Pris per kw/h

[Svorsk]

Vad kostar en kilowat timme i oslo med säg, havslund till exempel? Orginal inställningen på carwings är 0,5kr.

[kakraemer]

http://hafslund.no/strom/privat/alle_str_mavtaler/12
I tillegg kommer nettleie som sikkert er omtrent like mye pr. kWh.

[Thomas Parsli]

Relativt stabilt på 0,30/kWh de siste årene (http://www.nordpoolspot.com/Market-data1/Elspot/Area-Prices/ALL1/Hourly/). Energileddet er noe høyere så man bør totalt regne med minst 0,70/kWh.

Husk at energitapet når du lader gjør at du bruker mer enn 20kWh for å lade batteriet, mener å huske flere har målt det til over 10%. Legg inn 0,80kr i Carwings så er du ganske nærme virkeligheten.

Thomas

[leafster]

Og på toppen av det hele skal det godt gjøres å få carwings til å registrere 100% av dine turer. i 2013 registrerte carwings omtrent 75% av mine km.

[emil]

Bruker man 1kr som basis for strømkostnad på måler og ikke kWh brukt fra batteriet tror jeg man gjennom et år ikke er veldig langt unna sannheten.

[jkirkebo]

Bruker man 1kr som basis for strømkostnad på måler og ikke kWh brukt fra batteriet tror jeg man gjennom et år ikke er veldig langt unna sannheten.

Det blir et stykke unna her ihvertfall, snittet vårt 3 siste år er i overkant av 70 øre.

[Kjell Leaf]

Bruker man 1kr som basis for strømkostnad på måler og ikke kWh brukt fra batteriet tror jeg man gjennom et år ikke er veldig langt unna sannheten.

Det blir et stykke unna her ihvertfall, snittet vårt 3 siste år er i overkant av 70 øre.

Da er det inkludert de faste avgiftene også ?

[jkirkebo]

Bruker man 1kr som basis for strømkostnad på måler og ikke kWh brukt fra batteriet tror jeg man gjennom et år ikke er veldig langt unna sannheten.

Det blir et stykke unna her ihvertfall, snittet vårt 3 siste år er i overkant av 70 øre.

Da er det inkludert de faste avgiftene også ?

Niks, de har da ikke noe i regnestykket å gjøre. Fastavgiftene er en avgift for å ha strøm inn til huset, ikke en avgift på bruk. Så når du skal regne ladekostnad på bilen i CarWings (som utgangspunktet er) er det kun de variable kostnadene man skal ta hensyn til.

[emil]

Bruker man 1kr som basis for strømkostnad på måler og ikke kWh brukt fra batteriet tror jeg man gjennom et år ikke er veldig langt unna sannheten.

Det blir et stykke unna her ihvertfall, snittet vårt 3 siste år er i overkant av 70 øre.

Ligger nok på rundt 75 øre/kWh (spot+nettleie) selv hvis vi tar snitt for de siste par årene, men husholdningsforbruket er gjerne høyt når strømmen er dyr og lav når strømmen er billig. En elbil vil jo derimot ha et mye jevnere forbruk gjennom året selv om varme om vintern tar litt ekstra.

Uansett er det veldig mye enklere å ta høyde for en kWh pris på 1kr både med tanke på enkelhet i regninga og fremtidig usikkerhet når det gjelder strømprisene.