Hvorfor gikk det så greit å få godkjent ombyggingen av Pelle politibil ?

Startet av Elmo, fredag 22. mai 2009, klokken 13:19

« forrige - neste »
Skriv ut
Til bunnen Sider1
Bruker-handlinger

Elmo

fredag 22. mai 2009, klokken 13:19
http://www.elpelle.no

Denne konkrete saken bør Norstart og andre konverteringsentusiaster bruke for det den er verd i diskusjoner med myndighetene. Vi trenger forutsigbare regler for å minske risikoen ved å starte konverteringsprosjekter!

Likhet for loven !
Tesla Model 3 AWD/FSD 03/2019 med FW: 2024.38.6  og en Seat Mii 2020.
Bor i Asker. Elbilist siden 2005.
Har hatt div. Saxo/P106 som vi har kjørt tilsammen 170.000 km. Kun en P106 igjen nå.
eUp 2014 - solgt.

Griffel

#1
fredag 22. mai 2009, klokken 20:01
Er den godkjent? Den er jo skiltløs på alle bilder.
Hyundai Ionic.
Tidliger mange år i PSA klasiker.

Elmo

#2
fredag 22. mai 2009, klokken 23:27 sist endret: fredag 22. mai 2009, klokken 23:28 by Elmo
Sitat fra: Griffel på fredag 22. mai 2009, klokken 20:01
Er den godkjent? Den er jo skiltløs på alle bilder.
Ikke på ALLE bilder ;D
YE skilter lå inni (se bildet).  I følge én av jentene fordi de ventet på EL skilter.

Tesla Model 3 AWD/FSD 03/2019 med FW: 2024.38.6  og en Seat Mii 2020.
Bor i Asker. Elbilist siden 2005.
Har hatt div. Saxo/P106 som vi har kjørt tilsammen 170.000 km. Kun en P106 igjen nå.
eUp 2014 - solgt.

Baltor

#3
lørdag 23. mai 2009, klokken 18:10
Jeg spurte også om dette, og det ble litt svevende svar. Tipper at det ikke har gått så greit.
Oslo
Har hatt PSA (Partner og Berlingo) og div Think Classic. Kjører daglig Think Classic, en NORSKprodusert bil som fortjener kultstatus!
Var med og startet Rogaland Elbilforening.
Skriv ut
Til toppen Sider1
Bruker-handlinger
© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA