Sv: Ladeproblem

[Arnie]

Som tidligere meldt her på forumet har vi en tid arbeidet med et pilotprosjekt med Think som taxi. Motbakkene har vært lange og bratte, men nå er prosjektet i havn og det er like før den nye Think debuterer som taxi!

Her er pressemeldingen vi sendte ut i går:

Debut for Nordens første eltaxi

For 100 år siden fikk Trondheim sine første "motordroscher", to store bensindrevne biler fra Humber i England. Nå innledes en ny æra i Trondheims drosjetrafikk med en minimalistisk løsning basert på to utslippsfrie, norskproduserte Think.

De første bilene av den nye Think har nå forlatt samlebåndet i Aurskog og er klare for levering til kunder. Produksjonsnummer 1 og 2 ble bestilt for tre år siden og settes nå i drift som drosjer hos Trøndertaxi i Trondheim.

Før taxi-Thinkene forlater Oslo og setter kursen over Dovre til Trondheim (de skal kjøres hele veien), blir det en prøvetur med samferdselsminister Liv Signe Navarsete.

Eltaxidebuten skjer i Regjeringskvartalet, Akersgata 59, på motsatt side av inngangspartiet til R5, torsdag 20.11 kl. 10:00.

Representanter fra pressen inviteres til å delta.

Trøndertaxi blir en pioner på elektrisk drosje Så vidt vi har kunnet bringe på det rene, er det bare noen få byer som hittil har forsøkt noe lignende: Sacramento i California, Montreal i Canada, Zermatt i Sveits blant annet.

En toseters Think med plass til en passasjer er en minimalistisk løsning som får tøff konkurranse fra Mercedeser i millionklassen, men vi har tro på prosjektet: På dagtid er ca 80 prosent av drosjeturene med kun en passasjer, og publikums økende miljøbevissthet bærer bud om at mange vil velge CO2-fri transport hvis de har muligheten.

En Think har null utslipp når den lades med strøm fra vannkraft, og bruker omtrent en femtedel av energien til en bensinbil.

Velkommen til visning og prøvetur!

For nærmere informasjon, kontakt:                            
Audun Asphjell, daglig leder Ecotaxi,       
tlf 909 84 100, epost aasphjell@hotmail.com   
Arne Asphjell, styreleder Ecotaxi,          
tlf 918 97 598, epost arne.asphjell@ntnu.no
Lars Skrøvseth, adm.dir. Trøndertaxi,
tlf  913 76 673, epost lars.skrovseth@trondertaxi.no

Det nystartede firmaet Ecotaxi AS eier og opererer de to Think-taxiene som en del av Trøndertaxi.

---------

Det blir spennende å se hvor lang tid det tar å kjøre fra Oslo til Trondheim (kaldvær er meldt), og vi skal prøve å holde dere underrettet om hva som skjer.

Se opp for små taxi-Thinker på vei oppover Gudbrandsdalen fredag, lørdag, søndag...? denne uka.

mvh

Arne A

[elektrolux]

Dette blir spennende å følge med på. Takk for info Arnie

[HHF]

Lykke til med dette ! Håper virkelig det blir en suksess og jeg skal med glede spesialbestille fra deg når jeg er i Trondheim på forretninger neste gang ;-)

[Lynet]

Og her er noen bilder 

[Catalyzator]

Kjempeflotttiltak!

Håper flere by-taxier følger etter og satser på dette.
Selv om det er et prøveprojekt vil det garantert lønne seg i lengden

[elektrolux]

Kanskje på tide å revurdere om fossiltaxier fortsatt skal ha lov å kjøre i miljøfilen, nå som Eltaxien er en realitet.

[ilmarw]

Et par presseklipp:
http://www.vg.no/bil-og-motor/artikkel.php?artid=524419
http://www.indre.no/lokale_nyheter/article3932630.ece

ilmar

[hens]

Gratulerer Arne!

Også med Navarsete i førarsetet da!

Henning.

[HHF]

http://www.tu.no/bildeserier/article189450.ece

[Laban]

Gratulerer!

Skal passe på å bruke dere når jeg ikke kjører selv, og drive litt rekalme for dere også blandt venner og kjente .

[Lynet]

En oppdatering fra turen Oslo - Trondheim:
De er nå i kveld (fredag) kommet til Lillehammer og står på lading, planen er å komme seg til Ringebu i løpet av kvelden.

Noen nye rutiner er det også på den nye Thinken som de må lære seg underveis. Hvis man kjører batteriet får hardt på slutten får man en advarsel om varmt batteri via en rød lampe. Når man da setter den på lading må man gjennom en prosedyre får å få ladingen i gang. dette forsinket oppstart av turen nordover i dag med ca 4 timer...
Ladingen tar også en pause på 80%  , dette utgjorde også en forsinkelse.
Å kople to elbiler på ett 16A uttak forsinket dem også litt i dag, sikringen røk 

I morgen går turen videre mot Dovre, dere skal få oppdateringer underveis 

[GliX]

Hvis man kjører batteriet får hardt på slutten får man en advarsel om varmt batteri via en rød lampe. Når man da setter den på lading må man gjennom en prosedyre får å få ladingen i gang.

Hva slags prosedyre snakker vi om? Manuellt "arbeid", eller noe automatikk tar seg at før ladingen starter?

--
GliX

[HHF]

Ladingen tar også en pause på 80%  , dette utgjorde også en forsinkelse.

Dette med pausen lurer jeg også på - var det pga denne opplevelsen med hardt kjørt "nestentomt" batteri eller er det noe den bare gjør alltid ?

Ser ut som om dere er godt på vei - spent på å høre inntrykkene fra bilen ellers også. God tur videre!

[Lynet]

Tror Arnie må kommentere ladeprosedyrene mer nøyaktig når han kommer hjem.

Forøvrig har Think også endret cruisecontrollen som var på den gamle. Nå er det automatisk motorbrems når gassen slippes. Lik den somer på Golf Citystromer.
Etter min mening var den gamle løsningen rett og slett genial.

[El rayo]

Spennende å følge med på elbilturen til Trondheim. Ser fram til neste oppdatering. Er det noen som poster på det internasjonale Th!nk forumet? http://autos.groups.yahoo.com/group/think_ev/