Sv: Forbruk av strøm i praksis

[knutgrr]

Hei.
Har en 4 uker gammel Leaf.
Siden den var ny har den laget "skrapelyder"/lyd av pint katt når jeg legger rattet mer enn ~80% over til siden for å svinge. Dette gjelder alle veier: Venstre, høyre - fremover og i revers.

Noen andre som opplever dette? En sak for verkstedet?

[Thomas Parsli]

Når det er kaldt (noen få plussgrader eller kaldere) "hyler" bilen vår enkelte ganger ved maks utslag.
Lyden er høyfrekvent og det høres ut som om en servopumpe -og at lyden kommer fra området rundt venstre forhjul.

Lyden forsvinner etter litt kjøring og jeg ser ingen andre sammenhenger enn temeratur.
Siden BNH har problemer nok med å høre knirking fra forginger og hyling fra vannpumpe har jeg ikke nevnt servopumpen...

Thomas

[kjbu]

Lyden forsvinner etter litt kjøring og jeg ser ingen andre sammenhenger enn temeratur.
Siden BNH har problemer nok med å høre knirking fra forginger og hyling fra vannpumpe har jeg ikke nevnt servopumpen...

Thomas

Er det vannpumpe på EuroLeaf også? Tenkte at dette kunne være tilfelle siden den er uten vanndrevet PTC, hvis ikke det brukes ei vannsløyfe til kjøling av noen komponenter.

[knnygar]

Styreservoen lagar ofte litt lyd når ein har maks rattutslag.
Dette gjeld alle bilar med servo.

[Lynet]

Det er elektrisk servo på Leaf og den lager en svak lyd som øker med belastning.
Det er tre elektriske vannpumper som er tilnærmet lydløs.

[Daeedor]

Med servo vil det bli lyd fra pumpen om man foretar maximum rattutslag. Da skal man ta rattet ørlite grann tilbake , og ikke presse helt mot stopp - dette er gammel lærdom på servostyringer ( tidligere sto det vel eksplisitt i instruksjonsbøkene også , dengang slike ting var nytt for oss nordmenn.)  Dersom man ikke følger dette rådet , vil servopumpen kunne bli utslitt lenge før tiden , da den jobber med mye høyere arbeidstrykk enn beregnet mesteparten av tiden om man kjører til fullt utslag og presser. Det første man vil merke er ulyd fra kulelagre og lekkasjer... -(akkurat ja...)     vær snill med pumpa !    

På den annen side , er det ulyd og man ikke har direkte mishandlet styremekanismen over flere år , så er det nok en reklamasjonssak. 

[MHLD]

Det finns ingen servopump för styrningen i Leafen. Det är en elektrisk servomotor!

[Daeedor]

Det finns ingen servopump för styrningen i Leafen. Det är en elektrisk servomotor!

Det er en elektrisk motor som driver en servopumpe ! (på en eldre bil er det ofte vifteremmen som driver pumpen)  En servo pumpe , er en servopumpe , og den bruker servo-olje ( det er altså en hydraulisk pumpe.)
Den har også et oljereservoar , selv om dette ikke er tilgjengelig fra motor rom fra forbruker. 
Rent bortsett fra det , kan du jo lese innlegget mitt en gang til - Hvordan betjene servostyringer gjelder fortsatt og er relativt korrekt beskrevet etter mitt syn. 

Limer en kort beskrivelse av den hydrauliske pumpen her - den eneste forskjellen er altså at den blir drevet av en elektromotor istedet for av en vanlig motor - pumpen er den samme rent teknisk ! :

Nissan's new power steering system provides the natural, smooth feel of a sophisticated conventional hydraulic power steering system while simultaneously improving fuel economy by using electric power instead of drawing power from the engine*.
* Jointly developed with Hitachi Automotive Systems Co., Ltd.
System Configuration
Electro-Hydraulic power steering system
Hydraulic assist
(greater reduction ratio than with gears, etc.)
12V power supply
(Since large reduction ratio possible, DC-DC converter for voltage step-up is not needed)
Small cylinder diameter (50mm)
(Motor does not need to be mounted on rack, since a large reduction ratio is obtained)

[Lynet]

Det er elektrisk servostryring på Leaf, ikke noe fossil oljehydraulikk.

[knutgrr]

Lyden(e) har vært der siden bilen var ny. Har nå kjørt 1100 km.

[MHLD]

Det sitter en elektrisk motor på rattaxeln inne i bilen innan första kardanknuten. Den motorn förstärker kraften från ratten (servo) via en sensor. Sedan vrids kugghjulet via kardanknutarna nere vid kuggstången och och hjulen styrs.
Det finns ingen servopump!!!!:)

[Daeedor]

Det sitter en elektrisk motor på rattaxeln inne i bilen innan första kardanknuten. Den motorn förstärker kraften från ratten (servo) via en sensor. Sedan vrids kugghjulet via kardanknutarna nere vid kuggstången och och hjulen styrs.
Det finns ingen servopump!!!!:)

Javel , jeg gir meg. Ingen servopumpe.   Bare en servomotor.

Her er forresten linken : 
http://www.nissan-global.com/EN/TECHNOLOGY/OVERVIEW/direct_adaptive_steering.html

[knutgrr]

Nå som vi har slått fast det: Noen andre som har slike antatte ulyder?

[cra]

Jeg opplever fotgjengervarslingen som en "skrapelyd" noen ganger, men det er sikkert ikke den du hører. Med mindre den forsvinner om du slår av lydvarslinga. (sikkert verdt et forsøk å trykke på knappen, jvis den ikke alt er av.) Lyden jeg refererer til har ikke (tror jeg) noe å si med hvor mye rattutslag jeg gir.

[Red1963]

Hei!
Jeg hadde en "skrapelyd" på en helt ny 2013 modell. Tok den til forhandler etter en uke og de fikset det på 1 minutt:-) Det viste seg at det var en "metallplate" i hjulbuen??, som tok bort i hjulet. Verdt å undersøke...