Fjernlys går automatisk på!

[Sumpkongen]

Hei,

Jeg har en Leaf til låns i ca tre uker og begynner så smått å bli kjent med bilen. Jeg har som regel lysene stående på AUTO, som jeg har forstått skal regulere lysstyrken etter forholdene. Problemet er bare at hver gang jeg kjører inn i en tunnel så slår fjernlysene seg på, noe som av naturlige årsaker blir møtt med heftig blinking fra motgående trafikk.

Det kan se ut som at dette er tidsbestemt da det stort sett kun skjer om morgenen eller sen ettermiddag, men ikke midt på dagen. Dette gjelder også om jeg vrir bryteren over på nærlys.

Er det noen som helst måte å ordne dette slik at bilen aldri slår på fjernlysene med mindre jeg selv slår dem på?

[Jan-Børre Olsen]

Dra handelen et hakk tilbake.  I auto så er det bare å vippe handelen fram for fjernlys.

[Kjell Leaf]

Hei,

Jeg har en Leaf til låns i ca tre uker og begynner så smått å bli kjent med bilen. Jeg har som regel lysene stående på AUTO, som jeg har forstått skal regulere lysstyrken etter forholdene. Problemet er bare at hver gang jeg kjører inn i en tunnel så slår fjernlysene seg på, noe som av naturlige årsaker blir møtt med heftig blinking fra motgående trafikk.

Det kan se ut som at dette er tidsbestemt da det stort sett kun skjer om morgenen eller sen ettermiddag, men ikke midt på dagen. Dette gjelder også om jeg vrir bryteren over på nærlys.

Er det noen som helst måte å ordne dette slik at bilen aldri slår på fjernlysene med mindre jeg selv slår dem på?

Mine lys slår seg også på i tunnel, men aldri har noen blinket på meg, det må være noe galt med lysene dine eller kanskje du har fullt lys på. Se etter neste gang om det blå lyset for fullt lys lyser. Det er meningen du skal ha på nærlys og IKKE kjørelys i tunnel.

[Sumpkongen]

Det kan se ut som at det var jeg som n00ba meg ut her ja; handelen et hakk tilbake ser ut til å ha fikset problemet 

#småflau

[cra]

Klassiker, dette. Det er to måter å styre fjernlysa på. Faste posisjoner (fram for fjernlys, bak for nærlys), eller "toggle"; dra stikka mot deg for å veksle. Think har siste varianten, med en fiffig liten detalj: Den starter alltid i nærlys.   Fordelen med varianten som Leaf bruker er at man kan kjenne på posisjonen til stikka om den er i nær eller fjern.

[Sumpkongen]

Det er vel rimelig standard i de fleste biler, noe som gjør dette ekstra flaut

Menmen, det forklarer i alle fall hvorfor to dagers intens googling, blaing i instruksjonsboken og fomling med lyssensoren ikke ga noe resultat

[Kjell Leaf]

Det er vel rimelig standard i de fleste biler, noe som gjør dette ekstra flaut

Menmen, det forklarer i alle fall hvorfor to dagers intens googling, blaing i instruksjonsboken og fomling med lyssensoren ikke ga noe resultat

Leaf har det blå lyset for fjernlys idiotisk plassert, det er vanskelig å få øye på, særlig om det ikke er så mørkt. Det er både lite og svakt, og er plassert helt inni venstre hjørne, burde vært i øvre display, eventuelt vært større og bedre plassert i nedre display.

[Jan-Børre Olsen]

Synes indikatorlyset er helt greit. Liker ikke at det lyser midt i fleien når man kjører i mørket. Det som derimot er teit er lyset i andre enden som bare er en vits.

[Kjell Leaf]

Synes indikatorlyset er helt greit. Liker ikke at det lyser midt i fleien når man kjører i mørket. Det som derimot er teit er lyset i andre enden som bare er en vits.

Som du ser fra trådstarter kan man kjøre i lang til uten å oppdage at fullt lys er på, da er det ikke bra plassert, han merket det jo ikke i tunnelen engang. Jeg har også kjørt med fullt lys uten å merke det (men nå vet jeg hvor dårlig det er og derfor sjekker), det gjør jeg ikke med andre biler.

[Jan-Børre Olsen]

Det er vel ikke verre enn at når man vet hvor indikatorlampen er, ser man det fort når den er på. Dette må være et såkalt i-landsproblem tror jeg.

[Kjell Leaf]

Det er vel ikke verre enn at når man vet hvor indikatorlampen er, ser man det fort når den er på. Dette må være et såkalt i-landsproblem tror jeg.

Man bør etter min mening oppdage at man har fjernlys på uten at man direkte ser etter, dette for å hindre blending av møtende kjøretøy. Mye kan man venne seg til mye, f.eks å se inn i hjørnet der om lyset er på, men det skal ikke være nødvendig, det bør være i synsfeltet men ikke lyse skarpt. Man kunne også venne seg til å ha blinklysbryteren i midtkonsollet, men ideelt ville det jo ikke vært det heller......