Hjelp med Leaf navi

[Jørn_80]

Må plutselig på jobbreise og kona treng vintersko på Soulen. Har prøvd å få time for skifte av dekk hos Kia forhandlar - uten hell.
Ser difor ut til at Biltemas saksejekk vert løysninga. Har frå før hydraulisk jekk - men litt skeptisk til å bruke denne då eg ikkje har kikka under bilen enda.

Spørsmålet er då om saksejekken frå Biltema fungerer fint - eller om det er fare for deformering av kanal/jekkepunkt.
Er det gode jekkepunkter under bilen for vanlig hydraulisk jekk?
Kan alle dekkforhandlerar bytte dekk på Soul EV - eller er det fare for manglande kunnskap der? Sikkert eit dumt spørsmål - men har ikkje lyst å skade/lage merker på nyebilen.

[Soulbolle]

Gikk helt fint med saksejekken fra Biltema. Den har en gummiknott med spor og passer perfekt.

[Kristian O]

Gammal tråd, men høgaktuellt tema...

Noen som har bytta dekk med "vanlig" jekk på Kia, eller er saksejekk med spor som nevnt tidligere i tråden det beste?

[torle]

Jeg byttet i helgen, brukte "vanlig" godt stor garasje jekk, ved å jekke fremme fikk jeg enkelt opp både fremme og bak i en operasjon. Min jekk er på størrelse med denne https://www.nordic-lift.no/jekk-ac-dk20hlq

[elektrolux]

Skifte hjul selv er sååå 1997:)

Javel?

For min del er det praktiske grunner til å skifte selv, i tillegg til de økonomiske. Å skifte selv tar meg ca. 40 minutter, å kjøre til/fra dekkhotell og vente på omlegging tar minst det dobbelte. I tillegg kan jeg skifte selv når det passer meg (f.eks en søndag morgen) mens dekkhotellet kun kan fikse det i åpningstiden.

Og da er ikke tilfredstillelsen av å ha fikset noe selv nevnt, og muligheten til å ta en kjapp smøring av bremsene.

Men lev gjerne i tråd med tiden der folk går i luksusfella, og knapt vet hvordan en skifter filter på egen støvsuger.

[model3citizen]

Ja, jeg fant heller ikke noe i brukermanualen. Men jeg fant sporene under bilen og hørte også med bilverkstedet - de bekreftet at man skal bruke disse. Kjøpte en saksejekk med spor på Biltema og skal prøve legge om selv nå en av de neste dagene. 

Jeg kjøpte også en saksejekk på biltema, hvis det er samme modell anbefaler jeg å slå den ut og inn en god del ganger før du bruker den under bilen, første gangene var min utrolig stiv, så jeg måtte bruke all makt på hver eneste omdreining, løfte første hjulet tok meg 15 minutter nesten! Ble jo helt utslitt

Det fine med den blå saksejekken til biltema er at den har gummiblokk som passer godt over falsen der hvor jekkfestet er.

Til de som ikke vet, så er jekkfestet foran bakhjulet og bak forhjulet på den falsen som løper langs bilen. Det forsterkede punktet er innlemmet mellom to små hakk i falsen. Jekk ikke opp bilen utenfor disse forsterkede områdene.

Alternativt går det ann å bruke innfestningspunkter til understell, men for biler som er understellsbehandlet kan dette føre til at man lager hull i behandlingen.

[Karbad]

Hvis man kapper av veiva på den jekken så man sitter igjen med en 15 cm  lang pinne med tverrtappen i enden. Da kan man bruke batteridrillen til å sveive jekken, fremfor muskelkraft.[emoji4]

Sent fra min SM-G950F via Tapatalk

[paaland]

Eller man kan gjøre sånn:

[stromifokus]

Hvordan fjerner man pluggene foran mutterne?