Sv: kewet kontroller / lader

[Cobos]

Jeg lurte på hva dere andre tror. Jeg ser at med de nye CO2 komponentene i avgiftene blir f.eks. en Prius rundt 10 000 billigere. Tilsvarende blir alle biler med små bensin/diesel motorer også en del billigere. Tilsvarende Audi sin A4 TDI concept e som de viser fram i Paris med 105g CO2/km vil elske det nye avgiftssystemet. Dette er jo godt nytt for miljøet men det gjør at ihvertfall prisen for den nye City'en og deres Ox når/hvis den kommer vil slite mot mer vanlige gjerrige dieselbiler i pris.
Er Think City sine fordeler sammenlignet med en VW Polo eller Toyota Aygo så store at den ikke vil miste salg den veien?

Cobos

PS: Har noen sett om det har kommet noen ideer om hvordan GM Volt skal behandles i avgiftssystemet vårt enda, sånn apropos statsbudsjett?

[cra]

Det er klart at om andre biler blir billigere så er det i el-bilens disfavør, i den forstand at terskelen for å velge konkurenten (f.eks. nevnte audi) blir lavere.

Selv skulle jeg gjerne sett at batterier og andre el-bil spesifikke reservedeler som lader, kontrollere osv. også ble fritatt for mva.

[elektrolux]

PS: Har noen sett om det har kommet noen ideer om hvordan GM Volt skal behandles i avgiftssystemet vårt enda, sånn apropos statsbudsjett?

Savner også info om dette. Ellers er det bare en fordel at ikke ALLE kjøper elbil; da ville særfordelene snart forsvunnet. At resten sparer penger og samtidig sparer miljøet på å velge liten bil er helt OK etter mitt syn. Også at Audi Q7 blir minst 70000 kr dyrere.