Treglading eller superlading ved nesten tomt batteri?

Startet av zimba07, mandag 04. august 2014, klokken 20:22

« forrige - neste »

Thor2014

Sitat fra: cra på tirsdag 05. august 2014, klokken 10:18

har installert 32A 1-fas i garasjen slik at jeg kan skru opp litt ekstra på ladinga ved behov. Lader på 10-12A til vanlig.

Hvorfor det?

Jeg har også 32A, lader opp til 50-70%, men skrur aldri med ladestrømmen.


cra

Fordi det gjerne står andre ting på samme tilførselskabel/-kurs, deriblandt kompressor og en Nissan Leaf. Trenger jeg å "hurtiglade" kobler jeg fra kompressor og evt. synkroniserer med lading av Leaf'en.
Tesla Model S75D 30/6/17
Tesla Model S85 26/3/14-30/6-17, 82500km
Leaf 9/5/12
Think City, Har ACTIA diagnoseapparat.
Sykkylven (Sunnmøre)

jkirkebo

Sitat fra: Thor2014 på onsdag 06. august 2014, klokken 11:08
Sitat fra: cra på tirsdag 05. august 2014, klokken 10:18

har installert 32A 1-fas i garasjen slik at jeg kan skru opp litt ekstra på ladinga ved behov. Lader på 10-12A til vanlig.

Hvorfor det?

Jeg har også 32A, lader opp til 50-70%, men skrur aldri med ladestrømmen.

Jeg kskrur også ned hjemme, til 10-12A. For min del er det fordi jeg prøver å utnytte så mye av solcellestrømmen min selv som mulig. Da er 8 timer på 12A bedre enn 3 timer på 32A foreløpig, siden jeg nå bare har 4.4kW inverterkapasitet. Når jeg er ferdig med anlegget og har 13.2kW inverterkapasitet blir nok handlingsmønsteret et annet.
Tesla Model Y LR 2024 (gul)

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA