Forhåndsvarme uten å trekke strøm fra bilen?

Startet av KrW, onsdag 24. september 2014, klokken 09:45

« forrige - neste »

Rio

Gammel-Leaf starter med opptil 5 kW (ca), som så synker til 1,5 kW eller lavere. Dette trekkes fra batteriet.

Samtidig fyller laderen batteriet med 3,6 kW eller 2,3 kW osv.

Hvis ladingen er kraftigere enn varmebehovet, så vil batteriet lades. Hvis varmebehovet er størst, så vil energi tappes fra batteriet.

Det er selvsagt andre muligheter de kunne gjort (begrenset varmebruk til ladeeffekt, osv.) men stort sett er det greit.
Oslo:
VW e-GOLF 2015
Nissan Leaf 2012
VW Golf CityStromer 1995, 1995, 1997, 1998 - (solgt).

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA