Snart tomt for my q3

[Contango]

Ikke så viktig med 250 kW, det er mer viktig at kurven er flat og lader jevnt høyt over det meste av registeret.

Det er jeg helt uenig i. En bratt kurve er bedre enn en flat en - dersom omtrent samme snitt  10-80%. Den bratte kurven gir mer fleksibilitet.

[hELgenen]

Ikke så viktig med 250 kW, det er mer viktig at kurven er flat og lader jevnt høyt over det meste av registeret.

Det er jeg helt uenig i. En bratt kurve er bedre enn en flat en - dersom omtrent samme snitt  10-80%. Den bratte kurven gir mer fleksibilitet.

Ok - da er vi uenige der. Jeg tenker som så at dersom kurven er flat og ganske høy så kan en stoppe når det passer seg og toppe litt opp. Er kurven bratt så vil en gjerne forsøke å tilpasse stoppene til ladingen og ikke omvendt.
Så i mitt hode gir flat kurve bedre fleksibilitet - men greit nok - vi tenker ulikt på dette.

[daktari]

Det er vel i morgen Bjørn Nyland kjører rekkevidde-tester og da får vi fasiten på lading. Både på SuC v3, v2 og Ionity forhåpentligvis. Tror heller ikke dette batteriet takler 250 kW, men tester får vise.

Ikke så viktig med 250 kW, det er mer viktig at kurven er flat og lader jevnt høyt over det meste av registeret.

Jepp. Veldig spent på de testene.

[Contango]

@hELgenen - ser poenget ditt. Fleksibiltet kan tenkes på forskjellige måter.