Hovedmeny

Batteriet lader ikke

Startet av itresla, lørdag 21. februar 2015, klokken 23:49

« forrige - neste »

itresla

Hei!

Nå har jeg vært en lykkelig i3-eier i 9 dager. For en bil! Frem til i dag har jeg ikke hatt noen som helst problemer med bilen. Alt har fungert som det skulle, frem til i dag ...

Det hele begynte da jeg gikk ut av huset på ettermiddagen. Med en gang jeg gikk ut døra hørte jeg en kraftig, kostant viftelyd som kom fra garasjen. Jeg skyndte meg og åpnet porten. Det hørtes som ut som en F16 som var klar til å ta av. Jeg tok av ladekabelen (vanlig kladd som fulgte med). Da stoppet lyden. Jeg gikk inn i bilen, og alt virket normalt. Bestemte meg for å ta meg en tur. Startet fint, og kjørte ca 10 minutter før det plutselig kom en feilmelding på skjermen. "Batteriet lader ikke" sto det. På den store skjermen sto at jeg måtte stoppe med en gang og få assistanse. Jeg stoppet og slo av bilen. Startet på nytt og kjørte - alt normal de første minuttene, men så samme beskjed igjen. Kjørte tilbake hjem og inn i garasjen. Da jeg satt på ladekabelen kom den kraftige viftelyden tilbake. Måtte bare koble den av. :-(

Nå står bilen uten lading. Ca 50 Km rekkevidde igjen. Jeg tør ikke å kjøre mer i helgen, ikke før jeg får snakke med forhandleren. Er det noen som har noen forslag til hva dette kan være?

LMOR

Det kan godt være noe feil, men at det kan komme en høy viftelyd, er ikke unormalt.
2022 BMW iX xDrive40 SuperCharged
2023 BMW iX1 SuperCharged

Klykken

Viften starter alltid i det kladden settes i og lading startes. Samt når klimatisering av kupé går.

Kobler du ut kladden ved å dra ut støpslet i veggen først får du ladefeil. Alltid plugg ut bilen først!
BMW i3 fra 26.06.2014
TMS85D 2015 - Solgt
TMY LR 2021
Helelektrisk bilpark <3

itresla

Takk for svar!
Det har alltid kommet en viftelyd når jeg setter på lading. Den skjønte jeg var normal. Den lyden som kommer nå er 10 ganger høyere - nesten så høy som en snøfreser eller gressklipper, bare at det er viftelyd. Slett ikke normalt.
Jeg plugger alltid bilen ut først. Kladden er faktisk alltid koblet til veggen - kanskje ikke så lurt det.

LMOR

Min kladd har vært koblet til veggen i 1 år nå. Ikke noe problem.
Vanskelig å si noe om viftelyden er normal eller ikke, men styrken varierer hos meg fra "normal" til 10 ganger sterkere, akkurat som en PC vifte,
2022 BMW iX xDrive40 SuperCharged
2023 BMW iX1 SuperCharged

Klykken

Vanskelig å si ja. Hør med forhandler. Etter hva jeg skjønner er det ikke helt normalt det du opplever. Lyden fra viftene skal absolutt ikke høres ut som noen snøfresere og gressklippere. ;D mer som LMOR sier, en hardt belastet PC (som du står nærme) er mer riktig.
BMW i3 fra 26.06.2014
TMS85D 2015 - Solgt
TMY LR 2021
Helelektrisk bilpark <3

itresla

Jeg hadde ikke tenkt å kjøre i dag, men jeg klarte ikke å la være. Jeg var altfor nysgjerrig. Ca 50 km uten noen feilmeldinger eller viftelyder ved lading. Bilen ser ut til å lade normalt. Sånn sett gode nyheter, men det som skjedde i går kan umulig være normalt, så jeg må definitivt kontakte forhandler i morgen, ja.
Takk for gode svar!

LMOR

Lykke til, det ligger nok i loggen hvis det er noe galt.
2022 BMW iX xDrive40 SuperCharged
2023 BMW iX1 SuperCharged

itresla

Jeg ville bare gjøre en siste oppdatering på denne saken, i tilfellet noen skulle oppleve noe liknende.

I dag hadde jeg bilen til BMW verksted. De fant ingen feil med bilen. Alt er som det skal være. De sa at problemet kan sitte i selve laderen (kladden), og at jeg bør ta med den en dag, så de får sjekke den. Eventuelt kan det være strømnettet i huset (eller i garasjen) som ikke er helt i orden. Dette høres skummelt ut, så jeg skal få en elektrikker til å sjekke dette snarest.

Jeg har ikke opplevd flere feilmeldinger siden den gangen. Bilen kjører og kjører uten å klage.  :)

På verkstedet (Jæger avd Åsane i Bergen) var de veldig hjelpsomme, og de tok seg til å forklare alt.

Anterialis

Beklager at jeg tar opp tråden, men måtte du betale noe for denne verkstedtimen når de ikke fant noen feil?
BMW E92 (´13-´14)
Alfa Romo Giulietta (´14-´15)
BMW i3 (´15-´16)
BMW 330e (´16-´20)
BMW X5 45e (´20-´22)
iX 40 (´22- p.t.)

LMOR

Sitat fra: Anterialis på lørdag 11. april 2015, klokken 14:04
Beklager at jeg tar opp tråden, men måtte du betale noe for denne verkstedtimen når de ikke fant noen feil?
Hvis du trykker på Alejo, så ser du at han ikke har logget siden 18.03.
Da kan du i stedet sende han en personlig melding, så får du svar.
Ellers er nok svaret garantert nei, du betaler ikke for det.
2022 BMW iX xDrive40 SuperCharged
2023 BMW iX1 SuperCharged

Anterialis

BMW E92 (´13-´14)
Alfa Romo Giulietta (´14-´15)
BMW i3 (´15-´16)
BMW 330e (´16-´20)
BMW X5 45e (´20-´22)
iX 40 (´22- p.t.)

itresla

Hei!
Jeg betalte ikke for sjekk på verksted. På det tidspunktet var ikke bilen mer enn 2 uker gammel, så det skulle bare mangle.
Forresten, de "feilene" har aldri gjentatt seg. Bilen kjører helt problemfritt.

jojak81

Advantage-pakker har vel blitt tilbudt på flere modeller uten at det har betydd at det har vært oppgradering rundt hjørnet nødvendigvis.

Sparte selv 15k på storkunderabatt.
Tesla Model 3 Long Range -21
Tesla Model Y Long Range -24 i bestilling

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA