Sv: Problem med ladestolpe W E-UP

[RoadRunner]

Forrige helg var vi en tur til noen venner på fjellet mellom Berkåk og Oppdal. Stanset i en "dosert" sving/slakk motbakke da jeg ble usikker på veien. Det skulle jeg ikke ha gjort...
Bakenden gled sidelengs da jeg satte den i "D" og skulle kjøre videre. Prøvde to ganger før grøfta ble for nærgående - og kona mente grøfta var for dyp til å nå bunnen med dekket.
Da jeg gikk ut av bilen forsto jeg årsaken, det var vanskelig å stå på bena på is-hinna. Mens vi stod der og ventet på hjelp, kunne jeg se bilen gli sidelengs mot grøfta med 2 minutts mellomrom etterhvert som de varme dekkene jobbet med underlaget  . Våre venner har Landcruiser og 4-hjulstrekk og alt ordnet seg enkelt da de kom.

Verdt å merke seg er at kroken er links-gjenget. Og at det var enkelt å sette den inn, men vanskelig å skru den ut - hadde heldigvis verktøykasse med stort skrujern som jeg brukte for å skru den ut. (Tror den ble litt bøyd og subbet derfor i blekket utenfor selve festepunktet.

Det hører med til historien at vi kjørte videre og kom fram til hytta uten videre problemer :-). M.a.o. stans pga "kort-tenkt" sjåfør  .

[RoadRunner]

Må stille spørsmålet:
Vet noen hvor man fester tau når bilen må trekkes opp etter bakenden? Er vel ikke mulig med den originale slepekroken?

[dundun]

Antar man gjør som med andre biler og bruker felgene.

[Brede]

Er det en normal prosedyre på andre biler også? Å dra etter felgene?
Jeg har aldri sett en bil uten slepekrok bak før jeg sjekket Teslaen.

[dundun]

Jeg har iallfall fått flere biler dratt opp av grøft ved bruk av felg - NAF-fyren sa det var helt OK måte å gjøre det på når det av en eller annen grunn var problematisk med krok.

[BMW850]

@Roadrunner : Må bare spørre, har du Pirelli Sottozero på bilen?

[RoadRunner]

@Roadrunner : Må bare spørre, har du Pirelli Sottozero på bilen?

Nei - R2 (piggfrie). Godt fornøyd. Dette er eneste gangen det har vært utfordring med føret, med unntak av is i rundkjøringer noen få ganger i vinter (men det har jo ikke vært mye vinter-føre på nord-vestlandet og i trøndelag i vinter).
Roterte de etter 5000 km - da var det slitasje-forskjell i forhold til framdekkene på 1.5 til 2 mm. Nå er de gått 10000 km.

[Oreo]

Jeg vet mine venner med LandCruisere vil fryde seg over det bildet der (jeg solgte min LC for å kjøpe TMS).

[OleJA]

@Roadrunner : Må bare spørre, har du Pirelli Sottozero på bilen?

Nei - R2 (piggfrie). Godt fornøyd. Dette er eneste gangen det har vært utfordring med føret, med unntak av is i rundkjøringer noen få ganger i vinter (men det har jo ikke vært mye vinter-føre på nord-vestlandet og i trøndelag i vinter).
Roterte de etter 5000 km - da var det slitasje-forskjell i forhold til framdekkene på 1.5 til 2 mm. Nå er de gått 10000 km.

Holdt på å stå fast i den samme bakken forrige helg med VW Sharan 4-Motion (Hakka R).

[Epleskreller]

Hvor har du festkrok foran? Under nosecone? Dette har jeg gått glipp av..

[Chlangum]

Hvor har du festkrok foran? Under nosecone? Dette har jeg gått glipp av..

[Celter]

Så nå vet vi at slepekroken virker. Nyttig informasjon.

[Bjørn]

Så nå vet vi at slepekroken virker. Nyttig informasjon.

Jah.. det vil jeg våge å påstå..! vil anbefale alle å prøve denne, det er jæævlig frustrerende å stå der i snøskavelen i 10-  stiv kuling, snødrev og ikke fatte hvorfor den helv... kroken ikke går å få i gjengene...! Joh, fordi dem har funnet det fornuftig å lage linksgjenger på akkurat denne...

[sjokomelk]

Jah.. det vil jeg våge å påstå..! vil anbefale alle å prøve denne, det er jæævlig frustrerende å stå der i snøskavelen i 10-  stiv kuling, snødrev og ikke fatte hvorfor den helv... kroken ikke går å få i gjengene...! Joh, fordi dem har funnet det fornuftig å lage linksgjenger på akkurat denne...

Tror det er ganske vanlig med linksgjenger på slepekrokene. Har ihvertfall vært det på alle de forskjellige bilene jeg har vært borti de siste 10-15 årene.

[Bjørn]

Jah.. det vil jeg våge å påstå..! vil anbefale alle å prøve denne, det er jæævlig frustrerende å stå der i snøskavelen i 10-  stiv kuling, snødrev og ikke fatte hvorfor den helv... kroken ikke går å få i gjengene...! Joh, fordi dem har funnet det fornuftig å lage linksgjenger på akkurat denne...

Tror det er ganske vanlig med linksgjenger på slepekrokene. Har ihvertfall vært det på alle de forskjellige bilene jeg har vært borti de siste 10-15 årene.

Viste jeg ikke.. min gamle bmw E39 hadde ikke dette iaffall..