Sv: Faktura for Bombrikke - etter 1 år???

[kjølholdt]

Vel da er to alternative slagplaner lagt for å komme seg til østlandet fra Bergen. Alternativ 1: Bergen-Aurland-Gol- Hvaler. Hvis det ikke er kolonne eller stengt velger jeg dette.
Alternativ 2: Bergen-Aurland-Filefjell-Lier-Hvaler.
Alt 1 er jo det beste SC på gol, alternativ 2 innebærer et strekk på 35 mil aurland - lier. Dette bør jo gå, men er det noen som vet om 22kw ladere på denne veien . Hvis det kniper på slutten mot lier.

[ihlhaug]

Jeg kjører alternativ 1 i dag rett etter jobb

[kjølholdt]

ser at hvis det kniper så har jeg fortum på kiwi hønefoss.da får vi se om det fungerer med ladebrikke fra elbilforeningen

[Omnilord]

Muligens et dumt spørsmål da jeg ikke vet hvordan kjøreforholdene* er, men hvorfor ikke rett fra Bergen til Gol? Fulladet burde det går helt greit. Det ser "fælt ut" på vei oppover med voldsomt forbruk, men det synker til nærmest null på vei nedover igjen fra toppen til Gol.

* = var bare veier da jeg kjørte hjem igjen (til Oslo) i fjor Påske.

[kjølholdt]

kan selvfølgelig kjøre direkte 35 mil bør jo gå, men da er det konservativ kjøring hele veien.Foretrekker derfor å stoppe 10 min på aurland sc slik at jeg har litt spillerom,med tanke på uforutsette hendelser. Får jo kjapt 10 mil på 10-15 min

[F_P]

Kupper tråden med et spørsmål.

Kommer jeg meg fra Kløfta til Alvdal i en smell med en godt stappet S85, 4 pers, og tak-/skistativ og ski på taket? Ikke verre enn at det blir tissepause på Elgstua i 10min om vi ikke tar sjansen, men det er kanskje noen her som har kjørt strekningen på vinterstid og kan si om det går problemfritt uten stopp hos elgen.

PS! Lusekjøring i 10-15km/t under farstgrensen utgår 

[RaBalder]

Kupper tråden med et spørsmål.

Kommer jeg meg fra Kløfta til Alvdal i en smell med en godt stappet S85, 4 pers, og tak-/skistativ og ski på taket? Ikke verre enn at det blir tissepause på Elgstua i 10min om vi ikke tar sjansen, men det er kanskje noen her som har kjørt strekningen på vinterstid og kan si om det går problemfritt uten stopp hos elgen.

PS! Lusekjøring i 10-15km/t under farstgrensen utgår 

Har ikke erfaring med strekket.

Legg det inn i nav i bilen og start turen. Når du nærmer deg Elverum, så avgjør du om du må ha en pitstop på 10-15 minutter basert på hva energy-appen sier.

[F_P]

Sant nok. Blingset på distansen i første runde også ser jeg nå. La inn jobb som startpunkt = drøyt 300km. Men bilen står på Kløfta og lader nå og derfra er det bare 273km. Det skal gå greit tenker jeg. Worst case er 10min på Elgstua.

God påske 

[Duzzy]

Sant nok. Blingset på distansen i første runde også ser jeg nå. La inn jobb som startpunkt = drøyt 300km. Men bilen står på Kløfta og lader nå og derfra er det bare 273km. Det skal gå greit tenker jeg. Worst case er 10min på Elgstua.

God påske 

Har kjørt det strekket, dog uten ski. Og da går det i allefall bra.
Men jeg har kjørt andre steder med ski på taket og på motorvei. Det suger overaskende mye strøm... Så jeg ville nok klart stoppet på Elverum en liten tur for å være sikker.

[kjølholdt]

Gol og her er det ikke mye fart i SC 121 km i timen. 72 A

[kjølholdt]

Men Lier derimot leverte 512 km i timen 270A

[ihlhaug]

Gol og her er det ikke mye fart i SC 121 km i timen. 72 A

Fikk 438 km i timen der i 16-17 tiden i går

[P85D]

Dro ut i værste påskeutfarten i 10 tiden fra oslo området med destinasjon Trysil. Etter 15 min kjøring hørte vi på radio om ulykke og lange køer ved Minnesund. Svingte av ved Kløfta mot Kongsvinger og kjørte alternativ rute til Elverum. Fryktet lange køer på SC på Elverum men ved ankomst stod det bare 2 og ladet der. Vi tok en ladeplass, tok en lunsj på elgstua og bilen var 100% full da vi var klare.

Da vi dro fra SC var det to andre på lading, med andre ord ingen problem å få ladet på veien ☺️

Snitt forbruk med full bil og skiboks på P85D ble ca 230

[Lokführer]

278km/t på Lyngdal SC, når tre andre biler var tilkobla. Synes det var litt for tregt. Nå hadde vi ikke dårlig tid eller lite strøm, bare toppet opp når vi handlet, men uansett.

[F_P]

Sant nok. Blingset på distansen i første runde også ser jeg nå. La inn jobb som startpunkt = drøyt 300km. Men bilen står på Kløfta og lader nå og derfra er det bare 273km. Det skal gå greit tenker jeg. Worst case er 10min på Elgstua.

God påske 

Har kjørt det strekket, dog uten ski. Og da går det i allefall bra.
Men jeg har kjørt andre steder med ski på taket og på motorvei. Det suger overaskende mye strøm... Så jeg ville nok klart stoppet på Elverum en liten tur for å være sikker.

Rapport:
Startet på Kløfta med 350km typical.
Forbruk til Elverum 237Wh/km, ungene måtte på do så da ble det 10min på SC.
Fra Elverum til Alvdal 219Wh/km
Totalt forbruk på 63,3 kWh på 279,9km i følge trip, snitt på ca. 226Wh/km

Konklusjon det hadde gått, men tror ikke jeg hadde tatt sjansen grunnet 0 erfaring med forbruket mellom Elverum og Alvdal.

Kan legge til at jeg tok litt større risiko når turen gikk videre fra Trondheim mot Grong dagen etter med litt mer erfaring i bagasjen og lavere fartsgrenser