropp, tror jeg... litt skuffende, men er vel en 8-9 år til guttungen får problemer bak der så har vel byttet bil før det! Dette er bil uten soltak.