Redusere ladefart til 10 A fra 16 A.

[Benjamin Myklebust]

Jeg har kjøpt en brukt i-MiEV som ble levert med 16 A EVSE/ladekabel/ladekladd i 2011. Den har vært brukt av forrige eier, men jeg trenger den mest til backup, og da hadde det vært praktisk med en 10 A-utgave i stedet for 16 A (i praksis 8 i stedet for 13, vel). Går det an å åpne disse å finne en dipswitch eller lignende for å sette ned hastigheten? For det er vel mest på kommunikasjon, og ikke hardware at denne forskjellen ligger? Eller går det an i bilen med f.eks. OBD å sette ned ladefarten?

Forslag?

[Mr.Zero]

Jeg har kjøpt en brukt i-MiEV som ble levert med 16 A EVSE/ladekabel/ladekladd i 2011. Den har vært brukt av forrige eier, men jeg trenger den mest til backup, og da hadde det vært praktisk med en 10 A-utgave i stedet for 16 A (i praksis 8 i stedet for 13, vel). Går det an å åpne disse å finne en dipswitch eller lignende for å sette ned hastigheten? For det er vel mest på kommunikasjon, og ikke hardware at denne forskjellen ligger? Eller går det an i bilen med f.eks. OBD å sette ned ladefarten?

Forslag?

Det enkleste er vel at du lufter et ønske om å bytte en 16-kabel i en 10. Vips så har du en 10...

[elektrolux]

Enig.

Folk flest går langt for å bytte motsatt vei.

Husk likevel at selv om ladekabelen din støtter 16A lading, vil bilen din kun trekke 14A, mens den via en 10A kabel vil trekke 10A.

[elekTrond]

@Benjamin: Hvor i landet bor du? Jeg bor på Gjøvik og har en orginal 10A lader som jeg gjerne bytter i en 16A lader.

[TB]

Som fleire skriv, beste er å bytte din 16A mot ein 10A variant.

Ein alternativ måte er å selge din 16A variant, og kjøpe ein ny justerbar modell.

Alternativt EVSE Upgrade - som bygger om din 16A modell til justerbar modell, 6-16A.
Men, må sendes inn, og koster ein del.

http://evseupgrade.com/?main_page=product_info&cPath=3&products_id=8

[Benjamin Myklebust]

Ja, det er jo en god ide hvis folk er interessert i å bytte. Jeg ser jo at folk skryter av at det er 16 A når de selger på Finn, som kan være fint hvis du lader hjemme med klumpen og det funker. Men som backup når man ellers lader Mode 3 kan det jo være litt upraktisk.

@Mr.Zero Betyr det at du er interessert i et bytte?

@elekTrond Jeg bor på Kalbakken i Oslo

[elekTrond]

Ben: Herr Null har gått seg bort og tatt seg en bayer. :p

Jeg har noen å besøke på Minnesund, så hvis du vil kan vi ta en hurtiglade-date på Kiwi Langset (østsida av brua) eller Statoil Minnesund? Da sparer vi portoen begge veger. Jeg er uansvarlig student på heltid og har derfor en relativ fleksibel timeplan. Men vi kan ta det på PM herfra, så kan tråden forbli ontopic.

PS! Jeg brukte 11/16 på ~7 mil ned dit i sommer. Det kostet meg med andre ord grovt hoderegnet rundt en tier (på saktelading) hver veg, inkl. anleggstrafikk, kø og ellers frisk kjørestil. 

[Benjamin Myklebust]

Jeg er interessert i å bytte, men jeg er ikke så i tidsnød at jeg orker å kjøre til Minnesund. Andre bytteforslag mottas.

[svingen]

hvis det legges ut på kjøp/salg så blir det nok flere som vil bytte og helt sikkert noe som bor i nærheten av deg er jo samme på Leaf og andre biler og