Sv: Hvordan blir avgiftene i fremtiden?

[SunSeeker]

Sendte inn bankdetaljene i går på kanselleringen av min reservasjon. Jeg har vært ganske forberedt på at den ville bli for dyr i nesten ett år.

Nå er planen å reservere Model 3, bruke den i tillegg til dieselbilen (med hengerfeste) i noen år, og så bytte ut dieselbilen med en brukt Model X eller noe annet som jeg har lyst på.

Fordelen med Model 3 er at man trolig vil komme seg veldig langt utstyrs-messig med 500k.

Samme her. Hva gjør jeg for å få tilbakeført de få kronene??

[karl100]

Det er dårlig at de som har betalt inn 230 000 kr for et par år siden når dollaren var på 5 kr ikke får nyte godt av kursoppgangen. Tror ikke Tesla har latt pengene stå på en NOK-bankkonto akkurat...

Jeg prøvde å sende epost til en et stykke opp i Tesla-systemet om dette. Etter et par forsøk, ga jeg opp, jeg klarte ikke å forklare hva jeg mente slik at han skjønte det...

[Espen Hugaas Andersen]

Samme her. Hva gjør jeg for å få tilbakeført de få kronene??

Jeg bare sendte en epost til EUsales@teslamotors.com

Tidligere har jeg prøvd å ta kontakt via "Send inn spørsmål eller kommentar"-skjemaet på nettsiden, men der fikk jeg ikke noe svar.

[SurSnasen]

Det er dårlig at de som har betalt inn 230 000 kr for et par år siden når dollaren var på 5 kr ikke får nyte godt av kursoppgangen. Tror ikke Tesla har latt pengene stå på en NOK-bankkonto akkurat...

Hadde du sagt det samme dersom situasjonen var motsatt, altså at du innbetalte depositumet når dollarkursen var 9 kr, mens den var 5 kr når du skulle få refusjonen?

[Epleskreller]

Det er dårlig at de som har betalt inn 230 000 kr for et par år siden når dollaren var på 5 kr ikke får nyte godt av kursoppgangen. Tror ikke Tesla har latt pengene stå på en NOK-bankkonto akkurat...

Hadde du sagt det samme dersom situasjonen var motsatt, altså at du innbetalte depositumet når dollarkursen var 9 kr, mens den var 5 kr når du skulle få refusjonen?

Det er ikke dårlig, men det er dårlig at Tesla tar ekstrapris for Sig i EU når de fikk rabatt i USA..

[Espen Hugaas Andersen]

Det er ikke dårlig, men det er dårlig at Tesla tar ekstrapris for Sig i EU når de fikk rabatt i USA..

Enig med dette. Det gir ingen mening.

[sveih]

Jeg snakket også med Tesla i stad, de er klar over problemstillingen med høye Sig priser. Om de klarer å gjøre noe med det er annen sak, men jeg ville ikke kansellert bestillingen min ennå. Det vil uansett ikke utgjøre all verden, men det oppleves ikke rettferdig med den prisen som er satt nå.

[Elraptus]

Jeg snakket også med Tesla i stad, de er klar over problemstillingen med høye Sig priser. Om de klarer å gjøre noe med det er annen sak, men jeg ville ikke kansellert bestillingen min ennå. Det vil uansett ikke utgjøre all verden, men det oppleves ikke rettferdig med den prisen som er satt nå.

Det er vel ingen i som kan overleve i markedet med å sette "rettferdige" priser.
Det er markedspriser som gjelder her- så lenge Tesla ikke klarer å mette markedet med model X vil prisene føles "urettferdig" høye. Disse høye prisene er et smart trekk av Tesla- dette er et statement om at dette er et High END luxusprodukt- det vil øke salget av model 3.
Dette er samme måte som Haute couture merkene egentlig lever av og selger  accessories/ solbriller Etc med sin "Brand" på. Model x blir i så måte haute coiture forbeholdt få mens model 3 blir solbrillen som massene kan ta seg råd til og som de etterhvert vil gå med overskudd på pga volum

[bertin]

Jeg er enig med sveih og har også snakket med min selger hos Tesla. Han beklaget og forsto min frustrasjon. Jeg venter litt før jeg tar en avgjørelse. Håper de tar til fornuft og justerer ned prisene til dagens dollarkurs eller samme dollar kurs som benyttes for alle andre Teslaer + en tilsvarende rabatt som det er i USA på signatur. Noen som vet prisene for signaturer i andre europeiske land?

[Hennigway]

Ja, det skulle vært interessant å finne prisene uten avgifter i Sveits, Danmark og resten av EU.
Konfig på øvrige modeller skal komme snarlig. Om Tesla-Snarlig ikke er innen tidsfristen for kanselering gidder ikke jeg mer. Her blir det avgjørende å se priser på øvrig utstyr ifht fullspekket Sig.  Pris for Preformance blir avgjørende. Er jo kjent med at den på model S ikke er bare tull!
Tidligere var det nok å eie en kalkulator for å løpe å kjøpe en Tesla. Nå bør man helst ikke vite hva en kalkulator er om man skal anskaffe en  X. Den er kun for idioter, og jeg frykter jeg blir en av dem.

[Epleskreller]

Dere finner andre EU-priser her:http://www.teslamotorsclub.com/showthread.php/63597-Invites-starting-in-Europe-for-Sigs-%21

[Øyvind.h]

Tidligere var det nok å eie en kalkulator for å løpe å kjøpe en Tesla. Nå bør man helst ikke vite hva en kalkulator er om man skal anskaffe en  X. Den er kun for idioter, og jeg frykter jeg blir en av dem.

Neida, Model X er ikke bare for idioter Ei heller signatur-bilene. Det er jo ikke uvanlig i bilbransjen at det er de dyreste versjonene av en modell som kommer først, og å betale en premium for å få et produkt aller først er heller ikke uvanlig. Det koster å vise seg frem! Det er ingen ved sine fulle fem som bruker 1,3 mill på bil uten at det er helt likegyldig om bilen etter et år eller to er verd en halv mill mindre pga endring i dollar, billigere batterier, problemer med kvalitet etc. Kjøpere i det segmentet bryr seg ikke om pris eller kostnad ved bilhold.
De har sikkert gjort noe annet økonomisk smart, som tillater at man er økonomisk usmart hva gjelder bil. Vi lever vel bare en gang vel

Til sammenligning er det vel rundt 1000 stykker som har betalt en mill for å få XC90 før man kunne prøvekjøre, og den kan jo til dels sammenlignes med Model X ift behov/størrelse/pris.

[sveih]

Jeg har fått beskjed om at Sig prisen var satt feil og vil bli justert ned. Ikke endelig bekreftet men vil bli på samme nivå som en toppspekket P90D, det føles med ett mer rettferdig. Om en da legger til ventilerte seter som kun Sig får og en bil som antagelig vil holde seg bedre i pris begynner det å ligne noe. Bortsett fra at 1,3 mill er fryktelig mye penger da....

[Øyvind.h]

Ventilerte seter ligger i premium-pakken. Dvs. også på ordinær produksjon om man ønsker.

[petersv]

Er de ventilerte setene holdbare da?