Hovedmeny

Lading av iPhone i Leaf 30KWh

Startet av hauern75, torsdag 07. juli 2016, klokken 10:34

« forrige - neste »

hauern75

Denne uken fikk jeg ny iPhone SE på jobb. Denne, og bare denne telefonen, lader ikke ordentlig i min Leaf. Testet iPhone 5S og iPhone 6 uten at det er problemer med de. Forsøkt å bytte kabel også.
Har siste oppdatering fra Apple og det hadde jeg også på min gamle iPhone 5S, som ikke hadde noe problem med lading.

Det som skjer er at telefonen tar lading som et blinklys blinker. Av og på hele tiden slik at jeg bare må ta den ut igjen. Merker dette tydelig for telefonen vibrerer hver gang den får kontakt også ser jeg ladesymbolet på telefonen blinker hele tiden.

For ordensskyld lader mobilen min normalt hjemme og på jobb. Noen som vet hvorfor dette skjer eller har opplevd det samme?
2012 Leaf, solgt jun.15
2016 Tekna 30, februar 2016 --->

leafnor

Sitat fra: hauern75 på torsdag 07. juli 2016, klokken 10:34
Denne uken fikk jeg ny iPhone SE på jobb. Denne, og bare denne telefonen, lader ikke ordentlig i min Leaf. Testet iPhone 5S og iPhone 6 uten at det er problemer med de. Forsøkt å bytte kabel også.
Har siste oppdatering fra Apple og det hadde jeg også på min gamle iPhone 5S, som ikke hadde noe problem med lading.

Det som skjer er at telefonen tar lading som et blinklys blinker. Av og på hele tiden slik at jeg bare må ta den ut igjen. Merker dette tydelig for telefonen vibrerer hver gang den får kontakt også ser jeg ladesymbolet på telefonen blinker hele tiden.

For ordensskyld lader mobilen min normalt hjemme og på jobb. Noen som vet hvorfor dette skjer eller har opplevd det samme?
Er på USB inn-/utgangen i bilen du lader da? Trolig marginal feil spenning. Kjøp deg en slik dings å dytte inn i 12V uttaket, det bør gjøre susen.
http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Bil-tilbehor/Bilelektrisk/12-volt/USB-lader-Duo-1224-V-2000035281/
Leaf 2019/Jan 42.000 km
Leaf 2012/Aug 185.000 km, solgt med 40kWh batteri til Ukraina. Der er det vist lov å ha større originalt Leafbatteri ;-)

hauern75

Ja, det er USB-porten som ikke er helt frisk. Har testet via 12V uttaket og der fungerer lading som den skal.

Har kontaktet BNH og de skal se på den på mandag.
2012 Leaf, solgt jun.15
2016 Tekna 30, februar 2016 --->

Trekkoppbil

Jeg trur ikke det er noe poeng å kontakte butikken om dette:

USB-uttaket i Leafen ser ut til å levere svært lite strøm av egen erfaring.

Skal du klage på det, kan du først sjekke spesifikasjonen på bilen, for å se hvor mye strøm den skal tilby, og du kan sjekke spec på utstyret ditt, for å se om det skal fungere med bilens spesifikasjoner. Deretter kan du klø deg i huet og finne ut av hvor feilen ligger.

Det finnes ulike versjoner av USB som har hver sine standarder for hvor mye strøm som skal tilbyes. USB2 f.eks skal kunne levere 2,5W og det blir 500mA etter mine beregninger. Deretter er det enkelte som setter opp hubber, hvor krafta skal deles på flere porter igjen. Mange USB-strømforsyninger som er beregna på å mate nymotens nettbrett og telefoner, gir langt større strømmer. Det finnes ulike protokoller for hvordan enhetene kan forhandle over hvor mye strøm som skal leveres, og ulike enheter støtter ulike protokoller. Leaf kom for 5-6 år sida, og du kan ikke regne med at den har kraft til å drive dagens apparater.

Moralen er:
Ikke bruk tid på å forsøke å bruke usb-uttaket i bilen som strømforsyning.
Bruk 12V-uttaket i stedet, og kjøp USB-kraft som er hensiktsmessig til ditt bruk.

Jeg har god erfaring med Anker fra Amazon:
https://www.amazon.com/gp/product/B00DDLYCUW/ref=oh_aui_detailpage_o05_s00?ie=UTF8&psc=1

Aukey trur jeg også er bra:
http://www.aliexpress.com/store/1830134
http://www.aliexpress.com/store/2094013

Men iPhone har jeg ikke erfaring med.

leafnor

Kjøpte denne jeg:
http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Bil-tilbehor/Bilelektrisk/12-volt/Grenuttak-med-USB-uttak-2000028606/
Og med dobbel USB plugg på den har jeg 5 uttak (Pluggen til grenuttaket har USB uttak) i tillegg til det litt svake i bilen.
Leaf 2019/Jan 42.000 km
Leaf 2012/Aug 185.000 km, solgt med 40kWh batteri til Ukraina. Der er det vist lov å ha større originalt Leafbatteri ;-)

nr1rayner

Har gjort sånn her jeg  ;)
http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,28396.msg487465.html#msg487465

Bruker som regel en "omformer" (som flere har linket til) i ett av sig-uttakene i tillegg så jeg har 4 USB.
Jeg liker denne godt
http://www.ebay.co.uk/itm/Black-Griffin-Dual-Twin-Port-USB-Car-Cigarette-Lighter-Charger-12v-5v-Out-/252435005730?hash=item3ac64c8122:g:~3YAAOSwGIRXa4Zn

Bygger utrolig lite, billig og svært stabil prisen tatt i betraktning.
Dog, disse er dritbillig så joda, har vært borti et par som har gått heden menmen..
Trondheim
-13 Leaf Tekna, Norsk bil

Har eid -92 Kewet El-jet 2
Og en hel haug av fossile biler (og moped, MC, ATV, traktor), alt fra Ligier Ambra til Ford Transit

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA