Sv: Innregistreringsmarerittet AvtoZAZ ZAZ-1102 Pinguin "Tavria"

[ravn]

Fikk faktura fra Nordjæren bomselskap i går på passering.
Ringte dem og de sa det lå flere fakturaer på vei ut, og at jeg måtte få meg brikke for å unngå dette.

Jeg har jo faktisk brikke i bilen fra Kristiansand, men den er så gammel nå at batteriet er gåent, så jeg måtte få meg ny.

Andre som har fått denne beskjeden?

[cra]

Har ikke vært borti lignende, men de har vel uansett ikke anledning til å ta betalt av deg så lenge du kjører elbil. At de vil ha brikke for å spare seg arbeid med siling er nå så, men at batteriet i brikken du har er gåent kan du vel ikke lastes for? Uansett skulle du vel kunne levere tilbake den brikken, få tilbake depositumet du antakelig betalte, og bruke de kronene til å skaffe en ny brikke. Alternativt bare bytte brikken i en ny. (Må sikkert gjøres hos det oprinnelige selskapet)

Og brikkene er vel ikke slik laget at man kan skifte batteri selv heller, og det vil jo tale til din fordel.

[ravn]

Kom nok litt dårlig frem men de kanselerte fakturaene selvfølgelig.
Men de sa at om jeg ikke fikk fikset brikke så måtte jeg fortsette å ringe inn for å kanselere dem. Det var ingen automatikk i dette!

Damen påstod at det alltid hadde vært sånn, noe som stemmer overens med praksis i Kristiansand, men har aldri hørt noe fra Stavanger.

[cra]

Kom nok litt dårlig frem men de kanselerte fakturaene selvfølgelig.
Men de sa at om jeg ikke fikk fikset brikke så måtte jeg fortsette å ringe inn for å kanselere dem. Det var ingen automatikk i dette!

Ah.... Da er det jo "greit", men jeg hadde nok tatt på meg oppgaven med å skaffe meg en ny brikke da, ja. Jeg har for så vidt ikke noe problem med å gjøre det på den måten, men dersom de har automatisk gjennkjenning av numbre osv så burde det være grei skuring å unnta alle skilter på EL. Eneste "problemet" der ville vel være utenlandske biler (polakker, f.eks) som tilfeldigvis har nummer på EL, men det problemet skulle i så fall være forsvinnende lite.

Damen påstod at det alltid hadde vært sånn, noe som stemmer overens med praksis i Kristiansand, men har aldri hørt noe fra Stavanger.

Kanskje fordi brikken din har gjort jobben in til nylig?

[ravn]

Nei brikken sluttet å gi grønnt lys for 3 mnd siden, og ingen jeg kjenner med elbil i stavanger kjører med brikke.
Men ja ny brikke bestillt.

[Focus]

Jeg skjekka opp om jeg måtte ha brikke da jeg kjøpte buddyen i 2008 og fikk beskjed om at hvis jeg ikke hadde så ville det bli sendt ut faktura.
Jeg spurte da hvordan de skulle finne meg siden det ikke er skilt forran på buddy, men det kunne de ikke svare på.
Jeg fikk meg brikke gadd ikke å lage en sak ut av det.

[cra]

Jeg skjekka opp om jeg måtte ha brikke da jeg kjøpte buddyen i 2008 og fikk beskjed om at hvis jeg ikke hadde så ville det bli sendt ut faktura.
Jeg spurte da hvordan de skulle finne meg siden det ikke er skilt forran på buddy, men det kunne de ikke svare på.

Ha ha! Ja, lykke til med den....    Ikke for det; på brua her jeg bor har de vistnok kamera i begge retninger for å kunne ta motorsyklister som sniker.

Jeg fikk meg brikke gadd ikke å lage en sak ut av det.

Like greit å bidra til å opprettholde inntrykket av at elbilister er blandt de mest medgjørlige i trafikken, er det ikke det da?   

[elektrolux]

Jeg kjører helt bevist uten brikke, også på fossilbilene. Får noen ganger faktura, men har aldri blitt fortalt at jeg må ha brikke.

Dette er minn måte å protestere på et totalt idiotisk system å dra inn penger på. Det er gjort beregninger på at kun 2 kr ektra drivstoffavgift ville gitt samme "inntjening", og samtidig vært mye mer rettferdig og uavhengig av bosteds og arbeidsadresse.

Tenker nå å prøve bompengeselskapet i retten på at jeg blir dobbelfakturert på fossilbil som passerer 2 bommer innen en time på vei hjem fra Kristiansand. Med brikke og tidligere med kvittering fra første bomstasjon, kjørte en gratis gjennom andre stasjonen.

