Sv: Kommunisere ladefart

[Joakim A Edquist]

Sjekket speedometer på leaf'n her om dagen, mot gps. Når jeg kjører i 90 på måleren, har jeg 80 på gps. Er ikke det vell mye avvik? Er nesten samme avvik nedover på speedometere også.

Dekk er 205/55-16, å det er vell riktig?

[leafnor]

En god del å finne om tema her: http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,11347.0.html

[Joakim A Edquist]

Takk, da ser det ut som det er kjennt problem

[HenrikRH]

Sikkerhet i høysetet.. Men klart, det blir mye..

[Einar_S]

Altfor mye!
Jeg er redd jeg pådrar meg en fartsbot, da jeg tar det mer på gefühl enn å hoderegne på det tullemeteret!

Det er et signal på en ledning i dashboard som pulser proporsjonalt med hastighet.
Den går mellom instrumentpanelet og infotainment enheten.
Jeg har litt lyst til å dra det ut og koble til en Biltema turteller med en justering mellom.
Det blir kanskje litt harry med en turteller oppe i hjørnet av frontruta på en elbil?

[Jejl]

Hvor mye er avviket på km-telleren?

[Bobbulf]

Hvor mye er avviket på km-telleren?

10%

[Jejl]

Hvor mye er avviket på km-telleren?

10%

Da burde det være svært lønnsomt å få justert det 100% rett, slik at du f.eks kan kjøre 20.000km når du har forsikret bilen for 20.000km og ikke bare 18.000km. Hadde det vært meg som eide en Leaf, hadde jeg krevd dette av Nissan.
Alternativt kan en vel også lovlig øke hjulstørrelsen med inntil 5% i forhold til orginalt. Men da er du bare halveis i mål.

[kodalse]

Det er ikke gitt at kilometerteller er feil selv med feil visning på fartsmåler.
Har hatt flere biler med feil på fartsmåler, men med korrekt kjørelengde målt mot GPS.

[kakraemer]

Ganske sykt lave krav til speedometer i ECE R-39:

5.3. The speed indicated shall not be less than the true speed of the vehicle. At the test
speeds specified in paragraph 5.2.5. above, there shall be the following relationship
between the speed displayed (V1 ) and the true speed (V2).
0 ≤ (V1 - V2) ≤ 0.1 V2 + 4 km/h
Så ved 90km/t får man da en lovlig feilvisning på 0.1x90+4 = 13

[Rav4_EV]

Det har aldri vært lengre til Oslo da jeg hadde Leaf. I stedet for 12 mil ble det 13.

[Trekkoppbil]

Kan det være lufttrykket som er blitt for dårlig i kulda?

Avviket synes jeg er stort. Når det er offentlige fartsmålere langs veien har jeg erfaring med at det er sjeldent større avvik enn ca 1 km/t, og jeg har hatt flere Leafer, men jeg har kun kjørt USA-Leafer.

[Ole Irgens]

Sjekket speedometer på leaf'n her om dagen, mot gps. Når jeg kjører i 90 på måleren, har jeg 80 på gps. Er ikke det vell mye avvik? Er nesten samme avvik nedover på speedometere også.

Dekk er 205/55-16, å det er vell riktig?

Det er vanlig at speedometeret viser omlag 10 prosent for mye. Testet fossilbilen i dag, en Toyota Avensis, og den viste også omlag 10 prosent for mye:

90 = 81
80 = 72
70 = 63
60 = 54

- og så videre. Test med et GPS-basert speedometer som du kan laste ned som app på mobilen, da ser du ganske fort hvor stort avviket er.

Mvh

Ole Irgens

[Bjoris]

Min 2011 Leaf viser ikke halvparten så mye feil somd en ny så veldig rart, hvorfor i allverden skal det være slik? Som å skru frem klokken en halv time, greit med ett par minutter, men alle vet jo at mer bare blir tull...

[Øyvind.h]

Leafen min viser rundt 5-10% feil. Tror det varierer med sommer vs vinterdekk. Irriterende, og skaper usikkerhet. Hvorfor kunne de ikke bare gjort det nøyaktig? Tesla har jo gjort Model S speedometeret tilnærmet dønn nøyaktig. Det samme gjorde Audi med Q5.

VW Passat som jeg hadde før hadde også grovt avvik mellom speedometer og reell hastighet.