[cra]

Dette er minn måte å protestere på et totalt idiotisk system å dra inn penger på. Det er gjort beregninger på at kun 2 kr ektra drivstoffavgift ville gitt samme "inntjening", og samtidig vært mye mer rettferdig og uavhengig av bosteds og arbeidsadresse.

Nå kødder du vel? Med drivstoffavgift vil alle som kjører *uansett hvor de kjører* betale, og prisippelt er i alle fall jeg mot å betale for noe jeg ikke benytter meg av.

Her hvor jeg bor er skiller det en kilometer eller to på distansen om jeg kjører rundt fjorden eller om jeg kjører brua, og tidsmessig er det omtrent identisk. Med ekstra kostnad på drivstoffet ville jeg måtte være med og betale brua selv om jeg kjører rundt, og også de som aldri har behov for å være på den andre sida av fjorden av den de vanligvis befinner seg på ville være med og betale. Da synes jeg faktisk at det er mer rettferdig med bom, da de som faktisk kjører over brua betaler, de andre ikke.

At det burde være staten som betalte for veier, bruer og tunneller (som tross alt brukes til mye som bringer inntekter til statskassa) uten at brukerne skal flås er nå en annen sak.

[Focus]

Jeg tror at i fremtiden kommer all avgift til å bli lagt på kjørt distanse, ved at bilen på en eller annen måte raporterer inn kjørt distanse med faste intervaller. Så blir avgiften diferensiert ut fra bil type "drivstoff eller utslipp vekt osv" på den måten kan man gradvis øke avgift på elbiler uten problemer etterhvert som anntallet øker.
Mener at jeg leste en plass at dette skulle innføreres i nederland om noen år.
Det vil si at all avgift i resten av verden blir slik i Norge skal de sikkert ha i pose og sekk slik at det blir bare lagt på toppen av det som alt er der.

Jeg kjører helt bevist uten brikke, også på fossilbilene. Får noen ganger faktura, men har aldri blitt fortalt at jeg må ha brikke.

Dette er minn måte å protestere på et totalt idiotisk system å dra inn penger på. Det er gjort beregninger på at kun 2 kr ektra drivstoffavgift ville gitt samme "inntjening", og samtidig vært mye mer rettferdig og uavhengig av bosteds og arbeidsadresse.

Det er nå påfallende hvordan alle boomene i Stavanger har havnet slik at alle politikere og de som har noe med plaseringen å gjøre har havnet på innsiden av ringen.

[Kjelli]

Bomringen har nå nye websider http://85.200.219.104/Takster-404.aspx

Som det fremgår på sidene til bompengeringen så MÅ en ha avtale og brikke for å få godkjent fritak. Synes hele formuleringen på web sidene er helt på jordet.

- Det er vedtatt av stortinget at EL-biler ikke kan kreves for bomavgift på Norske veier.

- Jeg vil ikke forsøple bilen med bompengebrikke i vinduet.

Irriterende, men kanskje jeg overreagerer som alltid når det gjelder bompengeringen på Nord Jæren (les: stavanger-ringen).

Kjelli

[Lars C. Krogenæs]

Hadde vært artig å vite hvilken hjemmel de har for å kreve brikke for elbiler...

Lars

[Elmo]

Fjellinjen krever jo det de også, og har vel gjort det hele tiden - selvom de kanskje ikke håndhever det særlig strengt

"El- og hydrogenbiler kjører gratis i bomringer. Hvis du ønsker fritak må du tegne AutoPASS-avtale på en Esso-stasjon og sende kopi av vognkortet sammen med avtalen til Fjellinjen."
https://www.fjellinjen.no/Avtale/fritaksavtale/3334

[Lars C. Krogenæs]

Fjellinjen krever jo det de også, og har vel gjort det hele tiden - selvom de kanskje ikke håndhever det særlig strengt

"El- og hydrogenbiler kjører gratis i bomringer. Hvis du ønsker fritak må du tegne AutoPASS-avtale på en Esso-stasjon og sende kopi av vognkortet sammen med avtalen til Fjellinjen."
https://www.fjellinjen.no/Avtale/fritaksavtale/3334

Det er greit, men hvilken hjemmel har de for praksisen?

Når det er sagt, oppfordrer jeg alle elbilbrukere å få brikke. For ikke å provosere frem en endring i elbilens dissfavør.

Lars

[Kjelli]

Fikk nå til svar at det er bestemt av Statens vegvesen at Elbiler må ha brikke for å kjøre gratis.
hmmm?

Jaja, får vel bite i det sure eplet å bestille en slik styggedom og skjemme ut bilen med.

Kjell